Železnice Bobingen – Landsberg am Lech - Bobingen–Landsberg am Lech railway - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Lechfeldská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vlak DB Regio ve stanici Bobingen v roce 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Bavorsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | DB Regio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 27,4 km (17,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | neelektrifikovaný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Bobingen – Landsberg am Lech (také nazývaná Lechfeldská železnice nebo Lechtalská železnice) je odbočka ve Švábsku a Horním Bavorsku.
Stávající železnice Bobingen-Kaufering od roku 1877 je 22,6 km dlouhým jednokolejným spojením mezi železničními tratěmi Augsburg-Buchloe a Mnichov-Buchloe. Z pohledu železničního provozu je otevřena část Lechfeldské železnice (odbočka Kaufering -Landsberg am Lech ) pět let před dokončením hlavní části.
Dějiny
Před druhou světovou válkou
1. září 1847 došlo k 60,19 km dlouhému spojení z Augsburgského hlavního nádraží přes Bobingen a Buchloe do Kaufbeurenu byla otevřena v důsledku bavorského zákona ze dne 25. srpna 1843. V Bobingenu byla dne 15. května 1877 otevřena pobočka o délce 22,6 km Lechfeld trať do Kauferingu.
Prodloužení 4,83 km bylo otevřeno 1. listopadu 1872 do Landsberg am Lech. Fox Valley Railway odtud vede 28,71 km do Schongau a poprvé cestoval 16. listopadu 1886. The Landsberg Stanice je rozhraní mezi železnicí Lechfeld a Železnice Landsberg am Lech – Schongau (nebo Fuchstalbahn: Fox Valley Railway) mezi Landsberg am Lech a Schongau.
Kromě civilního použití byla železnice Lechfeld používána také ve vojenské oblasti. Takže 7,4 km dlouhá paralelní trať mezi Klosterlechfeld a vojenský výcvikový prostor byl přemístěn. Tímto způsobem bylo možné rychle implementovat vybavení a vojáky. Kromě toho tam byla vlečka pro muniční sklad.
Poválečná válka
Rozsah infrastruktury podél železnice z 19. století byl poté demontován druhá světová válka. Vojenská železnice byla uzavřena v roce 1957. Nákladní doprava byla v 90. letech postavena podobně jako mnoho dalších vedlejších tratí a ukončila příslušné systémy (nákladní tratě a sklady zboží). Trasu používá pouze Augsburg Localbahn jako spojení k Schongau.
Železniční doprava nebyla opuštěna navzdory dlouhodobým diskusím. Po integraci do hodinového provozu Allgäu-Swabia byla frekvence vlaků zvýšena a poté byly uvedeny do provozu nové železniční vozy. V roce 2002 oslavila Lechfeldská železnice 125. výročí.
Dne 21. října 2012 se mezi nimi otevřela stanice Graben (Lechfeld) -Gewerbepark Oberottmarshausen a Lagerlechfeld. Zlepší spojení s průmyslovým parkem, který byl otevřen v posledních letech.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Österreich [Rakouský železniční atlas]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-138-3.