Tunel kanálu - Canal tunnel
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A tunel kanálu je tunel pro kanál. Stavba tunelu kanálu je zásadní, aby pomohla vodní cestě, která se běžně používá k přepravě přes obtížný úsek terénu. Jsou také konstruovány tak, aby snižovaly závislost na zámky kanálu.
Nejdelší tunelový kanál na světě je Rove Tunnel v Francie, v současné době nepoužívaný. Mezi další pozoruhodné příklady tunelů kanálů patří navrhovaný Tunel lodi Stad v Norsko, navrhovaný tunel pro námořní plavidla, Standedge tunel, nejdelší, nejhlubší a nejvyšší v Spojené království a Tunel Harecastle, další pozoruhodný tunel ve Velké Británii.
Nejstarší tunelový kanál na světě je Tunel Malpas také ve Francii, postavený v roce 1679.
V některých tunelech kanálu vlečná cesta pokračuje tunelem. V ostatních případech, zejména na anglických úzkých kanálech, není tažná cesta. Kůň by byl veden přes kopec a loď by byla poháněna legování.
Zdá se, že termín „tunelový kanál“ se běžně nepoužívá v tunelech používaných k vedení vody (pro zavlažování, zásobování vodou atd.), Jako je 48 kilometrů dlouhý Arpa -Sevan tunel v Arménie (vidět Seznam nejdelších tunelů ), nebo několik tunelů na Kanál Irtysh – Karamay – Ürümqi v Číně. Pro ty, termín vodní tunel se běžněji používá.
V kanálu byly vytvořeny tunely Kingdom of Travancore již v roce 1876.
Viz také
Seznam tunelů ve Velké Británii