CGS Mansoor Ali - CGS Mansoor Ali
| Dějiny | |
|---|---|
 Bangladéš | |
| Název: | CGS Mansoor Ali |
| Stavitel: | Fincantieri |
| Stanoveno: | 4. dubna 1985 |
| Spuštěno: | 21. června 1986 |
| Získané: | 12. října 2017 |
| Uvedení do provozu: | 15. listopadu 2020[1] |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Aktivní |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Vedoucí třída |
| Přemístění: | 1285 tun |
| Délka: | 87 m (285 stop) |
| Paprsek: | 10,5 m (34 stop) |
| Návrh: | 3,2 m (10 stop) |
| Hloubka: | 5,5 m (18 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) |
| Rozsah: | 3500 NMI (6500 km; 4000 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph) |
| Doplněk: | 120 pracovníků včetně 7 důstojníků |
| Vyzbrojení: |
|
CGS Mansoor Ali je Vedoucí třída pobřežní hlídkové plavidlo z Bangladéšská pobřežní stráž. Od roku 2020 slouží bangladéšské pobřežní stráži.
Dějiny
Loď byla položena dne 4. dubna 1985 v Fincantieri a zahájena dne 21. června 1986. Byla pověřena Italské námořnictvo jako ASW korveta pojmenovaný Urania (F 552) dne 1. června 1987. Dne 10. března 2016 byla vyřazena z provozu italského námořnictva a prodána bangladéšské pobřežní stráži. Loď prošla rozsáhlou úpravou v Fincantieri kde byla přeměněna na hlídkové plavidlo na moři. Všechny senzory a výzbroj byly z lodi odstraněny a nahrazeny požadavky bangladéšské pobřežní stráže.
Kariéra
Loď byla předána pobřežní stráži Bangladéše dne 12. října 2017.[2] Došla k přístav Mongla dne 21. prosince 2017.[3] Dne 15. listopadu 2020 byla pověřena bangladéšskou pobřežní hlídkou.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b „Pobřežní stráž se promění v moderní sílu: PM Hasina“. Prothom Alo anglicky. Citováno 15. listopadu 2020.
- ^ (francouzsky) Une nouvelle vie pour deux anciennes corvettes italiennes, un exemple à suivre[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „2 hlídková plavidla se připojila k flotile pobřežní stráže“. Daily Star. 22. prosince 2017. Citováno 23. prosince 2017.