Elektrárna Castle Meads - Castle Meads Power Station - Wikipedia

Elektrárna Castle Meads
ZeměAnglie
UmístěníGloucestershire, Jihozápadní Anglie
Souřadnice51 ° 52'03 ″ severní šířky 2 ° 15'30 ″ Z / 51,8674 ° N 2,2584 ° W / 51.8674; -2.2584Souřadnice: 51 ° 52'03 ″ severní šířky 2 ° 15'30 ″ Z / 51,8674 ° N 2,2584 ° W / 51.8674; -2.2584
PostaveníVyřazeno z provozu a zbořeno
Datum provize1943
Datum vyřazení z provozu1973
Vlastník (majitelé)Corporation of Gloucester (1943–1948), British Electricity Authority (1948–55), Central Electricity Authority (1955–1957), Central Electricity Generating Board (1958–1973)
Provozovatel (provozovatelé)Ústřední rada pro výrobu elektřiny (od roku 1958)
Tepelná elektrárna
Primární palivoUhlí
Turbínová technologieZvyšování páry
Komíny1
Chladicí věžeŽádný
Zdroj chlazeníŘíční voda
Výroba elektřiny
Jednotky v provozu40,075 MW
Jednotky vyřazeny z provozuVšechno
Roční čistá produkce82,1 GWh (1971–72)
[upravit na Wikidata ]

referenční mřížka SO823188

Elektrárna Castle Meads byl uhelná elektrárna umístěný na Alney Island v Řeka Severn na Gloucester.

Dějiny

Stavba stanice začala v roce 1940 a byla otevřena v prosinci 1942.[1][2] Byl postaven, aby nahradil dodávku elektřiny z Gloucester Corporation Práce na Commercial Road. Castle Meads byla jednou ze dvou „válečných pohotovostních“ stanic určených k šíření rizika způsobeného válečným poškozením.[3] Druhá stanice byla v Earley poblíž Readingu. Castle Meads zahrnoval dva 20 MW britské turbosoustrojí Thomson-Houston, první byl uveden do provozu v prosinci 1942, pouhé dva roky po zahájení prací na místě.[3] Ty byly poháněny párou z pěti kotlů Yarrow, z nichž každý produkoval páru 100 000 liber za hodinu (12,6 kg / s) při 425 psi a 29,3 ° F (29,3 bar a 441 ° C).[4] K dispozici byl také 75 kW vznětový motor.[4] Když byl v roce 1948 znárodněn elektroenergetický průmysl a přešel na Britský úřad pro elektřinu a později Ústřední rada pro výrobu elektřiny.[5]

Uhlí dopravené na stanici po železnici na Velká západní železnice pobočka doků z Přes, a tím bárka.[2][6] Jakmile bylo na stanici, bylo uhlí přepravováno k kotlům pomocí nehořlavá lokomotiva, jeden z pouhých 162, které kdy byly v Británii postaveny. Byl postaven Andrew Barclays z Kilmarnock v roce 1942, nesoucí dílo číslo 2126. Po uzavření elektrárny byla lokomotiva zachována na Národní muzeum vodních cest v Gloucesteru.[6] Kapacita a výkon stanice byly:[7][4][8]

Kapacita a výstup Castle Meads
Rok19461954195519561957195819611962196319671972
Kapacita MW383838383840.07540.07540.0754040
Výstup GWh151.9156.309119.396148.451127.017122.10996.43105.9195.595122.382.083

Stanice využívala říční vodu ke kondenzaci páry a chlazení.[Citace je zapotřebí ]

Stanice uzavřena po roce 1972.[2] Stanice byla zničena pro charitu v roce 1978 Gloucester kulatého stolu.[6]

Reference

  1. ^ "River Severn History". Citováno 6. dubna 2010.
  2. ^ A b C „LLANTHONY ROAD GOODS YARD GLOUCESTER“. Citováno 6. dubna 2010.
  3. ^ A b Rada pro elektřinu (1987). Dodávka elektřiny ve Velké Británii: chronologie. London: The Electricity Council. 55, 56. ISBN  085188105X.
  4. ^ A b C Garrett, Frederick C. (ed) (1959). Garcke's Manual of Electricity Supply vol. 56. London: Electrical Press. str. A-44, A-117.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  5. ^ N.M. Herbert (redaktor). „Veřejné služby v Gloucesteru“. Britská historie online. Citováno 6. dubna 2010.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  6. ^ A b C „ŽELEZNICE V GLOUCESTERU A CIRKEVNÍCH LETECH PO 1845“. Citováno 6. dubna 2010.
  7. ^ CEGB (1972). Statistická ročenka CEGB 1972. Londýn: CEGB. str. 11.
  8. ^ Komise pro elektřinu, Rok výroby elektřiny ve Velké Británii skončil 31Svatý Prosinec 1946. London: HMSO, 1947.