CVT M-200 - CVT M-200
CVT M-200 | |
---|---|
![]() | |
Role | Kluzák |
národní původ | Itálie |
Výrobce | Centro di Volo a Vela |
Návrhář | Alberto & Piero Morelli |
První let | Smět 1964 |
Počet postaven | 4 italština[1] + 59 francouzsky[2] |
Externí obrázek | |
---|---|
![]() |
The CVT M-200 byl dvoumístný kluzák který byl navržen v Itálie a postaven v Itálii a Francii od 1963.
Rozvoj
M-200 navrhli Alberto a Piero Morelli a postavilo je Turínské klouzavé centrum (Centro di Volo a Vela - Turín) na základě smlouvy s italským aeroklubem (Aeroklub d'Italia). M-200 je dvoumístný kluzák s duálním ovládáním s obecně podobným uspořádáním jako jednosedadlo M-100 ale s většími rozměry. Pro trup byla použita konvenční konstrukce dřevěného rámu a kůže z překližky s křídlem s jedním nosníkem pokrytým překližkou a látkou. Ubytování pro dva je zajištěno v střídavě umístěném kokpitu zakrytém bočně sklopným vrchlíkem. S relativně vysokým výkonem na svou dobu se ukázalo, že M-200 je snadné létat jak pro rané sólo piloty, tak pro pokročilou akrobacii.
M-200 byl také postaven ve Francii společností CARMAM jako M-200 Foehn.
Specifikace (M-200)
Data z Coates, Andrew. „Jane's World Sailplanes & Motor Gliders new edition“. Londýn, Jane. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1 cestující
- Délka: 7,6 m (24 ft 11,25 palce)
- Rozpětí křídel: 18,15 m (59 ft 6,5 palce)
- Plocha křídla: 17,5 m2 (188,4 čtverečních stop)
- Poměr stran: 19:1
- Profil křídla: NACA 63618 (vykořenit); NACA 63615 (spropitné)
- Prázdná hmotnost: 345 kg (761 lb)
- Celková hmotnost: 570 kg (1257 lb)
Výkon
- Maximální rychlost: 225 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Maximální klouzavost: 32
- Míra umyvadla: 0,70 m / s (138 stop / min)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Poznámky
- ^ „Morelli Designs“. Citováno 3. srpna 2018.
- ^ "Výrobní seznam M200". Citováno 3. srpna 2018.
Reference
- Coates, Andrew. „Jane's World Sailplanes & Motor Gliders new edition“. Londýn, Jane. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
externí odkazy
- Historie modelu M-200 Citováno 8. července 2020
- Galerie obrázků M-200 Citováno 8. července 2020