Col de Pierre Pertuis - Col de Pierre Pertuis
| Col de Pierre Pertuis | |
|---|---|
 Col de Pierre Pertuis | |
| Nadmořská výška | 827 m (2713 ft) |
| Umístění | Švýcarsko |
| Rozsah | Pohoří Jura |
| Souřadnice | 47 ° 12'36.37 ″ severní šířky 7 ° 11'39 ″ V / 47,2101028 ° N 7,19417 ° ESouřadnice: 47 ° 12'36.37 ″ severní šířky 7 ° 11'39 ″ V / 47,2101028 ° N 7,19417 ° E |
Col de Pierre Pertuis (el. 827 m.) je a horský průsmyk v Pohoří Jura v kanton z Bern v Švýcarsko.
Spojuje to Sonceboz a Tavannes.
Název průchodu pochází z latinský: Petra pertusa, význam rozbitá skála. Průchod je datován do druhé poloviny 1. století našeho letopočtu. Velký nápis 159 x 96 centimetrů (63 v × 38 v) na severní straně silnice uvádí Marcus Dunius Paternus, duumvir z Helvetii Kolonie Aventicum, jako stavitel silnice. Tento nápis ctí císař a datuje se kolem roku 200 nl. To[1] Pravděpodobně jde o renovaci a rozšíření stávající silnice a rozšíření skalní brány vedoucí do průsmyku.[2]
Silnice spojující Aventicum (moderní Pomsty ) -Salodurum (moderní Solothurn )-Augusta Raurica silnice s Vesontio (moderní Besançon ) -Epomanduodurum (moderní Mandeure )-Kembs silnice.[2]
Průsmyk byl poprvé zmíněn v záznamu z roku 1179 jako hranice mezi diecézi Lausanne a Basilej. To zůstalo hranicí mezi mocnými biskupy až do Protestantská reformace.[2]
První moderní silnice byla postavena v roce 1752 Opat z Opatství Moutier-Grandval a Vogt z Erguel. Tato silnice spojovala města Basilej a Biel. Po 1797 francouzské vítězství a Smlouva Campo Formio se průsmyk stal součástí Francie. Po Napoleon porážka a Kongres ve Vídni, průsmyk a jeho okolí byly přiděleny kantonu Bern v roce 1815. Bern rozšířil část průsmyku v úseku mezi Bözingen (nyní část Biel) a Zdvořilost.[2]
V roce 1874 byl dokončen železniční tunel průsmykem, který spojoval Sonceboz a Tavannes.[2] Tunel je nyní součástí Železnice Sonceboz-Sombeval – Moutier.
První silnice, která byla pro automobily sjízdná, byla postavena během roku první světová válka sborem inženýrů Švýcarská armáda. V roce 1932 byla postavena nová silnice zaměstnávající nezaměstnané kvůli Velká deprese. V listopadu 1997 byl otevřen 2100 metrů dlouhý tunel pro A-16 Dálnice.
Reference
- ^ Gérard Coulon, „Les voies romaines en Gaule“, Éditions Errance, 2013, s. 158-9.
- ^ A b C d E Pierre Pertuis v Němec, francouzština a italština online Historický slovník Švýcarska.
 | Tento Kanton Bern článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |