Věž s hodinami, Hong Kong - Clock Tower, Hong Kong
| Bývalá železniční věž s hodinami v Kowloon-Cantonu | |
|---|---|
前 九 廣 鐵路 鐘樓[1] | |
 Hodinová věž (2013) | |
 | |
| Obecná informace | |
| Typ | Hodinová věž |
| Umístění |  Hongkong |
| Souřadnice | 22 ° 17'37,24 ″ severní šířky 114 ° 10'09,71 ″ V / 22,2936778 ° N 114,1693639 ° ESouřadnice: 22 ° 17'37,24 ″ severní šířky 114 ° 10'09,71 ″ V / 22,2936778 ° N 114,1693639 ° E |
| Stavba začala | 1913 |
| Dokončeno | 1915 |
| Výška | 44 m (144,4 ft) (střecha) |
| Rozměry | |
| Jiné rozměry | 51 m (167,3 ft) (hromosvod) |
| Určeno | 1990 |
| Referenční číslo | 43 |
The Hodinová věž je orientační bod v Hongkong. Nachází se na jižním pobřeží ostrova Tsim Sha Tsui, Kowloon. Je to jediný pozůstatek původního místa bývalého Stanice Kowloon na Železnice Kowloon-Canton. Oficiálně pojmenovaný Bývalá železniční věž s hodinami v Kowloon-Cantonu (čínština : 前 九 廣 鐵路 鐘樓), se obvykle označuje jako Věž s hodinami Tsim Sha Tsui (čínština : 尖沙咀 鐘樓) pro jeho umístění.
Vyrobeno z červených cihel a žula, Hodinová věž vrcholí ve výšce 44 metrů a na jejím vrcholu je 7 metrů bleskosvod. Na vrchol věže se dá dostat dřevěnou schodiště nachází se uvnitř. Vnitřek Hodinové věže byl dříve pro tuto návštěvu otevřen, ale v současné době je z důvodu údržby uzavřen. The hodinová věž se nachází poblíž Victoria Harbour na úpatí Salisbury Road. Dalším mezníkem je Molo trajektů Tsim Sha Tsui, se nachází nedaleko.
Věž byla uvedena jako a prohlášený za památník v Hongkongu od roku 1990.
Dějiny
| Hodinová věž | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradiční čínština | 尖沙咀 鐘樓 | ||||||
| |||||||
| Alternativní čínské jméno | |||||||
| Tradiční čínština | 前 九 廣 鐵路 鐘樓 | ||||||
| |||||||
Plán železnice Kowloon-Canton byl realizován v roce 1904 s jejím koncem v Tsim Sha Tsui. Koncový design byl přiřazen A. B. Hubback částečně kvůli jeho zkušenostem s navrhováním železničního terminálu v Vyrovnání úžin, Malajsko. Železnice Kowloon-Canton byla slavnostně otevřena 1. října 1910; stavba stanice však začala až v roce 1913.[2] Byla použita dočasná stanice, zatímco bylo určeno nejlepší místo pro umístění stanice, a byly dokončeny práce na mořských hradbách a tvorbě místa na rekultivované půdě.[3] Nástup První světová válka mělo také za následek zpoždění dodávky materiálu potřebného pro stavbu a stavba byla na nějakou dobu zastavena. Část stanice, včetně Hodinové věže, byla dokončena v roce 1915 a celá stanice byla otevřena 28. března 1916.[4]
Hodinová věž znovu použila hodiny zbořeného Věž s hodinami na ulici Pedder Street. Pouze jedna strana však měla hodiny a zbývající tři strany Hodinové věže byly instalovány až v roce 1920. Zahájili provoz odpoledne 22. března 1921,[5] a od té doby běželi, kromě během Japonská okupace Hongkongu v době druhá světová válka. Během bojů před okupací byla budova hodinové věže poškozena a zanechala stopy boje dodnes.
Po osvobození Hongkongu byly hodiny znovu aktivovány 2. října 1945.[5] Používání zvonku věže s hodinami bylo přerušeno v roce 1950 poté, co byly nainstalovány čtyři samostatné motory, jednou pro každou stranu hodin - což znamená, že časy zobrazené na každé straně věže byly mírně odlišné.[5]
V roce 1975 byla stanice Kowloon přesunuta do současnosti Hung Hom stanice na nově získaném Hung Hom Bay. Budova stanice byla zbořena v roce 1977 navzdory protestům a petici od Heritage Society a dalších nátlakových skupin. Jako kompromis však bylo rozhodnuto, že Hodinová věž má být zachována, a ta je nyní doprovázena Hongkongské vesmírné muzeum, Hongkonské muzeum umění a Hongkongské kulturní centrum, vše postaveno v bývalém areálu stanice.
Dne 13. července 1990 byla věž gazetovaná jako prohlášená památka podle nařízení o starožitnostech a památkách.[5]
Zvon uvnitř Hodinové věže byl vystaven v Stanice Shatin od poloviny 80. let do roku 1995 a byl přesunut do kanceláře KCRC v Fo Tan od roku 1995 do počátku roku 2000. Vláda nakonec v roce 2010 přesunula zvonek uvnitř Hodinové věže.
Galerie
Hodinová věž a její okolí, c. 2010.
Hodinová věž a přilehlá zahrada s fontánou.
Hodinová věž v roce 2013.
Zvonek, který je nyní vystaven uvnitř Hodinové věže.
Stanice Kowloon a hodinová věž, 1914.
Železniční stanice Kowloon-Canton (KCR) Tsim Sha Tsui (TST) v roce 1916.
Bývalá britská armáda Úspornost WD 2-8-0 lokomotiva dodána do Hongkongu v roce 1947 pro britskou sekci KCR. Věž s hodinami je viditelná na pozadí.
Viz také
Reference
- ^ „Bývalá hodinová věž na nádraží Kowloon-Canton - SkyscraperPage.com“. Citováno 20. září 2007.
- ^ „Deklarované památky v Hongkongu - Kowloon“. Úřad pro starožitnosti a památky, vláda HKSAR. Citováno 14. prosince 2007.
- ^ „Železnice Kowloon-Canton (britská sekce), část 3 - stavba stanice Kowloon“. Průmyslová historie hongkongské skupiny. 16. prosince 2015.
- ^ „Kowloon-Canton Terminus Station, Hong Kong (1916)“. Arthur Benison Hubback.
- ^ A b C d „Denní informační bulletin“. Vládní záznamová služba. Vládní informační služby. 13. července 1990. s. 17.