Bristolská aréna - Bristol Arena
Bristolská aréna | |
![]() | |
Umístění | Filton, Bristol |
---|---|
Souřadnice | 51 ° 30'59 ″ severní šířky 2 ° 35'06 "W / 51,516317 ° N 2,5851196 ° WSouřadnice: 51 ° 30'59 ″ severní šířky 2 ° 35'06 "W / 51,516317 ° N 2,5851196 ° Z |
Majitel | YTL Corporation |
Kapacita | 17,000 |
Konstrukce | |
Otevřeno | 2023 (navrhováno) |
Cena konstrukce | 100 milionů £[1] |
Architekt | Grimshaw Architects s Architektura MANICA[2] |
Hlavní dodavatel | Avison Young[3] |
webová stránka | |
https://www.ytlarenabristol.co.uk/ |
YTL Arena Bristol je plánovaná kapacita 17 000 vnitřní aréna, který se nachází na prvním místě Filton Airfield Je Brabazonský hangár.[4]
Původní plány byly pro arénu, která má být postavena vedle Železniční stanice Bristol Temple Meads v Bristol, Anglie,[5] a měla být dokončena v roce 2020.[6] Místo, které se stalo známým jako „Ostrov Arena“, je na jih a přes řeku Avon od nádraží a leží uvnitř Bristol Temple Quarter Enterprise Zone.[7] Balíček financování režimu arény schválil Rada města Bristolu v únoru 2014. Vítězný návrh, autor Zalidněný, byl odhalen v březnu 2015.
S otevřením První přímá aréna v Leeds v létě 2013 se Bristol stal největším městem ve Velké Británii bez velkého arénního místa. Na konci roku 2013 jsou dvěma největšími hudebními místy v Bristolu Colston Hall a Ó2 Akademie, které oba pojmou zhruba 2 000 lidí.
V lednu 2017 bylo nutné hledat nového dodavatele po neschválení nákladů na stavbu. V září 2018 byly plány na vybudování arény poblíž Temple Meads opuštěny, a to především z důvodů nákladů a rizik. V roce 2019 společnost YTL Corporation zveřejnila podrobnosti týkající se jejich návrhu na vybudování arény v bývalém areálu Filton Airfield.
Pozadí
Počáteční plány na Bristol Arena byly oznámeny v březnu 2003. Aréna, která má být postavena vedle největšího bristolského nádraží Temple Meads, bylo plánováno, že bude mít 10 000 křesel a pořádat hudební koncerty, stejně jako sport a konference, a mělo se otevřít do roku 2008, aby se shodovalo s nabídkou města být Evropské hlavní město kultury.[8] V červnu 2007 na aréně ještě nezačaly práce, přestože na nákup a vyklizení stránky bylo vynaloženo přibližně 13 milionů GBP.[9] Na konci roku 2007 byly plány opuštěny poté, co vývojáři oznámili 40 milionů GBP veřejný sektor K financování arény by bylo zapotřebí dalších 46 milionů liber, které již byly spáchány Rada města Bristolu a Agentura pro regionální rozvoj jihozápadní Anglie.[10]
Do roku 2009 byly plány pro Bristol Arenu opět na pořadu jednání a byly předloženy dva plány. Jeden plán, podobný plánům pro web vedle Temple Meads, byl podporován architektem a budoucností starosta, George Ferguson.[11] Druhým plánem, podporovaným městskou radou v Bristolu, bylo vybudování arény vedle Bristol City navrhovaný stadion v Ashton Vale.[12] Řada právních problémů[13] na stadion navrhovaný v Bristolu způsobil, že rada v roce 2012 přehodnotila plány na arénu na původně preferovaném místě vedle Temple Meads.[14]
Web, který býval místem Skladiště Bristol Bath Road,[7] byl ve vlastnictví Agentura pro domy a komunity (HCA).[15] Je to největší nezastavěné místo v Bristol Temple Quarter Enterprise Zone,[7] an podniková zóna zahájeno v roce 2012.[16] V roce 2013 HCA souhlasila s financováním silničního mostu přes Řeka Avon, propojit web s Cattle Market Road a železniční stanicí.[7] HCA v březnu 2015 převedla vlastnictví arénového areálu na městskou radu v Bristolu.[17] Stavba mostu o délce 63 metrů (207 stop) probíhala od března do září 2015. Má pruhy pro automobily, jízdní kola a chodce.[18] V březnu 2016 dostal název Brockův most podle Williama Brocka (1830–1907), místního stavitele a podnikatele.[19]
Jakmile byl Ferguson zvolen starostou, vyhlásil soutěž o nejlepší návrh arény pro 12 000 sedadel, která by byla „nejekologičtějším místem svého druhu“, a zavázal se, že projekt bude funkční do čtyř let.[20] Poté následovala nabídka na získání 80 milionů GBP z vládního Regionálního růstového fondu na částečné financování projektu a zaplacení renovace na Colston Hall, který se nakonec ukázal jako neúspěšný.[21][22]
Počáteční návrh
V únoru 2014 byl v rámci rozpočtu městské rady v Bristolu schválen balíček financování arénového režimu.[23] Celkové náklady na arénu, 91 milionů £, by byly financovány radou, která by poskytla 38 milionů £ s financováním zbývajících 53 milionů £ ze Západního Anglie.[24]
V listopadu 2014 bylo oznámeno pět architektů, kteří se dostali do užšího výběru pro zakázku na návrh arény.[25] Vítězný návrh od Zalidněný porazil designy uživatelem Grimshaw Architects LLP, Idom Ingeniería y Consultoría, Bílý Arkitekter a Wilkinson Eyre, byl odhalen v březnu 2015.[26] Aréna byla navržena k dosažení BREEAM Hodnocení „vynikající“ a byl by schopen rychle převádět z řady různých rozvržení s kapacitami od 4 000 do 12 000.[26] Preferovaní operátoři, SMG Evropa a Živý národ, byly oznámeny v prosinci 2014.[27]

V březnu 2016 došlo u městských plánů k dalšímu neúspěchu plánů arény plánovací výbor popsal návrhy jako „vadné“ a odložil rozhodnutí o nich, dokud nebude možné poskytnout odpovídající úroveň podpůrných informací. Veřejné znepokojení nad parkováním a dopravou kolem návrhů nebylo řádně vyřešeno a výbor nebyl přesvědčen o podrobnostech předložených ke schválení.[28] George Ferguson tvrdil, že plánovací výbor vystavil celý projekt riziku a rozhodnutí „nebylo o plánování, ale o politice“.[29]
Po několika aktualizacích přepravního plánu[30] aréně bylo uděleno stavební povolení v dubnu 2016 s plánovacím výborem jednomyslně ve prospěch aktualizovaných plánů.[31]
V lednu 2017 bylo plánované otevření arény odloženo na rok 2020 poté Rada města Bristolu a preferovaná stavební firma Bouygues UK se nepodařilo dohodnout na stavebních nákladech.[6] O tři měsíce později to bylo oznámeno Buckinghamská skupina, který byl původně druhým upřednostňovaným uchazečem, provedl na místě předběžné práce a sjednal konečnou cenu. Rada města Bristolu také zadala nezávislou kontrolu poměru ceny a kvality projektu.[32]
V listopadu 2017 Bristol Post odhalila plány na vybudování arény uvnitř Brabazonský hangár u bývalého Filton Airfield na okraji hranice města.[33]
V září 2018 starosta Marvin Rees zrušil plány arény ve prospěch rozvoje smíšeného využití, přičemž jako jedinou možnost zůstal hangár Brabazon, i když je to nepravděpodobné. Hlavním důvodem tohoto rozhodnutí byly náklady na vybudování, budoucí finanční riziko a tvorba pracovních míst. Náklady na stavbu rady se zvýšily na 150 milionů £ plus polovina případného překročení nákladů. Náklady, které by vznikly, pokud by aréna nebyla úspěšná, by vznikly radě a odborná rada zněla, že velikost místa konání je příliš velká pro velké události. Rees také tvrdil, že rozvoj smíšeného využití by vytvořil více a lépe placených pracovních míst.[34]
Parkoviště
Kritika plánů arény Temple Quarter byla často zaměřena na nízký počet oddaných parkoviště prostory na místě.[35][36] Původní plány odhalily, že na místě bude jen 245 prostor, z nichž 200 bude v dočasném zařízení, které by se nakonec rozvinulo na kanceláře, byty a obchodní prostory.[37] George Ferguson plány hájil slovy: „Bylo by úplně šílené, úplně šílené, dát na místo hromadné parkování.“[38] V únoru 2016 městská rada v Bristolu popřela, že provedla a otočení poté, co vyšlo v úvahu osmipodlažní 480 parkovací místo pro toto místo.[39]
Aktuální plány

Majitel bývalého Letiště Bristol Filton, YTL Corporation, oznámila počátkem roku 2019 plány na krytou arénu pro 17 000 sedadel v bývalé budově Brabazonský hangár ve spolupráci s Avison Young, Grimshaw a Architektura MANICA.[40] Design arény „jedinečná miska na sezení“ by umožňoval flexibilní kapacitu v rozmezí od 4 000 do 17 000.[41]
Plány zahrnují chodník po vzoru Wembley Way, 36 'Brabazon Steps' a 75m most přes Henbury Loop železniční trať. Nový vstup do arény v centrálním hangáru bude zvýšen nad stávající patro s výhledem na přistávací dráhu. Východní a západní hangáry budou přeměněny na Festival Hall a „The Hub“. Ve Festivalovém sále se budou konat výstavy a kongresy i rozsáhlé akce. Centrum se bude skládat z malých nebo začínajících podniků, prodejen potravin a nápojů a zařízení pro volný čas.[42]
Místo bývalého letiště bylo vyčleněno uživatelem Jižní Gloucestershire Rada pro 2 675 nových domů.[43] Toto nové předměstí, které se bude jmenovat Brabazon, zahájí výstavbu v roce 2020, první obyvatelé přijedou v roce 2021.[44]
Viz také
- Ó2 Academy Bristol, v současné době největší místo konání koncertů v Bristolu
- Colston Hall, Druhé největší koncertní místo v Bristolu
- Motorpoint Arena Cardiff, nejbližší srovnatelná aréna
Reference
- ^ „Prohlášení YTL“. YTL Arena Bristol. Citováno 3. července 2019.
- ^ „Bristolský projekt Filton Airfield Arena dostává zelenou“. Novinky ve hře Enquirer. Citováno 9. března 2020.
- ^ „Bristolská aréna bude pro město znamenat změnu hry, říká designérský tým“. Bristol Post. 3. května 2019. Citováno 3. července 2019.
- ^ „YTL Arena Bristol“. Citováno 3. července 2019.
- ^ „Bristol Arena: Čtyřměsíční„ skluz “pro datum otevření“. BBC novinky. 6. října 2015.
- ^ A b „Bristol Arena datum otevření odloženo do roku 2020“. BBC novinky. 12. ledna 2017.
- ^ A b C d „Plán mostu Temple Quarter Enterprise Zone vyhrává 11 milionů liber“. BBC News Online. 27. června 2013. Citováno 18. března 2015.
- ^ „Plán stadionu města s 10 000 místy“. BBC novinky. 12. března 2003.
- ^ „Peníze se obávají schématu městské arény“. BBC novinky. 6. června 2007.
- ^ „Plán arény v Bristolu je opuštěný“. BBC novinky. 13. prosince 2007.
- ^ „George Ferguson chce arénu v Bristolu v Temple Meads“. ThisIsBristol. 12. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 7. července 2013.
- ^ „Plánovači arény v konkurenčních nabídkách“. BBC novinky. 10. listopadu 2009.
- ^ Cibule, Ian (6. září 2013). „Ashton Vale: dohoda byla pochopena, že byla uzavřena kvůli budoucnosti místa na stadionu“. Bristol Post. Citováno 29. října 2015.
- ^ „Plán arény pro Bristol zpět na rýsovacím prkně“. BBC novinky. 27. března 2012.
- ^ „Skladiště nafty Temple Meads pro kreativní skupiny“. BBC News Online. 16. prosince 2011. Citováno 18. března 2015.
- ^ „Podnikavý nápad s radikálně novým přístupem“. Bristol Post. 8. července 2013. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 18. března 2015.
- ^ „Vláda předala půdu pro Bristol Arenu“. BBC News Online. 27. března 2015. Citováno 27. března 2015.
- ^ „Most Bristol Arena Island dokončen“. BBC News Online. 2. září 2015. Citováno 3. září 2015.
- ^ „Bristolský most pojmenovaný podle viktoriánského stavitele Williama Brocka“. BBC News Online. 17. března 2016. Citováno 22. dubna 2016.
- ^ „Starosta zahajuje soutěž o nejlepší design pro vnitřní arény“. ThisIsBristol. 23. ledna 2013. Archivovány od originál dne 7. července 2013.
- ^ „Bristol arena přijde o 40 mil. Liber vládních peněz“. Bristol Post. 19. července 2013. Archivovány od originál dne 21. července 2013. Citováno 21. července 2013.
- ^ „Nabídka za 80 milionů £ do Bristol arény“. ThisIsBristol. 22. dubna 2013. Archivovány od originál dne 26. dubna 2013. Citováno 10. května 2013.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 24. února 2014. Citováno 23. února 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Rada města Bristolu souhlasí s tím, že pomůže financovat arénu ve výši 91 milionů liber“. BBC novinky. 19. února 2014.
- ^ „Architekti se dostali do užšího výběru pro návrh smlouvy na Bristol Arena“. BBC novinky. 10. listopadu 2014.
- ^ A b „Byl vybrán vítězný design pro arénu v Bristolu za 90 milionů liber“. Bristol Post. 17. března 2015. Archivovány od originál dne 20. března 2015. Citováno 17. března 2015.
- ^ "Provozovatel Bristol Arena oznámil". Bristol Post. 2. prosince 2014.
- ^ „Překročení arény po odložení plánů“. Bristol 24/7. Citováno 3. března 2016.
- ^ „Bristolská aréna by mohla být ohrožena po rozhodnutí odložit hromadění dalších nákladů“. Bristol Post. 3. března 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Druhá šance na návrhy arén“. Bristol 24/7. 30. března 2016.
- ^ „Bristol konečně dostane svou arénu“. Bristol 24/7. 7. dubna 2016.
- ^ „Buckingham Group bag Bristol Arena deal“. Stavební Enquirer. 5. dubna 2017.
- ^ „Bristolská aréna se mohla přestěhovat z centra města na letiště Filton“. Bristol Post. 9. listopadu 2017.
- ^ Ashcroft, Esme (4. září 2018). „Plně: hlasování Marvina Reese o udržení arény v projevu v centru města“. Bristol Post. Citováno 26. června 2019.
- ^ „Bristolská aréna: Skvělý plán - ale kde zaparkujeme?“. Bristol Post. 4. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 28. února 2014. Citováno 27. února 2016.
- ^ „V bristolské aréně je třeba více parkovat, říkají radní George Fergusonovi“. Bristol Post. 21. července 2015. Archivovány od originál dne 23. září 2015. Citováno 27. února 2016.
- ^ „Pouze 45 parkovacích míst v„ udržitelné “aréně“. Bristol 24/7. 16. září 2015.
- ^ „Pouze‚ hloupé město 'investuje do parkování v aréně “. Bristol 24/7. 23. října 2015.
- ^ „Bristolská aréna: Rada odmítá otočení parkoviště“. BBC novinky. 24. února 2016.
- ^ „Bristol Arena take II: Grimshaw to design new out-of-city stadium“. Architects Journal. 30. dubna 2019. Citováno 3. července 2019.
- ^ Durrant, Carol (19. listopadu 2019). „Brabazon Arena - žádost o plánování podána“. Citováno 9. března 2020.
- ^ „Tady je to, co můžete očekávat od nové bristolské YTL arény“. Zprávy ITV. 19. listopadu 2019. Citováno 9. března 2020.
- ^ "Filton Airfield | Filton, Bristol BS99 7AR" (PDF). Citováno 3. července 2019.
- ^ „YTL Developments - Brabazon, Bristol“. Citováno 3. července 2019.