Sběrač s vysokým dosahem Brecknell Willis - Brecknell Willis high reach pantograph
The Sběrač s vysokým dosahem Brecknell Willis je jedním ze čtyř standardů sběrače v použití na Britech železniční lokomotivy a více jednotek.
V roce 1973 malá západní země firma Brecknell Willis patentován velmi kompaktní a důmyslný design jednoramenného sběrače. Toto byl vývoj nápadu od Douga Dixona, konzultanta návrháře společnosti BW & Co.[Citace je zapotřebí ]
Sběrač byl primárně navržen jako lehký rychlá přeprava sběrač, kde jeho kompaktní velikost ve složeném stavu v kombinaci se schopností dosáhnout až vysoké výšky drátu vedla k tomu, že byl pokřtěn na „sběrač s vysokým dosahem“. Poprvé byl použit na Seaton Tramway.[Citace je zapotřebí ]
Sběrač byl v souladu s většinou pantografů v té době ovládán pružinou se základním zavěšením hlavy. To představovalo jehlu válečková ložiska na základně a kloubu. Ovládací tyče byly chytře ukryty uvnitř dutých ramen, což bylo vynikající esteticky příjemné design.
Ačkoli to bylo použito na několika systémech rychlé přepravy a na Blackpool tramvaj,[Citace je zapotřebí ] první použití ve Velké Británii na hlavních tratích bylo již v roce 1974, kdy bylo k některým vybaveno malé množství Třída 309 se sídlem v Ilford EMU Depot. Ty se nadále používaly až do roku 1980, kdy byly všechny odstraněny.[Citace je zapotřebí ]
Pantograf vysokého dosahu tvořil základ systému BR / Brecknell Willis vysokorychlostní pantograf což byl společný vývoj mezi Brecknellem Willisem a British Rail Research Division během pozdních sedmdesátých let.
Dnes je pantograf s vysokým dosahem používán ve Velké Británii a po celém světě.[Citace je zapotřebí ]
Uživatelé
Aktuální uživatelé
- Dillí Metro
- Keretapi Tanah Melayu - KTM třída 83
- Sheffield Supertram - Siemens-Duewag Supertram
- Metro Tyne & Wear - Tyne & Wear Metrocars