Stanice Bois-Franc - Bois-Franc station
Bois-Franc | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 5465 Henri-Bourassa Blvd. Západ, Montreal, Quebec[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 45 ° 31'23 ″ severní šířky 73 ° 42'35 "W / 45,52306 ° N 73,70972 ° WSouřadnice: 45 ° 31'23 ″ severní šířky 73 ° 42'35 "W / 45,52306 ° N 73,70972 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Réseau de transport metropolitain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště |  742 mezer[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | 21 mezer[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | Stanice Bois-Franc (Exo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 25 kV AC 60 Hz řetězovka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Lazard, Val-Royal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019[2] | 737 900 (Exo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostatní služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Bois-Franc je dojíždějící železnice stanice provozovaná společností Exo v Bois-Franc sousedství Montreal, Quebec, Kanada. Slouží jí Čára Deux-Montagnes.
Původ jména
Bois-Franc odvozuje svůj název od nedaleké Bois-Franc rezidenční development, sám pojmenovaný pro Chemin du Bois-Franc, původní název úseku bulváru Henri-Bourassa přes tuto oblast, který dříve končil u Laurentian Autoroute. Bois Franc byl také původní název nedaleké průkopnické rozjezdové dráhy, která byla později známá jako Letiště Cartierville, až do jeho uzavření v 80. letech.
Dějiny
Původní stanice byla pojmenována Lazard [3] (pravděpodobně pro obchodní banku Lazard Frères & Co. která upisovala konstrukci Mount Royal Tunnel na tomto raillinu). V roce 1926 byla stanice přejmenována na Val-Royal. Po modernizaci linky Deux-Montagnes, v letech 1993 až 1995, byla postavena nová stanice s názvem Bois-Franc; původní stanice byla poté zbořena na žádost Kanadská národní železnice a se svolením Transportovat Kanadu, 5. června 1995.[4]
Umístění
Stanice se nachází na 5465 Henri Bourassa Boulevard Západ, mezi Marcel-Laurin Boulevard / Boulevard Laurentien (Route 117 ) a Grenet Street ve městě Saint-Laurent na okraj s Cartierville.
Pobočka a stanice Cartierville
Jednostopá elektrifikovaná větev (2400 V DC) do Cartierville, památka na to, kdy tam linka skončila Kanadská severní železnice dní, vyjeďte z linky na (tehdy) stanici Val-Royal. Když linku vedl Canadian National, byla naplánována pouze jedna dopravní špička v každém směru. To bylo opuštěno na začátku roku 1980, kdy STM předchůdce STCUM převzal operace linky Deux-Montagnes. Stanice Cartierville byla umístěna na rohu Gouin West a Laurentianské bulváry.[5] Stanice Cartierville měla být konečnou stanicí Řádek 3 (červená) z Montrealské metro.
Spojování autobusových linek
| Société de transport de Montréal | |||
|---|---|---|---|
| Ne.[1] a název trasy | Servisní časy | Mapa trasy | Plán |
 64 Grenet | Celý den | Mapa | Plán |
 126 Polyvalente-Émile-Legault | School Day Service, Nachází se na Grenet a Henri-Bourassa | Mapa | Plán |
| 164 Dudemaine | Celý den | Mapa | Plán |
| 170 Keller | Celý den | Mapa | Plán |
| 171 Henri-Bourassa | Dopravní špička | Mapa | Plán |
| 215 Henri Bourassa | Pravidelné, umístěné na blvd. Henri-Bourassa a Marcel-Laurin | Mapa | Plán |
 382 Pierrefonds / Saint Charles | Přes noc | Mapa | Plán |
 468 Express Pierrefonds / Gouin | Pracovní dny před 20:00, Nachází se na Grenet a Henri-Bourassa | Mapa | Plán |
 964 Trainbus Bois-Franc / Côte-Vertu | Dopravní špička | TBA | TBA |
| Société de transport de Laval | |||
| Ne.[1][6] a popis trasy | Servisní časy | Mapa trasy (klikněte na „Mapa trasy“) | Plán |
| 55 do / z Laval-Ouest a Henri-Bourassa Terminus Nord přes Stanice Du Ruisseau a prostřednictvím Stanice Bois-de-Boulogne. Zastávky jsou na ulici Grenet. | Pravidelný | Mapa | Rozvrh, severně vázán Na jih |
| 144 do / z Sainte-Dorothée, Chomedey, a Terminus Côte-Vertu na Stanice metra Côte-Vertu. Zastávky jsou na Marcel Laurin Boulevard. | Mapa | Rozvrh, západně vázán Na východ vázán | |
| 151 do / z Chomedey, Fabreville, Sainte-Rose a Terminus Côte-Vertu na Stanice metra Côte-Vertu. Zastávky jsou na Marcel Laurin Boulevard. | Mapa | Rozvrh, severně vázán Na jih | |
| 902 do / z Terminus Le Carrefour na Le Carrefour Laval a Terminus Côte-Vertu na Stanice metra Côte-Vertu. Zastávky jsou na Marcel Laurin Boulevard. | Pravidelné, ve všední dny | Mapa | Rozvrh, severně vázán Na jih |
| |||
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Bois-Franc (RTM)
- ^ Exo (2020-06-17). Réponse à votre demande d'accès à l'information (zpráva) - prostřednictvím Zákon o přístupu k informacím žádost, referenční číslo 2020-25.
- ^ Walton, Mark (6. června 2000). „Elektrifikace tunelu Mount Royal“. Colin Churcher's Railway Pages. Archivovány od originál 18. ledna 2012.
- ^ N / Réf. T6165 / S7 a V / Réf. 5105-VAL-1
- ^ „Harmonogram Montreal-Cartierville-Deux-Montagnes 1979 strany 3 a 4“. Veřejný harmonogram kanadského národního předměstského Montrealu, 6. srpna 1979. Citováno 2. října 2011.
- ^ A b Mapa STL 2011 Archivováno 2011-09-20 na Wayback Machine
externí odkazy
- Informace o vlakovém nádraží v Bois-Franc (RTM)
- Jízdní řád vlakového nádraží Bois-Franc (RTM)
- Mapa systému STM 2016
- Mapa STL 2011
Média související s Bois-Franc (RTM) na Wikimedia Commons