Carson Air Flight 66 - Carson Air Flight 66 - Wikipedia

Carson Air Flight 66
C-GKLN Metro II F Carson Air YVR 28DEC08 (3161748684) .jpg
Swearingen SA226-TC Metro II podobný tomu, který byl účastníkem havárie
Nehoda
datum13. dubna 2015 (2015-04-13)
souhrnRozpad za letu; pilotní intoxikace
StránkyPohoří North Shore, Britská Kolumbie, Kanada
49 ° 24'32 ″ severní šířky 123 ° 05'35 ″ Z / 49,4090 ° S 123,0930 ° Z / 49.4090; -123.0930Souřadnice: 49 ° 24'32 ″ severní šířky 123 ° 05'35 ″ Z / 49,4090 ° S 123,0930 ° Z / 49.4090; -123.0930
Letadlo
Typ letadlaSwearingen SA226-TC Metro II
OperátorCarson Air
Číslo letu IATACA66
Volací značkaECLIPSE 66
RegistraceC-GSKC
Počátek letuMezinárodní letiště ve Vancouveru, Vancouver, Kanada
DestinaceLetiště Prince George, Prince George, Britská Kolumbie, Kanada
Obyvatelé2
Cestující0
Osádka2
Úmrtí2
Pozůstalí0

Carson Air Flight 66 byl Swearingen Metro II turbovrtulový letadlo na vnitrostátní nákladní let z Vancouver na Prince George, jak V. .. tak v Britská Kolumbie, Kanada. Dne 13. dubna 2015 letadlo narazilo do hory na cestě na letiště Prince George a zabilo oba členy posádky.[1]

Historie letu

Let vzlétl z Mezinárodní letiště ve Vancouveru přibližně v 7:02 PDT. Letoun následně klesl z 2400 metrů na 900 metrů za méně než minutu. Řídící letového provozu ztracený radar kontakt s letadlem, které bylo na cestě k princi Georgovi zhruba v 7:08.[2][3]

Letadlo a posádka

Letadlo, dvojče turbovrtulové Swearingen SA226-TC Metro II, sériové číslo TC-325, registrované C-GSKC, bylo vyrobeno v roce 1977. Jediným provozovatelem byla společnost Carson Air. Letoun nebyl vybaven hlasový záznamník v kokpitu nebo a zapisovač letových údajů.[2]

Posádku tvořila pouze 34letá posádka v kokpitu pilot Robert Brandt a 32letý muž druhý pilot Kevin Wang.[4][3]

Vyhledávání

Letoun narazil do svahu poblíž Crown Mountain, součást Pohoří North Shore.[2][5] Dva vrtulníky a dvě letadla z North Shore Rescue podílel se na pátrání po troskách letadla, které bylo zpomaleno špatnými povětrnostními podmínkami.[6] Později bylo zjištěno, že nouzový lokalizační vysílač byl aktivován, ale nevyslal signál.[7]

Vyšetřování

Nehodu vyšetřoval Rada pro bezpečnost dopravy v Kanadě (TSB), který určil příčinu nehody jako příčinu rozpadu za letu rychlým sestupem. Nebyl však nalezen žádný jednoznačný důvod, proč byl zahájen sestup. [7] An pitva provedené na dvou pilotech Koronerovou službou v Britské Kolumbii odhalilo, že pilot Brandt měl hladina alkoholu v krvi 0,24 procenta, což je trojnásobek zákonného limitu pro řidiče.[8][9][10]

Reference

  1. ^ „Carson Air - centrum kariéry pilota“. Citováno 13. dubna 2016.
  2. ^ A b C „Letecká nehoda ASN Swearingen SA226-TC Metro II C-GSKC Vancouver, BC“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 13. dubna 2016.
  3. ^ A b „Robert Brandt a Kevin Wang označeni za oběti letecké havárie B.C.“. CBC News. Citováno 13. dubna 2016.
  4. ^ „Odhalili vrakové trosky“. Castanet.net. Citováno 12. dubna 2016.
  5. ^ „Vrak nalezen poté, co letadlo Carson zmizelo během cesty z Vancouveru do Prince George, B.C.“ The Huffington Post Canada. Citováno 13. dubna 2016.
  6. ^ „Carson Air Flight 66: Plane věřil nalezen v horách severního pobřeží B.C.“. Arffwg.org. Archivovány od originál dne 2016-04-23. Citováno 13. dubna 2016.
  7. ^ A b „Aviation Investigation A15P0081“. Rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 13. dubna 2016.
  8. ^ „Kanadské zákony o alkoholu v krvi patří k nejpřísnějším v západním světě“. Rada pro bezpečnost v Kanadě. Citováno 12. dubna 2016.
  9. ^ „Kancelář koronerů hlásí, že pilot společnosti Carson Air Flight 66 byl intoxikován“. Avstop.com. Citováno 13. dubna 2016.
  10. ^ „Robert Brandt, pilot Carson Air zabit při havárii letadla před naším letopočtem, měl v systému alkohol“. Newsjs.com. Archivovány od originál 13. října 2016. Citováno 13. dubna 2016.