Canal du Centre (Francie) - Canal du Centre (France)
| Canal du Center | |
|---|---|
 Canal du Center v Paray-le-Monial. | |
| Specifikace | |
| Délka | 112,1 km (69,7 mil) |
| Zámky | 61 (původně 80) |
| Dějiny | |
| Dřívější jména | Canal du Charollais |
| Hlavní inženýr | Émiland Gauthey |
| Datum schválení | 1783 |
| Stavba začala | 1784 |
| Datum prvního použití | 1792 |
| Datum dokončení | 1792 |
| Zeměpis | |
| Startovní bod | Digoin |
| Konečný bod | Chalon-sur-Saône |
| Začátek souřadnice | 46 ° 28'39 ″ severní šířky 3 ° 58'50 ″ V / 46,47756 ° N 3,98053 ° E na akvaduktu přecházejícím Loire v Digoin |
| Konec souřadnice | 46 ° 47'53 ″ severní šířky 4 ° 52'48 ″ východní délky / 46,79812 ° N 4,88008 ° E |
| Pobočka | Trasa Bourbonnais |
| Připojuje se k | Canal latéral à la Loire v Digoin, Saône v Chalon-sur-Saône |
The Canal du Center, původně známý jako Canal du Charollais, je francouzský kanál běžící z Digoin, kde se nyní připojuje k Canal latéral à la Loire, do Saône v Chalon-sur-Saône. To bylo otevřeno v roce 1792 a byl první povodí kanál umožňující čluny projít ze severu Francie na jih. Je 112,1 kilometrů dlouhý a má 61 zámků. Většinu jeho provozu generovaly nyní opuštěné uhelné doly v Montceau-les-Mines.
Dějiny
Kanál byl poprvé navržen v 16. století za vlády krále František I. a podrobný plán připravil Adam de Craponne v době Jindřich II. Ale nic víc se nestalo, dokud hlavní inženýr Burgundska, Émiland Gauthey získal stavební moc v roce 1783. Vybral si cestu, která se připojila k údolím Loiry a Saône a na vrchol poskytovala dostatečné zásoby vody. První kámen položil v roce 1784 Prince de Condé a navzdory zásahu výjimečných povodní na Loiře v roce 1790, která zcela zničila nový přístav v Digoinu, a Revoluce byly práce dokončeny v roce 1792.
Kanál přinesl nový život Charollais a do 20 let od otevření vyrostlo podél jeho břehů mnoho vesnic. Avšak objem dopravy, který mohl být přepraven do Paříže, byl omezen vrtkavou povahou Loiry a odhadovalo se, že otevření Canal Latéral à la Loire by ztrojnásobil příjem mýtného z kanálu. Stalo se tak v roce 1838, pět let po založení uhelných dolů v Montceau-les-Mines, a to zvýšilo provoz, dokud v roce 1936 nebylo na kanále přepraveno 1 622 000 tun uhlí. Uhelný provoz v 80. letech poklesl a doly byly uzavřeny v roce 2000.
Rozložení
Původně kanál vylezl z Loiry na vrchol 77,64 m a klesl 130,90 m do Saône přes celkem 80 plavebních komor. Ty byly rozšířeny v letech 1880-1900, kdy byly všechny přestavěny na Freycinetův rozchod a počet zámků byl snížen. V průběhu padesátých let bylo asi 5 km kanálu ve středu Chalonu nahrazeno novým výřezem před městem s jediným zámkem o hloubce 10,76 m, který nahradil 3 plavební komory.[1]
Trasa
Vzdálenosti kilometrů podle [1]
- PK 112 Digoin
- PK 99 Paray-le-Monial
- PK 80 Génelard
- PK 62 Montceau-les-Mines
- PK 59 Blanzy
- PK 50 Montchanin
- PK 42 Saint-Julien-sur-Dheune
- PK 31 Saint-Léger-sur-Dheune
- PK 22.5 Santenay
- PK 17 Chagny
- PK 14.5 Rully
- PK 6 Fragnes
- PK 0 Chalon-sur-Saône
Viz také
Reference
- ^ A b Edwards-May, David (2010). Vnitrozemské vodní cesty ve Francii. St Ives, Cambs., Velká Británie: Imray. p. 58. ISBN 978-1-846230-14-1.
externí odkazy
- Canal du Center s mapami a podrobnostmi o místech, přístavech a kotvištích na kanálu od autora Vnitrozemské vodní cesty ve Francii, 8. vydání, 2010, Imray
- Navigační údaje pro 80 francouzských řek a kanálů (Sekce webových stránek francouzských vodních cest)
