Bundorfova analýza - Bundorf analysis
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A Bundorfova analýza je mírou charakteristik vozidla, kterými se řídí jeho nedotáčivost Zůstatek. Nedotáčivost se měří v jednotkách stupňů dodatečného vybočení za g bočního zrychlení.
Imaginární příklad
| Přední | Zadní | |
|---|---|---|
| stupně / g | stupně / g | |
| Efekt přenosu zatížení a tuhost pneumatiky v zatáčkách | 8.0 | 7.0 |
| Vyrovnávací moment | 0.2 | -0.2 |
| Vybočit | 1.2 | 0.0 |
| Rolovat | 0.6 | -0.4 |
| Řízení dodržování předpisů Fy | 0.3 | -0.1 |
| Řízení souladu SAT | 0.7 | 0.6 |
| Celková shoda zatáčení nápravy | 11.0 | 6.9 |
Celkový podběh je tedy 11,0 stupňů / g minus 6,9 stupňů / g, nebo 4,1 stupně / g.
Záporné hodnoty jsou přetočení, kladné hodnoty přetočení, pro danou nápravu. Pokud je příspěvek zadní nápravy pod volantem větší než příspěvek přední nápravy, dostanete negativní pod volant, který je známý jako přetáčivost. Analýza je použitelná pouze tehdy, když parametry zůstávají konstantní, a tedy pouze do přibližně 0,4 g.
Vysvětlení pojmů
Efekt přenosu zatížení a tuhost pneumatiky v zatáčkách. Tak jako přenosy zátěže napříč vozidlem schopnost pneumatiky poskytovat sílu v zatáčkách pro daný typ vozidla úhel skluzu Změny. Ta je známá jako tuhost pneumatiky v zatáčkách. Viz také Citlivost na zatížení pneumatik
Vyrovnávací moment. Pneumatika nevytváří pouze boční sílu, ale také vytváří točivý moment. To má tendenci otáčet vozidlo jako celek.
Vybočit. Jak se vozidlo pohybuje, kinematika odpružení poskytuje změnu v odklonu pneumatiky. Tím se vytvoří síla známá jako prohnutí tahu.
Rolovat. Jak se vozidlo pohybuje, kinematika odpružení poskytuje změnu úhlu řízení pneumatiky. Tím se normálně generuje síla v zatáčkách.
Fy řízení souladu. Boční síla na kontaktní náplast způsobí, že se kolo otáčí kolem osy řízení, což vytváří úhel řízení.
Řízení souladu SAT. The vyrovnávací moment přímo kroutí volantem na poddajnosti v zavěšení a vytváří úhel řízení.
Under-steer. V tomto případě je tendence nápravy nebo vozidla otáčet se ven z rohu.
Viz také
Reference
Bundorf, R.T. a Leffert, R.L. (1976) „Koncept vyhovění zatáčkám pro popis vozidla. vlastnosti směrového řízení “, papír SAE 760713