Charles Norwood - Charles Norwood
Sir Charles Norwood | |
---|---|
![]() | |
22 Starosta Wellingtonu | |
V kanceláři 1925–1927 | |
Předcházet | Robert Alexander Wright |
Uspěl | George Troup |
31. Předseda správní rady Wellington Harbour Board | |
V kanceláři 1931–1933 | |
Předcházet | John William McEwan |
Uspěl | Charles Murray Turrell |
Osobní údaje | |
narozený | 23. srpna 1871 Maryborough, Queensland, Austrálie |
Zemřel | 26. listopadu 1966 Wellington, Nový Zéland |
Manžel (y) | Rosina |
Sir Charles John Boyd Norwood (23 srpna 1871-26 listopadu 1966) byl prominentní Wellington Novozélandský obchodník se zájmy na celém Novém Zélandu a Austrálii. Byl občanským vůdcem, jeho rytířství bylo uděleno za veřejné služby. Zakladatel předseda (1927–1966) Ambulance ve Wellingtonu zdarma sloužil na Městská rada ve Wellingtonu z 1917 na 1923 a byl na jedno funkční období, 1925 na 1927, dvacet sekund Starosta Wellingtonu. Byl členem Wellington Harbour Board více než 30 let od roku 1918 do roku 1935 a od roku 1938 do roku 1953 a jeho předseda od roku 1931 do roku 1933.
Životopis
Norwood se narodil poblíž Maryborough, Queensland, Austrálie. Vymodeloval Ambulance ve Wellingtonu zdarma o podobných službách v Austrálii financovaných Zlatá rakev loterie v Brisbane a Maryborough a také v Newcastle, Nový Jižní Wales. Viděl efektivní provoz služby v Brisbane, a když viděl ze svého vozu starosty ve Wellingtonu nehodu na Lambton Quay, vystoupil a oblékl si kabát. Nemocnice by neposlala svou sanitku jako člen Wellington Harbour Board požádal je, aby poslali sanitku k přesunu pacienta. Poté se rozhodl zahájit bezplatnou záchrannou službu ve Wellingtonu.
Norwood byl veřejně nadšený muž, který své komunitě skvěle sloužil. Jeho podstatná činnost, společnost Dominion Motors, dovážela montované a distribuované vozy. Porazil svou konkurenci a vyhrál jedinou agenturu Dominionu pro nejprodávanější anglická auta Morris tím, že využil svého vlivu, aby vyrazil s pilotní lodí přístavní rady na loď, na které byl W R Morris později Lord Nuffield přijížděl do Wellingtonu. Záležitost byla urovnána, než byla loď svázána
Byl prominentním členem Wellingtonský rotační klub.
V roce 1935 pomohl Rotary založit Novozélandskou společnost zmrzačených dětí (NZCCS) a byl inauguračním viceprezidentem této organizace. Byl schopen přesvědčit lorda Nuffielda při jeho návštěvě Nového Zélandu v roce 1935, aby daroval 50 000 liber nově založenému NZCCS. Tento dar byl důležitý pro založení NZCCS a pomoc při jeho celostátním rozšiřování. V roce 1939 se stal prezidentem NZCCS a na této pozici zůstal až do roku 1965, kdy odstoupil ve věku 94 let (NZCCS byla v roce 2008 přejmenována na CCS Disability Action). V roce 1950 věnoval finanční prostředky na založení CJB Norwood Trust, původně na pomoc mladým dospělým s dětskou mozkovou obrnou získat pracovní dovednosti. Trust je stále v provozu dnes, ale rozšířil svůj rozsah a přijímá žádosti od kohokoli na Novém Zélandu, který má mozkovou obrnu.
V roce 1966 byl nějakou dobu v lhostejném zdraví, ale když zemřel, ve věku 95 let, byl stále předsedou Wellington Free Ambulance. Jeho ochrannými známkami byly doutník a bradka z bradky. Jeho manželka Rosina byla v letech 1929 až 1955 prezidentkou dámské pomocnice a po ní vystřídala jejich dcera Eileen George.
V roce 1935 byl Norwood vyznamenán Stříbrná medaile Jubilea krále Jiřího V.[1] a byl jmenován Rytíř Bakalář v Vyznamenání z roku 1937 pro veřejné služby.[2]
Kariéra
C B Norwood se usadil ve Wellingtonu na přelomu století a byl vyšším manažerem společnosti Wellingtonská plynárenská společnost. Dodavatel jediného moderního zdroje energie pro vytápění osvětlení vaření plynové společnosti byl vysoce podnikatelský a působil mimo své pravidelné místo v občanských průmyslových a sportovních záležitostech. V roce 1908, kdy působil jako ředitel Wellington's Rouse & Hurrell, jim Charles Norwood zajistil novozélandskou agenturu Ford od Ford of Canada. V roce 1912 si Rouse & Hurrell změnili jméno na Colonial Motor Company. Ve stejném roce začala společnost Norwood působit v motorovém průmyslu a v roce 1913 založila společnost Dominion Motor Vehicles Limited.[3] Získal prostory v Courtenay Place až do Tory Street,[4] nové budovy obsahovaly dámskou čekárnu. Courtenay Place zůstal základnou svého podnikání dalších 80 let. Měl agentury pro Maxwell (později Chrysler) a Chevrolet společně s Hudson a Essex franšízy. Společnost Dominion Motors dále získala Morris agenturou a stal se jediným novozélandským montérem vozidel Morris. Novozélandský zástupce Rolls-Royce, jeho vždy nových Rolls-Royce, byl známý pohled na Wellington. K 95. narozeninám se vzdal řidičského průkazu. Brzy poté, co zemřel sir Charles, se Dominion Motors spojil s dalšími montážními podniky New Zealand Motor Corporation.[5]
Reference

- Borne Free: The Wellington Free Ambulance 1927-1994 A. W. Beasley (1995, Wellington Free Ambulance) ISBN 1-86934-047-7
- „Historie novozélandských zmrzačených dětských prvních 25 let, 1935–1960“, autor: H.E.Carey 362,4 Z CAR
- ^ "Oficiální jubilejní medaile". Večerní příspěvek. CXIX (105). 6. května 1935. str. 4. Citováno 17. listopadu 2013.
- ^ „Č. 34396“. London Gazette (Doplněk). 11. května 1937. str. 3077.
- ^ nové společnosti Večerní příspěvek, Svazek LXXXVI, vydání 14, 16. července 1913, strana 4
- ^ Místní a obecné Večerní příspěvek, Svazek LXXXVIII, číslo 128, 26. listopadu 1914, strana 6
- ^ Mark Webster, Assembly, Nový Zéland Výroba automobilů 1921-1998 Reed 2002 ISBN 0 7900 0846 7
Politické kanceláře | ||
---|---|---|
Předcházet Robert Alexander Wright | Starosta Wellingtonu 1925–1927 | Uspěl George Troup |
Předcházet John William McEwan | Předseda správní rady Wellington Harbour Board 1931–1933 | Uspěl Charles Murray Turrell |