Breda A650 - Breda A650
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (prosinec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Breda A650 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Ve službě | 1993 – dosud |
| Výrobce | Breda |
| Postaveno | 1988–1997 |
| Vstoupil do služby | 1993–1998 |
| Počet postaven | 104 |
| Formace | 2 vozy na vlakovou soupravu |
| Kapacita | 180 cestujících na auto (60 sedících) 720 cestujících (celkem; vlak pro 4 vozy) 1080 cestujících (celkem; vlak pro 6 automobilů) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority |
| Linka (linky) sloužila |  Linka B. Řádek D. |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka vlaku | 450 ft (137,16 m) (6-car vlak) |
| Délka auta | 75 ft (22,86 m) |
| Šířka | 10 stop (3,05 m) |
| Výška | 12 ft (3,66 m) |
| Výška podlahy | 1,14 m |
| Dveře | 6 na auto, 3 na každé straně |
| Maximální rychlost | 70 mph (110 km / h) |
| Hmotnost | 80 000 liber (36 290 kg) |
| Pohonný systém | Westinghouse Chopper Control DC Traction (auta 501-530) Čtyři třífázové, 4pólové, asynchronní střídavé trakční pohony „5GEB“ s střídači GTO (automobily 531–604) |
| Akcelerace | 3 mph / s (4,4 ft / s2; 1,3 m / s2) |
| Zpomalení | 2,2 mph / s (3,2 ft / s2; 0,98 m / s2) |
| Elektrický systém | 650–950 PROTI DC Třetí kolejnice |
| Aktuální metoda sběru | Kontaktní bota |
| Bezpečnostní systémy | Automatické řízení vlaku, Automatická ochrana vlaku |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Poznámky | |
| [1] | |
The A650 je elektrická jednotka těžká železnice auto postavené pro použití na Los Angeles County Metro Rail Systém. Auta vyráběla italská společnost Breda (Nyní Hitachi Rail Itálie ) v závodě Pistoia v letech 1988 až 1997 a jsou používány v metrech B a D řádky.
Detaily
Flotila 104 vozidel byla dodána ve dvou objednávkách. První várka vozidel (čísla vozového parku 501–530) byla vyrobena v letech 1988 až 1993 a jsou poháněna DC vrtulník systém kontroly trakce vyráběný společností Westinghouse. Druhá várka vozidel (čísla vozového parku 531–604) byla vyrobena v letech 1995 až 1997 a zahrnuje řízení trakčního střídače AC vyrobené General Electric.
Zrychlení pro skupinu automobilů je téměř totožné s akcelerací nyní vysloužilých vozů řady 1000, které se nacházejí na Washingtonské metro protože oba používají stejné střídavé trakční motory General Electric.
Tyto vozy sdílejí design velmi podobný designu Budd Univerzální dopravní vozidlo, který byl postaven v letech 1982 až 1986 pro Baltimorské metro a Miami Metrorail. Budd UTV byl původně určen k použití jako vozidla pro červenou linii, ale protože společnost Budd / TransitAmerica zastavila výrobu železničních vozů v roce 1987, byla společnost Breda (po svém úspěchu s vozy řady 2000, 3000 a 4000 pro metro ve Washingtonu) uzavřena smlouva na: postavit variantu, která je obdobná jako možná. Model A650 jako takový sdílí karoserii, rozložení a celkový vzhled UTV.[Citace je zapotřebí ]
Každý stojí 1,5 milionu dolarů,[Citace je zapotřebí ] vlaky obvykle jezdí ve čtyřech až šesti vagónech Skládá se a funkce automatické řízení vlaku, klimatizace, nouzové interkomy, prostory pro invalidní vozíky a nouzové brzdění.[2]
Flotila je udržována ve dvoře jižně od Union Station na Santa Fe Drive poblíž 4th Street na západním břehu řeky Řeka Los Angeles v Downtown Los Angeles.
Výměna, nahrazení
Řada A650 bude plně nahrazena a vyřazena z provozu v roce 2024. Společnost LACMTA podepsala smlouvu s CRRC získat nová těžká kolejová vozidla, přezdívaná HR4000 série.
V populární kultuře
Vzhledem k tomu, že Los Angeles je domovem mnoha televizních a produkčních agentur, jsou vozy metra A650 uváděny v nespočetných reklamách, televizních pořadech a filmech.
Breda A650 byl zobrazen jako hořel v tunelu mezi MacArthurův park a Centrum metra ve filmu z roku 1997 Sopka, když lávový proud tunelem způsobí, že všichni cestující a vodič projdou na palubu. Model A650 byl uveden v Rychlost když se funkce nouzové brzdy zastaví a vlak se vykolejí.
To je také vystupoval v S.W.A.T a je vidět, jak se z hory zvedá klesající sráz, když se odvíjejí kataklyzmatické události z 21. prosince 2012 2012.
Viz také
Reference
- ^ „Los Angeles HRV“ (PDF). AnsaldoBreda. Citováno 3. prosince 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Los Angeles HRV“ (PDF). AnsaldoBreda. 06.10.2007. Archivovány od originál (PDF) dne 06.10.2007. Citováno 2019-05-30.