Chicago a Michigan Lake Shore železnice - Chicago and Michigan Lake Shore Railroad

Nesmí být zaměňována s Michigan Lake Shore železnice.

The Chicago a Michigan Lake Shore Railroad (C & MLS) je zaniklá železnice, která operovala v Michigan mezi 1869 a 1878 a jako Železnice v Chicagu a západním Michiganu až do roku 1881.

C & MLS byla objednána v roce 1869 a zahájila stavbu 27 mil (43 km) trati mezi New Buffalo a St. Joseph, který byl otevřen 1. února 1870. Linka byla prodloužena na Grand Junction 28. února 1871, Montague 1. července 1871 a Pentwater 1. ledna 1872, na provozní délce 273,3 km (169,8 mil). Nový buvol -Holandsko a Muskegon –Pentwaterové části vlastnil přímo C & MLS, a to mělo běžící práva z Michigan Lake Shore železnice (MLS) nad částí Holland – Muskegon. Část severně od Muskegonu byla postavena Montague, Pentwater a Manistee Railroad.[1][2]

Současně C & MLS budovala dvě odbočky: Holland–Grand Rapids (postaven Grand Rapids a Holland Railroad ), který byl otevřen 1. ledna 1872, a Muskegon–Velké peřeje (postaven Muskegon a Big Rapids železnice ), který byl otevřen 21. července 1873.[1]

Tváří v tvář klesajícím výnosům a velké dluhové zátěži se C & MLS dostala nucená správa ke konci roku 1876 a zůstal v tomto stavu, dokud nebyl reorganizován jako Železnice v Chicagu a západním Michiganu 28. prosince 1878. C&WM nadále provozovala síť, dokud nebyla sloučena s dalšími společnostmi do Chicago a železnice West Michigan 1. září 1881.[2]

Reference

  1. ^ A b Michiganská železniční komise (1878). Výroční zpráva. p. 38.
  2. ^ A b Ivey, Paul (1919). Železniční společnost Pere Marquette. Lansing, MI: Historická komise v Michiganu. 237–241. OCLC  66109442.