Železniční stanice Buenavista - Buenavista railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dojíždějící železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Stanice Buenavista v roce 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Cuauhtémoc, Mexico City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 19 ° 26'52 ″ severní šířky 99 ° 09'08 "W / 19,4478 ° N 99,1522 ° WSouřadnice: 19 ° 26'52 ″ severní šířky 99 ° 09'08 "W / 19,4478 ° N 99,1522 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | N de M (1909-1999)[1] Ferrocarril Suburbano (2008 – dosud)[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | Buenavista–Cuautitlán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 3 ostrovní plošiny (dříve 5 ostrovních a 2 boční plošiny. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 4 (dříve 10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Připojení | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Povrch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 20. ledna 1873[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 1958, 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přestavěn | 1961, 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Buenavista Umístění v Mexico City Central |
Stanice Buenavista je železniční stanice pro cestující v Mexico City.[3] Stanice poskytovala meziměstské vlakové spoje z Ferrocarriles Nacionales de México. Od června 2008 slouží stanice jako konec stanice Tren Suburbano dojíždějící železniční doprava.[4] Na vrcholu přízemní stanice a kolejí je jedno z největších městských nákupních center, Fórum Buenavista.
Sousední Stanice metra Buenavista je také terminus Mexico City Metro Řádek B, která vede z této stanice do Ciudad Azteca v Stát Mexiko. Navíc tři Metrobús linky slouží oblasti.
Dějiny

Stanice sloužila k zahájení osobní železniční dopravy v Mexiku 20. ledna 1873, kdy společnost Ferrocarriles Nacionales de México uskutečnila svůj první osobní železniční výlet z Mexico City do přístavu Veracruz.[5] Mezi cestujícími na zahajovací cestě byl Sebastián Lerdo de Tejada, Mexický prezident v té době.[5] Cesta vlakem trvala tři dny kvůli řadě oficiálních prezidentských událostí na trase.
Původní struktura byla zničena Ferrocarriles Nacionales de México v roce 1958 postavit novou stanici poblíž.[5] Děj, na kterém stála původní stanice, byl přestavěn. Stanice Buenavista byla znovu otevřena v roce 1961 prezidentem Adolfo López Mateos.
Sídlo společnosti Ferrocarriles Nacionales de México bylo postaveno před stanicí a na sever od stanice bylo postaveno automatizované poštovní zařízení. Na jih od stanice, městská hala Městská část Cuauhtémoc byl slavnostně otevřen v září 1976.[6] Kruhový objezd před stanicí drží sochu Kryštof Kolumbus, která byla slavnostně otevřena 12. října 1892, na oslavu 400. výročí objevení Ameriky průzkumníkem.

Hlavní meziměstské destinace obsluhované stanicí Buenavista byly:
- Cuernavaca, Morelos
- Guadalajara, Jalisco
- Querétaro, Querétaro
- Veracruz, Veracruz
- Monterrey, Nuevo León
- Mérida, Yucatán
- Ciudad Juárez, Chihuahua
- Nuevo Laredo, Tamaulipas
- Durango, Durango
- Aguascalientes, Aguascalientes
- San Luis Potosí, San Luis Potosí
- Oaxaca, Oaxaca
- Morelia, Michoacán
Společnost Ferrocarriles Nacionales de México využila vlakový terminál pro osobní železniční dopravu k propojení Spojených států, Guatemaly a Belize s dalšími mexickými městy.
Aktuální použití

Stanice byla přestavěna počátkem roku 2007 v rámci přípravy na zahájení dojíždějící železniční dopravy do Cuautitlán Izcalli v Stát Mexiko.
Kromě toho, že je konečnou stanicí metra linky B, je železniční stanice také zastávkou pro tři Metrobús linky, Mexico City autobusová rychlá přeprava Systém.[7]
V roce 2012 bylo otevřeno velké uzavřené nákupní středisko ve třech patrech, které pokrývaly přízemní stanici a koleje, Fórum Buenavista, ukotven a Cinépolis multikino a a Sears.
Viz také
Reference
- ^ A b C Moreno, Sergio (29. listopadu 2019). „Estación Buenavista, el legado historico del ferrocarril en México“. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ Martínez, Edith (3. června 2008). „Suburbano convierte a Buenavista en estacionamiento“. El Universal (ve španělštině). Citováno 16. dubna 2020.
- ^ „Ferrocarriles Suburbanos - Estaciones“ (ve španělštině). Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ „Tren Suburbano slavnostně otevřen“. Railway Gazette International. 1. července 2008. Citováno 23. srpna 2011.
- ^ A b C De Mauleón, Héctor (26. září 2009). „Estación Buenavista“ (ve španělštině). Ediciones Impresas Milenio. Archivovány od originál dne 22.10.2010. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ „Delegación Cuauhtémoc“ (ve španělštině). Citováno 27. srpna 2011.
Delegación Cuauhtémoc; Aldama y Mina s / n; Colonia Buenavista; Cuauhtémoc, D.F.
- ^ „Metrobús - Ciudad de México: Mapa de Sistema“. Archivovány od originál dne 23. srpna 2011. Citováno 24. srpna 2011.