Chitty Bang Bang - Chitty Bang Bang

Tento článek pojednává o skutečných závodních automobilech. Fiktivní auto viz Chitty Chitty Bang Bang (disambiguation).
Hrabě Zborowski s Chitty Bang Bang 1 na Brooklands

Chitty Bang Bang bylo neformální jméno řady oslavovaných Angličtina závodění auta, postavená a závoděná hrabětem Louis Zborowski a jeho inženýr Clive Gallop ve 20. letech 20. století, která inspirovala knihu, film a divadelní muzikál Chitty-Chitty-Bang-Bang.

Chittyové byli postaveni Canterbury, Kent a uloženy v Higham Park, Zborowského venkovský dům v Most u Canterbury. Auta byla tak hlasitá, že Canterbury údajně přijal zákon, který jim zakazoval vstup do městských hradeb. Původ názvu „Chitty Bang Bang“ je sporný, ale může být inspirován leteckým inženýrem Letitia Chitty, zvuk motoru na volnoběh nebo od chlípného první světová válka píseň.[1]

Chitty 1

Chitty 1 byl řetězově poháněný na míru Mercedes podvozek obsahující 23-litrový 6-válec Maybach letecký motor.[1][2] Při svém debutu v roce 2006 vyhrál dva závody Brooklands v roce 1921 se dostal na druhém místě za jiným vozem Zborowski ve sprintu na stejné události. Chitty 1 byla vybavena čtyřmi sedadly a hrubým nadměrným výfukem, aby uvedla zdravotně postižené a diváky v omyl. Jeho nejvyšší rychlost v daný den byla 100,75 míle za hodinu (162,14 km / h).

Pro jeho další výlet, Chitty 1 byl namontován jako dvoumístný vůz s krytým chladičem a řádně instalovaným výfukem. Při jedné příležitosti dosáhl rychlosti 190 km / h a důsledně přehodnocoval svůj rasový handicap. Následně havarovalo a odstranilo tři prsty z časovacího úředníka. Vůz byl přestavěn a přešel do vlastnictví jeho synů Arthur Conan Doyle,[1] ale rychle odešel do důchodu jako závodní auto a později jej za náhradní díly koupil John Morris, motor Maybach nabízeli Bill Boddy, redaktor Motoristický sport časopis.

Chitty 2

Chitty 2 měl kratší rozvor, 18,8 litru Benz Bz.IV letecký motor a karoserii provedli Bligh Brothers z Canterbury, Anglie. Nikdy nebyl tak úspěšný jako jeho předchůdce, ale zúčastnil se několika silničních závodů, včetně poušť Sahara expedice v roce 1922. Později se stala majetkem Muzeum automobilového letectví v Crawfordu v Cleveland, Ohio. Nyní je součástí soukromé sbírky Boba Bahra v jeho domě v Paris Hill, Maine (bývalý zámek Hannibal Hamlin, Lincolnův první místopředseda).

Chitty 3

Chitty 3 byl založen na upraveném podvozku Mercedesu s šestiválcovým leteckým motorem Mercedes s jednoduchým vačkovým hřídelem o výkonu 160 k (120 kW), vyladěným na výkon 180 k (130 kW). Vůz zaznamenal kolo Brooklands rychlostí 181,34 km / h (112,68 mph). Louis Zborowski to později použil jako svůj osobní transport a odjel Stuttgart když vyjednával o připojení k závodnímu týmu Mercedes.[3]

Chitty 4

Higham Special, aka „Chitty 4“ „Babs“

Chitty 4 (také známý jako Higham Special) byl největším autem Louise Zborowského. Použití V12 o výkonu 450 hp (340 kW) Svoboda letecký motor o objemu 27 litrů s převodovkou a řetězovým pohonem z předválečného období Blitzen Benz, bylo to největší závodní auto, jaké kdy v Brooklands běželo. V době Zborowského smrti v listopadu 1924, která ještě nebyla plně vyvinuta, byla od jeho panství zakoupena společností J.G. Parry-Thomas za částku 125 GBP, což se dnes rovná 7 182 GBP.

Parry-Thomas auto znovu pokřtil Miminka a přestavěl ji na čtyři karburátory Zenith a jeho vlastní design pístů.[4] V dubnu 1926 Parry-Thomas použil tento vůz k vítězství Pozemkový rychlostní rekord rychlostí 273,6 km / h (171,02 mph). Byl však zabit ve vozidle při pozdějším pokusu dne 3. března 1927. Miminka byl pohřben v Pendine Sands v Wales, ale později byl obnoven a obnoven a nyní je k dispozici na webu Pendine Museum of Speed v létě a v muzeu Brooklands v zimě.

Reference

  1. ^ A b C Simanaitis, Dennis (říjen 2011). „Tech Tidbits“. Road & Track. 63 (2): 107. Archivovány od originál 10. března 2012. Citováno 4. dubna 2012.
  2. ^ Diskuse o benzínové aleji. 8. května 2015. WFNI.
  3. ^ Historie motorismu, Irish Times, 2005-11-30, archivovány od originál dne 26.01.2013, vyvoláno 2009-03-08
  4. ^ Payne, Jo (2004), „Thomas, John Godfrey Parry (1884–1927)“, Oxfordský slovník národní biografie, Oxford University Press, vyvoláno 9 zář 2006.

externí odkazy