Hnědý B-2 Racer - Brown B-2 Racer
| Hnědý B-2 Racer | |
|---|---|
 | |
| Brown B-3, c. 1935 | |
| Role |
|
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Lawrence Brown Aircraft Company |
| Návrhář | Lawrence W. Brown |
| První let | 1934 |
| Úvod | 1934 |
| V důchodu | 1939 |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Hnědý B-1 Racer |
| Varianty | Hnědá B-3 |
The Hnědý B-2 Racer byl americký - postavený malý jednoplošník závodní letadlo postaven v roce 1934.
Návrh a vývoj
The B-2 Racer byla postavena v roce 1934 společností Brown Aircraft Co. z Montebello, Kalifornie, kterou založil Lawrence W. Brown, dříve z Clover Field, Santa Monica, Kalifornie.
Letoun, přezdívaný „Miss Los Angeles“, byl zkonstruován pro soutěžní létání. Dolnoplošník byl navržen s minimálním průřezem pro snížení odporu. Měl otevřený kokpit pro jednu osobu a pevný podvozek ocasu jako jeho předchůdce B-1.[1]
Provozní historie
„Slečna Los Angeles“ debutovala na letištích National Air Races v roce 1934, plně vyzdobených výraznou šarlatovou barvou s písmem a akcenty ve zlatém listu. Přihlásila se do zahajovací soutěže tří závodů Greve Trophy, kterou pilotovala Roy Minor, obsadila první místo v rychlosti s rychlostí 213,257 mph. Krátce nato se „Miss Los Angeles“ objevila na závodě Thompson Trophy jako jediná „nová“ soutěžící a chytře letěla pro trofej na druhém místě.
B-2 se účastnil národních leteckých závodů z roku 1935, které pilotoval Marion McKeen, ale nedokázal zvládnout lepší než páté místo pro Greve Trophy. McKeen pilotoval letadlo znovu v závodech 1936 a 1937 a každý rok skončil pátý.
„Slečna Los Angeles“ chyběla v závodní sezóně 1938 kvůli poškození při havárii, ale v roce 1939 se objevila v Národních leteckých závodech s konzolovým křídlem o rozměru 21 stop a zatahovacím podvozkem. Tyto úpravy byly zrušeny, když bylo zjištěno, že jsou neúčinné. Během závodů Greve Trophy došlo u pilota Lee Williamse k poruše motoru, když se otočil do rozptylového pylonu, zastavil se a smrtelně havaroval.[2]
Replika postavená Edem Marquartem pro Billa Turnera, proslulého replikátora závodníků Golden Age, je v současné době součástí sbírky na Fantasy letu v Polk City na Floridě. [3][4]
Specifikace
Data z Aerofiles.com
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 19 ft 10 v (6,04 m)
- Rozpětí křídel: 19 ft 3 v (5,87 m)
- Elektrárna: 1 × Menasco B-6 , 160 hp (120 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 370 897 km / h, 200 269 Kč
Viz také
- Miles & Atwood Special - Dřívější design Lawrence Brown
Reference
Poznámky
- ^ „Americká letadla Bo-Bu.“ Aerofiles, Březen 2011. Citováno: 27. září 2017.
- ^ „Historie leteckých závodů; fotografie a záznamy.“ Společnost leteckých závodních historiků, Březen 2011. Citováno: 27. září 2017.
- ^ „Ed Marquart umírá.“ Zprávy o všeobecném letectví. Citováno: 27. září 2017.
- ^ Ogden 2007, s. 146.
Bibliografie
- Ogden, Bob. Letecká muzea a sbírky Severní Ameriky, Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-385-4.