Státní železniční společnost Brunswick - Brunswick State Railway Company

Brunswick státní železnice kolem roku 1905

The Státní železniční společnost Brunswick (Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft) nebo BLE byla železniční společnost v Vévodství Brunswick, bývalý německý stát se středem na město Brunswick (Němec: Braunschweig).

Byla založena 27. června 1884 frankfurtskou bankou Erlanger & Söhne a Gebrüder Sulzbach s cílem budovat a provozovat železnice druhořadého významu ve vévodství Brunswick a přilehlých územích.

Státní železniční společnost Brunswick není totéž jako Státní železnice vévodství Brunswick nebo Brunswick železniční společnost která při založení BLE neexistovala.

Dějiny

Za první dvě desetiletí postavil celkem 108 kilometrů standardní rozchod železnice. Poskytli železniční přístup asi 50 komerčním firmám a asi sto skladům ve městě Brunswick pomocí kruhové železnice. Linky BLE také otevřely převážně zemědělské oblasti kolem toho Residenz město až na úpatí Harz. V této oblasti je přeprava potaš, který se tam těžil, hrál důležitou roli pro železnice a pokračoval v tom až do 20. let 20. století.

Výchozí bod pro Brunswick – Derneburg železnice, první linka BLE, postavená 18. července 1886, byla Železniční stanice Braunschweig Nord, kde sídlilo vedení a operační středisko. Odtud vedla na Braunschweig West (Wilhelmithor) a na jih do Hoheweg, kde dne 17. října 1886 odbočka dlouhá 4 km Wolfenbüttel vypnutý. Hlavní trať se otočila na západ a dosáhla na stanici Derneburg na dálnici Železnice Hildesheim – Goslar přes Lichtenberg a Osterlinde v tom, co se později stalo Salzgitter průmyslová zóna.

V následujících letech Železnice Derneburg – Seesen z Derneburgu - který opět běžel na jih - dosáhl Bockenem v Nette dne 27. května 1887, Groß Rhüden dne 1. října 1887 a nakonec železniční uzel Vidět 1. května 1889. Kromě výstavby severní části došlo nyní k zhruba desetileté pauze. Během této doby byla síť rozšířena o krátké linkové linky - některé pouze pro nákladní dopravu - 1. září 1886 ze západní stanice Braunschweig na Hauptbahnhof a přeměnou stanic BLE na státní železniční stanice 1. ledna 1890 v Seesenu a 20. září 1890 ve Wolfenbüttel.

Dne 11. listopadu 1901 byla otevřena trať z Braunschweig Nord přes Gliesmarode (západ) do Gliesmarode Ost, kde byla trasa nově postavené Železnice Braunschweig-Schöningen (BSE) začala, původně otevřena pro nákladní dopravu, ale od 15. února 1902 také pro osobní dopravu. Zpočátku vlaky BSE začaly a končily také na BLE's Nordbahnhof.

V Gliesmarode Schuntertalbahn odbočil a vytvořil odkaz na Lehrter Bahn. To bylo otevřeno dne 31. srpna 1902, pokud jde o Brunsrode-Flechtorf a dne 1. listopadu 1904 do Fallersleben u BLE. Tento terminál, stejně jako dva úseky trati v Derneburgu a Bockenemu, nebyl na území Brunswicku, ale v Prusku. Ve skutečnosti bylo na pruském území celkem 36 km trati - jedna třetina z celkové délky trati.

Důležitost železnice je patrná z počtu parních lokomotiv, který byl konstantní kolem 25, zatímco tam byl pouze jeden Benzol železniční autobus. Dne 1. prosince 1927 doplňovaly osobní dopravu dvě autobusové linky.

Asi o 10 let později byla převzata nezávislá železniční společnost. Vytvoření velkého průmyslového komplexu v oblasti Salzgitteru vyžadovalo zásadní změnu a rozšíření tamní železniční sítě. Říšská vláda chtěla dát tento úkol státní železnici. Takže BLE byla sloučena do Deutsche Reichsbahn dne 1. ledna 1938, který přestavěl nebo uzavřel některé trasy.

Flotila

V roce 1936 měla BLE 26 parních lokomotiv, 2 motorové vozy, 49 osobních vozů, 12 poštovních dodávek a 725 nákladních vozů.

externí odkazy

• Přehled lokomotiv
• Dokumenty a výstřižky o státní železniční společnosti Brunswick v Archivy tisku 20. století z ZBW