Charles W. Goodyear - Charles W. Goodyear
Charles W. Goodyear | |
---|---|
19. okresní prokurátor Erie County, New York | |
V kanceláři 15. října 1877 - 31. prosince 1877 | |
Předcházet | Daniel N. Lockwood |
Uspěl | Robert C. Titus |
Náměstek okresního státního zástupce Erie County, New York | |
V kanceláři 1. ledna 1875 - 15. října 1877 | |
Předcházet | Norris Morey |
Uspěl | Samuel M. Welch |
Osobní údaje | |
narozený | Charles Waterhouse Goodyear 15. října 1846 Cortland, New York, USA |
Zemřel | 16. dubna 1911 Buffalo, New York, USA | (ve věku 64)
Odpočívadlo | Hřbitov Forest Lawn, Buffalo |
Manžel (y) | Ella Portia Conger |
Děti | 4, včetně Anson |
Příbuzní | Vidět Goodyear rodina |
Rezidence | 888 Delaware Avenue, Buffalo |
obsazení | Prezident z Velká jižní dřevařská společnost a Buffalo a Susquehanna železnice |
Charles Waterhouse Goodyear (15. října 1846 - 16. dubna 1911) byl americký právník, podnikatel, dřevorubec, a člen prominentní Goodyear rodina z New Yorku. Charles se sídlem v Buffalu v New Yorku byl spolu se svým bratrem Frankem zakladatelem a prezidentem několika společností, včetně Buffalo a Susquehanna železnice, Velká jižní dřevařská společnost, Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co. a Velká severní železniční společnost v New Orleans.
Na konci 19. století byli jeho bratr a on velmi úspěšní při těžbě dřeva z dříve izolovaných oblastí Pensylvánie a New Yorku. Postavili železniční ostruhy, aby zajistili přístup k nemovitostem a místním pilám, pomocí železnic k přepravě řeziva na trh. Na počátku 20. století používali stejnou strategii na jihu. Nakoupili několik set tisíc akrů panenského borového lesa v Louisianě a Mississippi, postavili největší pilu na světě a vyvinuli pro pracovníky město společnosti Bogalusa v Louisianě. Postavili také železnici, která sloužila operaci a napojila ji na trhy. Goodyear byl také ředitelem společnosti Marine National Bank a Obecný železniční signál.
Časný život
Charles W. Goodyear se narodil v roce Cortland, New York, 15. října 1846, Dr. Bradley Goodyear (1816–1889), který absolvoval Ženevská lékařská vysoká škola v roce 1845 a Esther P. (Kinne) Goodyear (1822–1907). Její předkové přišli do Spojených států přes Leyden, Holandsko, v roce 1635. Mladší bratr Frank Henry se narodil v roce 1849.[1]
Goodyear byl vzděláván v Cortland Academy, Wyoming Academy a v East Aurora, New York, když tam jeho otec praktikoval medicínu.[2] Charles a Frank jako chlapci pracovali ve společnosti Root & Keating's koželužna.[1]
Kariéra
V roce 1868 se Goodyear přestěhoval do Buvol studovat právo v kancelářích Laning & Miller a později u John C. Strong. Goodyear byl přijat do Advokátní komora státu New York v roce 1871 a zahájil vlastní praxi v Buffalu. Jeho praxe pokračovala až do roku 1875, kdy navázal partnerství s majorem Johnem Tylerem, které pokračovalo dva roky. Od roku 1877 do roku 1882 praktikoval Goodyear sám, dokud nevytvořil partnerství s Henrym F. Allenem (1837–1910) pod názvem Goodyear & Allen.[2]
V roce 1883, kdy Grover Cleveland stal se Guvernér New Yorku a odstoupil z Clevelandu, Bissell a Sicard, Goodyear se připojil jako jmenný partner. Firma byla přejmenována Bissell, Sicard & Goodyear. Praxe s Bissell, Sicard & Goodyear trvala další čtyři roky.
Politická kariéra
Od 1. ledna 1875 do 15. října 1877[3] Goodyear sloužil jako asistent okresního právníka pod Okresní advokát z Erie County Daniel N. Lockwood. Zvolen do Kongres Spojených států v roce 1876 Lockwood rezignoval na podzim roku 1877 na funkci okresního právníka a guvernéra Lucius Robinson jmenoval Goodyear jako DA, aby zaplnil nevypršenou dobu do 1. ledna 1878.[3]
Obchodní kariéra
V roce 1887 se Goodyear vzdal právnické praxe a založil se svým bratrem Frankem H. Goodyearem dřevařskou společnost pod obchodním názvem F. H. & C. W. Goodyear. Investovali do lesů, dřevařských závodů, uhlí a železnic v odlehlých oblastech Pensylvánie a New Yorku.[4] Koupili velké plochy lesa, které byly považovány za nepřístupné pro sklizeň, protože země byly izolované a od potoků, které se obvykle používaly k přepravě kulatiny. Pro přístup ke dřevu postavili železniční ostruhy pro přepravu a místní pily na zpracování stromů na dřevo. V mnoha oblastech stavěli firemní města pro pracovníky v izolovaných pilách. Těmito strategiemi dosáhli velkého finančního úspěchu.[5]
Goodyears byli největšími světovými výrobci bolehlav řezivo, s roční produkcí kolem 200 000 000 deskových metrů jedlovce a téměř tolik z tvrdého dřeva. Na konci 90. let 19. století, kdy se dřevařský průmysl rozšířil, se Goodyear připojil k bratrově Buffalo a Susquehanna železnice, kterou Frank vytvořil v roce 1893 sloučením a konsolidací několika menších těžařských železnic.[6] Když se Goodyear přidal, Frank odstoupil jako prezident železnice a převzal pozice prvního viceprezidenta a předseda představenstva. Charles Goodyear se stal druhým viceprezidentem a generálním ředitelem železnice Marlin Olmsted se stal prezidentem.
V letech 1901 až 1905 se bratři přestěhovali na jih a koupili 300 000 akrů panenské žluté borovice timberland na jihovýchodě Louisiana a jihozápadní Mississippi, poblíž jižního konce Perlová řeka.[7] V roce 1902 si bratři pronajali Velká jižní dřevařská společnost v Pensylvánii,[8] zřizují své kanceláře v EU Budova náměstí Ellicott v centru Buffala.
Bratři začali stavět Velká jižní dřevařská společnost pila, která byla největší pila na světě, v jihovýchodní Louisianě, a vyvinula společnost město Bogalusa, kde by žili pracovníci, jejich nadřízení a rodiny. Byl navržen a postaven od základu tak, aby zahrnoval hotely, třídy bydlení, kostely, školy, YMCA a YWCA a podobné služby. Aby Goodyears přivezli na pilu sklizené stromy a dopravili zpracované řezivo na trhy, založili Velká severní železnice v New Orleans,[9] která spojovala Bogalusu s národní železniční sítí a s New Orleans.
V roce 1906 bratři rozšířili Buffalo a Susquehanna železnice z Wellsville do Buffala, téměř 90 mil.[1] Frank Goodyear se nedožil dokončení pily Bogalusa, zemřel v roce 1907 Brightova nemoc, krátce před Panika z roku 1907.[7] Pila Great Southern Lumber Company zahájila provoz v roce 1908. Společnost Goodyear převzala společnost Frank u železnic Buffalo a Susquehanna, kromě jiných společností, které vlastnily. Williama H. Sullivana jmenoval generálním ředitelem společnosti Great Southern Lumber Company a šéfem města Bogalusa. Poté, co bylo město začleněno, Sullivan sloužil jako starosta až do své smrti v roce 1929.
Na různých místech své kariéry byl Goodyear prezidentem společností: Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., Buffalo and Susquehanna Railroad, Great Southern Lumber Company a Velká severní železniční společnost v New Orleans; a ředitel z Marine National Bank, a Obecný železniční signál.
Osobní život
23. března 1876 se Goodyear oženil s Ellou Portia Conger (1853–1940) z Collins Center, New York. Rodina žila v Charles W. Goodyear House, postavený v roce 1903 architektem E.B. Zelený společnosti Green & Wicks, 888 Delaware Avenue v Buffalu. Společně měli čtyři děti, všechny se narodily v Buffalu:
- Anson Conger Goodyear (1877–1964), která se provdala za Mary Formanovou (1879–1973).[10]
- Esther Permelia Goodyear (1881–1955), která se v roce 1910 provdala za Arnolda Brookse Watsona (nar. 1877).[11]
- Charles Waterhouse Goodyear II (1883–1967),[12] kdo se oženil s Grace Rumseyovou (1883–1963), sestrou Charles Cary Rumsey V roce 1908. Rozvedli se a v roce 1935 se Charles oženil s Marion Spauldingovou.[13]
- Bradley Goodyear st. (1885–1959), který se oženil s Jeanette Bissellovou (1886–1983).[14]
Goodyear, člen Presbyteriánský kostel,[15] zastával funkci správce Buffalo normální škola, byl organizační ředitel Panamerická expozice, prezident Buffalo Clubu (v roce 1899),[16] správce do Buffalo Historical Society, na tabuli Akademie výtvarných umění v Buffalu[17] a delegát na Syrakuská úmluva.
Mezi jeho blízkými přáteli byl americký prezident Grover Cleveland a Cleveland Ministr války Daniel S.Lamont. V Clevelandu byl obecně považován za pomocníka, který získal nominaci na Prezident Spojených států zatímco Guvernér New Yorku. Goodyear a jeho manželka byli prvními hosty prezidenta Clevelanda v Bílém domě.[4]
Goodyear zemřel v Buffalu v New Yorku 16. dubna 1911[15] a je pohřben na Hřbitov Forest Lawn, Buffalo[4] spolu se svým otcem, matkou, bratrem, manželkou a synem.
Frank H. Goodyear
Bratr Charles W. Goodyear, Frank Henry Goodyear, se oženil s Josephine Looneyovou v roce 1871. Frank pracoval v Looneyville jako účetní pro otce Josephine, Roberta Looneyho, rodáka z Isle of Man. Looney provozoval farmu, pilu, obchod se smíšeným zbožím a obchod s krmivy a obilím a vlastnil obrovské lesní porosty v Pensylvánii. Když její otec zemřel příští rok, Josephine a Frank zdědili lesy z otcovského majetku. Frank, který se již před Looneyho smrtí přestěhoval do Buffala, využil dědictví k zahájení dřevařského podnikání a podniků, které nakonec s jeho bratrem řídili.[1] Josephine zemřela v říjnu 1915 na infarkt na stanici Exchange Street. Ona byla připomínána jako dobrodinka v zotavovně pro děti pojmenované po ní v roce Williamsville, New York.
Galerie
Děti Goodyear
Rodokmen nadále šířil své větve.
Stará francouzská mapa: Přímo pod levým erbem je místo poblíž Perlová řeka toho, co se mělo stát Bogalusa
Charles W. Goodyear a Frank H Goodyear
Reference
- ^ A b C d Dunn, Edward T. (2003). Buffalo's Delaware Avenue: Mansions and Families. Canisius College Press. 360–362.
- ^ A b „Dům Charlese W. Goodyeara - historie“. buffaloah.com. Citováno 3. září 2015.
- ^ A b Jednání dozorčí rady Erie County (N.Y.). Buffalo: Kurýrní společnost, tiskárny. 1879. Citováno 8. března, 2017.
- ^ A b C „CHARLES W. GOODYEAR DEAD. | Aktivní v obchodním životě, pomáhal při nominaci Grovera Clevelanda.“ (PDF). The New York Times. 17.dubna 1911. Citováno 3. března 2019.
- ^ James Elliott Defebaugh. 1907. Historie dřevařského průmyslu v Americe, Svazek 2. Americký dřevorubec: Chicago.. Citováno 23. listopadu 2013
- ^ Pennsylvánské státní archivy http://www.phmc.state.pa.us/Bah/DAM/mg/mg457.htm
- ^ A b „Mauzoleum Frank H. Goodyear“. buffaloah.cm. Citováno 3. září 2015.
- ^ Great Southern Lumber Company Collection, LSU Libraries Archivováno 15. července 2014 na adrese Wayback Machine Vyvolány 20 November 2013
- ^ Mississippi Rails: New Orleans Great Northern Railroad. Citováno 23. listopadu 2013
- ^ „A. Conger Goodyear, 86 let, zemřel; spoluzakladatel moderního muzea; průmyslník byl sběratelem obrazů a sloužil jako generálmajor ve válce.“ (PDF). The New York Times. 24.dubna 1964. Citováno 3. března 2019.
- ^ „Čtvrteční události“. Buffalo Courier. 17. ledna 1910. str. 5. Citováno 4. března 2019.
- ^ „Charles W. Goodyear“. The Philadelphia Inquirer. 24. června 1967. str. 18. Citováno 3. března 2019.
- ^ LaChiusa, Chuck. „Ella Portia Conger Goodyear a její děti“. buffaloah.com. Citováno 31. října 2015.
- ^ „Jeanette Bissell Goodyear“. Buffalo Courier. 24. září 1925. str. 12. Citováno 4. března 2019.
- ^ A b „Charles W. Goodyear“ (Str. 34). Americký dřevorubec. 22.dubna 1911. Citováno 10. září 2015.
- ^ „Obchod Bogalusa“. freepages.com. Citováno 4. září 2015.
- ^ „A. Conger Goodyear“. albrightknox.com. Archivovány od originál 5. září 2015. Citováno 3. září 2015.