Chongdo linka - Chongdo Line
Chŏngdo Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 정도 선 (鼎 島 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Zvolená železnice (1937–1944) Zvolená vláda železnice (1944–1945) Korejská státní železnice (od roku 1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Haeju-si, Jižní Hwanghae | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Wangsin Chŏngdo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice „Regionální železnice, nákladní železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 10. května 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 0,7 km (0,43 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 3000 V DC Catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Chongdo linka | |
Chosŏn'gŭl | 정도 선 |
---|---|
Hancha | |
Revidovaná romanizace | Jeongdo-seon |
McCune – Reischauer | Chŏngdo-sŏn |
The Chŏngdo Line je elektrifikovaná sekundární trať standardního rozchodu Korejská státní železnice v Jižní provincie Hwanghae, Severní Korea, běží od Wangsin na Ongjinova linie na Chŏngdo.[1]
Dějiny
Byla založena v roce 1923 sloučením šesti menších železnic,[2] v polovině třicátých let Zvolená železnice (Chetetsu) se stala největší soukromou železnicí v koloniální Korea, a vybudoval rozsáhlou síť 762 mm (30,0 palce) úzkorozchodných železničních tratí v oblasti Hwanghae. Do konce roku 1935 tato síť Hwanghae Line fungovala Sariwŏn —Samgang—Sugyo, Samgang - Východní Haeju -Přístav Haeju,[3] a Haeju - Východní Haeju -Tosŏng.[4]
Dne 10. května 1937, Chōtetsu otevřel krátkou (0,7 km (0,43 mi)) linku od Tongp'o, nacházející se na Haeju—Ch'wiya část (rozšířena na Ongjin 19. května[5]) sítě Hwanghae Line, do Chŏngdo sloužit přístavu Haeju.[6] Poté, co Chōtetsu prodal síť Hwanghae Line společnosti Zvolená vláda železnice (Sentetsu) 1. dubna 1944 Sentetsu rozdělil síť na několik různých linií; část Haeju - Ongjin se stala Ongjinova linie a část Tongp'o — Chŏngdo se stala Chŏngdo Line;[7] tato linka byla nakonec rozšířena na přístavní zařízení v T'ŏlsŏm.
Po skončení Pacifická válka a následující rozdělení Koreje se linka Chŏngdo nacházela na území KLDR. Po obrácení Sariwŏna - Haeju Linka Hwanghae Ch'ŏngnyŏn na normální rozchod v roce 1958,[8] linie Chŏngdo byla rovněž znovu vydána.[1][4] Elektrifikace linky Chŏngdo byla dokončena v dubnu 1982.[8]
Trasa
Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.
Vzdálenost (km) | Název stanice | Původní jméno | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
0.0 | 0.0 | Wangsin | 왕신 (王 神) | Tongp'o | 동포 (東浦) | Ongjinova linie |
0.7 | 0.7 | Chŏngdo | 정도 (鼎 島) | |||
Haejuhang (přístav Haeju) | 애주 항 (海 州 港) | Zavřeno | ||||
T'ŏlsŏmhang (T'ŏlsŏm Port) | 털 섬항 (-) |
Reference
- ^ A b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Zřízení zvolené železnice, Dong-A Ilbo, 3. září 1923 (v korejštině)
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa Nr. 1492, 26. prosince 1931
- ^ A b 百年 の 鉄 道 旅行 海 州市 (100 let cestování po železnici - město Haeju (v japonštině)
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa Nr. 3106, 26. května 1937
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa Nr. 3096, 14. května 1937
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa Nr. 5143, 29. března 1944