Butlerova letecká doprava - Butler Air Transport

Butlerova letecká doprava
Zahájené operace1934
Ukončila provoz1959

Butlerova letecká doprava byla australská letecká společnost založená Cecilem Butlerem k provozování letecké dopravy především mezi Nový Jížní Wales letištích v Austrálii, od roku 1934 do roku 1959.[1][2]

Dějiny

Arthur Butler, Ó BÝT (1902–1980)[1] byl anglicko-australský letec, jehož první letecká zkušenost byla jako nástrojař a později pozemní inženýr v Sydney pak Seno. Butler byl inženýr pilota Francis Stewart Briggs kdo učil Butlera létat na Hay.[3] Po získání pilotní průkaz, se stal barnstormer předtím, než v roce 1934 získal zakázku na Charleville na Cootamundra noha Letecká trasa Anglie - Austrálie. Butler Air Transport Co ztratil smlouvu po jejím skončení v roce 1938, ale pokračoval v činnosti jako civilní letecká společnost, která obsluhovala venkovská města v Novém Jižním Walesu a Queenslandu.

V době druhá světová válka Butler nadále operoval v omezeném měřítku a také vyráběl díly pro australské válečné úsilí na základě návratnosti nákladů.[1] Na konci války Butler zaregistroval Butler Air Transport Pty Ltd jako veřejnou společnost, která se stala nejúspěšnější leteckou společností v Novém Jižním Walesu a provozovala tři Douglas DC-3, Avro Ansons, De Havilland Herons a tři Rychlovyslanci.[1]

Butlerova letecká doprava Vickers Viscount na Letiště Blackbushe v roce 1956 krátce před dodáním do Austrálie

Butler povzbudil zaměstnanecké vlastnictví společnosti a v roce 1947 vlastnili 51 procent.[1][4]

V padesátých letech 20. století Vláda Austrálie snažil se znárodnit letecké společnosti a přijaly Zásady dvou leteckých společností zvýhodňování Ansett Airways a Trans-Australia Airlines. Arthur Butler bojoval proti tomuto trendu, včetně zamýšleného odkupu na počátku 50. let 20. století Australian National Airways. V roce 1955 Butler získal dva Vickersovy účty. Ansett Transport Industries získala společnost Australian National Airways v roce 1957, čímž získala značné zásoby v Butler Air Transport, poté získala další od akcionářů zaměstnanců, dokud nezkontrolovala Butlera. Navzdory legálnímu a zasedacímu boji o udržení nebo znovuzískání kontroly Arthur Butler prohrál. Na konci roku 1958 byla Butlerovi nabídnuta pozice jednatel firmy ale místo toho opustil společnost,[1] který byl účinně absorbován do Ansett as Letecké společnosti Nového Jižního Walesu v roce 1959,[5][6] pak do Ansett Express.[2][4]

Arthur Butler byl jmenován důstojníkem Řád britského impéria v roce 1958, pro služby v letectví.

Služby

Butler Air Transport operoval na tato letiště:

Butler Air Transport - Destinations
ZNaZahájenoČasyLetadloTarify (1 cesta)Odkaz
SydneyBathurst16. prosince 19461100Douglas 21 místo₤1/10/0[7]
SydneyBega[8]
SydneyBourke[8]
SydneyBrewarrina[8]
SydneyKasino[8]
SydneyCharleville[8]
SydneyCoffs Harbour[8]
SydneyCoonamble[8]
SydneyCunnamulla[8]
SydneyDubbo[8]
SydneyEvans Head (Lismore)[8]
SydneyGrafton[8]
SydneyNyngan[8]
SydneyParkes[8]
SydneyTooraweenah (Gilgandra & Coonabarabran)

Místní znalosti říkaly, že Tooraweenah byl domovským městem Butlerovy manželky. Udělal z něj uzel pro okolní letiště v operaci „Hub and Spoke“. Brzy vzali cestující Dragon Rapide a dva de Havilland Heron Mk Is (VH-AHB a VH-ARB), např. Coonamble do Tooraweenah, kde přestoupili na DC-3 po zbytek cesty do Sydney. Volavky také provozovaly jiné cesty, např. Sydney - Forster.

[8]
SydneyWalgett[8]

Reference

  1. ^ A b C d E F Butler, Cecil Arthur (1902–1980), Australský biografický slovník, zpřístupněno 4. července 2011
  2. ^ A b Butler Air Transport Co (1934–1959) Průvodce australskými obchodními záznamy, přístup ke dni 4. července 2011
  3. ^ Butler, Cecil Arthur, „Journey log books, Arthur Butler, 1926–28, 1931–32“, Muzeum Powerhouse. Citováno 2014-06-17.
  4. ^ A b Butler Air Transport to Airlines of NSW to Ansett Express - Flight Crew List, aussieairliners.org, přistupováno 4. července 2011
  5. ^ Příběh vzestupu a pádu Ansetta 1936-2002. Fyshwick: Stewart Wilson Aerospace Publications. 2002. ISBN  1875671579.
  6. ^ Ansett - krátká historie Archivováno 28. září 2011 v Wayback Machine, spiritsofansett.com, přístup 4. července 2011
  7. ^ „Letecká služba pro Bathurst brzy“. Sydney Morning Herald. Trove Australia. 3. září 1946. Citováno 15. srpna 2011.
  8. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó "Reklama". Sydney Morning Herald. Trove Australia. 10. dubna 1948.

externí odkazy