Carlson Criquet - Carlson Criquet

Carlson Criquet
RoleHomebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceCarlson Aircraft
NávrhářErnst W. Carlson[1]
Úvod1999
PostaveníZ výroby
Počet postaven1
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 29,875 (2004)
Vyvinuto zFieseler Fi 156

The Carlson Criquet je Američan, dvoumístnýtandem, vysoké křídlo, vzpěra, jeden motor, homebuilt letadlo který navrhl Ernst W. Carlson a vyrobil jej Carlson Aircraft z East Palestine, Ohio ve formě soupravy. Prototyp byl dokončen v roce 1999.[1][2][3][4][5]

Criquet je replikou němčiny v měřítku 3/4 Druhá světová válka styčné letadlo, Fieseler Fi 156 Storch (Angličtina: Čáp) a je pojmenován pro francouzský poválečný produkční model stejného letadla, dále jen Morane-Saulnier MS.505 Criquet.[1][2][3][4]

Návrh a vývoj

Criquet má 4130 ocel trubkový rám trup, s trupem a křídlem vše zakryté dopovaná látka. Křídla jsou podepřena V-vzpěry s porotní vzpěry. Podvozek je pevný a konvenční konfigurace. Criquet byl k dispozici jako sada, která obsahovala předvářený trup. Rozsah výkonu letadla je 130 až 160 hp (97 až 119 kW) a původní specifikovaný standardní motor byl 140 hp (104 kW) Walter Lom Avia M332.[1][2][3][4]

Při pádové rychlosti 26 km / h je Criquet schopen provozu z malých, nepřipravených polí a má údajnou vzletovou a přistávací vzdálenost 50 stop (15 m).[1][2][3][4]

Konstrukční doba ze soupravy je údajně 1000 hodin. Byl dokončen pouze jeden prototyp, N22CA, který byl zničen při nehodě dne 24. května 2000 v East Palestine, Ohio, USA, s jednou smrtí. Sada již po roce 2005 nebyla nabízena.[1][2][3][4][5][6]

Specifikace (Criquet)

Data z Kitplanes[1][2][3][4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 24 ft 7 v (7,49 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 7 v (11,15 m)
  • Výška: 7 ft 6 v (2,29 m)
  • Plocha křídla: 197 čtverečních stop (18,3 m2)
  • Prázdná hmotnost: 1050 lb (476 kg)
  • Celková hmotnost: 885 kg
  • Plná kapacita: 42 US galonů (159 litrů)
  • Elektrárna: 1 × Avia M332 , 140 hp (100 kW)
  • Vrtule: 2-lopatkové pevné stoupání

Výkon

  • Maximální rychlost: 217 km / h, 117 Kč
  • Cestovní rychlost: 95 mph (153 km / h, 83 Kč)
  • Pádová rychlost: 16 mph (26 km / h, 14 kn)
  • Rozsah: 150 mil (240 km, 130 NMI)
  • Strop služby: 13 000 stop (4 000 m)
  • Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 48 kg / m (9,9 lb / sq ft)2)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E F G Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft DirectoryKitplanes, svazek 18, číslo 12, prosinec 2001, strany 30 a 84. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  2. ^ A b C d E F Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft DirectoryKitplanes, svazek 17, číslo 12, prosinec 2000, strana 40. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  3. ^ A b C d E F Newby-Gonzalez, Tori: 2004 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 20, číslo 12, prosinec 2003, strana 50. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b C d E F Downey, Julia: 2005 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 21, číslo 12, prosinec 2004, strana 52. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  5. ^ A b Federální letecká správa (Leden 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 18. ledna 2011.
  6. ^ „Letecká nehoda ASN 24. května 2000 Carlson Criquet N22CA“. Aviation-safety.net. Citováno 2012-07-24.