Bill Freeman (závodní jezdec) - Bill Freeman (racing driver)

Pro kanadského autora viz Bill Freeman.


Bill Freeman je profesionální závodní jezdec, majitel závodního týmu, nadšenec motoristického sportu, výrobce závodních automobilů a podnikatel.

Závodní kariéra

  • 1961 - 1967 závody motokár na Středozápadě. Duální a trojitý motor
  • 1967-1972 S.C.C.A. Racing, Triumph TR4, MGB, 427 Cobra[1]
  • 1972-1978 S.C.C.A. Trans-Am, I.M.S.A. GT Racing, Can-Am[2] (Corvette, Camaro, Porsche, Lola, McLaren)
  • 1977 S.C.C.A. Národní šampion B-produkce (divize SP - Porsche 911RSR) Freeman byl S.C.C.A. Národní šampion ve svém Porsche 911.[3][4][5][6]
  • 1979 - 1980 Freeman byl původcem a vedoucím pro všechny aspekty nového týmu Ferrari IMSA.[7][8]
  • 1976 - 1983 Newman Freeman Racing (Can-Am, Indy, I.M.S.A.)
Logo Newman Freeman Racing
Paul Newman a Bill Freeman na závodišti Willow Springs Raceway v roce 1976 spolu s Porsche 911 od Billa Freemana.

V roce 1978 Paul Newman a Bill Freeman vytvořili závodní partnerství, aby mohli soutěžit v různých formách automobilových závodů. Závodní tým sídlil v Santa Barbaře v Kalifornii. Jako vedoucí partner týmu Freeman řídil všechny aspekty a operace této profesionální automobilové závodní společnosti.

Společnost se specializovala na Indy Cars, Can-Am a další vysoce výkonné závody motoristického sportu. Tým závodil v závodě Spyder NF poháněném Chevroletem, který sponzoroval Budweiser.

Tým „Newman Freeman Racing“ ovládl severoamerický seriál Can Am ve svém týmu Lola sponzorovaném společností Budweiser. Toto partnerství přilákalo několik řidičů, kteří by se v budoucnu stali legendami Keke Rosberg, Elliott Forbes-Robinson, Bobby Rahal, Danny Sullivan, Teo Fabi, a další. Jeli pro závod Newman Freeman Racing, tito jezdci vyhráli mnoho soutěží včetně Mistrovství týmu Can-Am z roku 1979.

Paul Newman a Bill Freeman na balkoně princezny Grace s výhledem na Grand Prix Monaka 1979.

Bill Freeman je připočítán jako muž, který seznámil Paula Newmana s profesionálními automobilovými závody. Kromě vedení týmu řídili Bill Freeman a Paul Newman mnoho S.C.C.A. a I.M.S.A. události společně, včetně 12hodinového závodu vytrvalostních sportovních vozů v Sebringu.[9][10][11]

  • 1983-1984 Gurney Freeman Racing

Freeman byl generálním ředitelem a týmovým manažerem závodního týmu mistrovství Gurney Freeman Racing Indianapolis 500 CART a partnerem s Danem Gurneym v Všichni američtí závodníci v Santa Ana v Kalifornii.[12][13]

Jiné záležitosti

V roce 1979 Freeman také vytvořil Fine Sports Cars s partnerem Ashton Marshall, k repasování, obnově a nabídce k prodeji legendárních sportovních závodních vozů. Společnost sídlila v San Diegu v Kalifornii a její showroom The Fine Car Store se sídlem v La Jolla v Kalifornii.[8][15][16]

V roce 2009 byla společnost rozšířena. Freeman, generální ředitel Fine Sports Cars, přijal dalšího partnera Dr. Michael Prior. Předtím byla restrukturalizována činnost společnosti tak, aby zahrnovala celou řadu historických sportovních závodních vozů včetně schválených a certifikovaných vozů, vytvořila globální síť dílen a dodavatelů a založila regionální kancelář v Evropě.[14][17]

Ocenění

  • Freeman byl S.C.C.A. Národní šampion ve svém Porsche 911 v roce 1977[18]
  • Newman Freeman Racing vyhrál šampionát týmu Can-Am v roce 1979[19]
  • Freeman společně řídil tým závodů, za který jel Paul Newman za 24 hodin vítězného vítězství třídy Le Mans v roce 1979
  • AAR Gurney Freeman Racing vytvořil nejrychlejší kvalifikační kolo v historii pro Indianapolis 500 z roku 1982[13]

Reference

  1. ^ Davis, Dan (červenec 2011). „SCCA Goes Pro!“ (PDF). Victory Lane. Victory Lane Magazine Inc .: 40.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ „Paul Newman's Porsche - 1974 Porsche 911S - SCD Motors - The Sports, Racing and Vintage Car Market“. Sportscardigest.com. 04.03.2014. Archivovány od originál dne 2014-05-16. Citováno 2014-07-27.
  3. ^ „Všechny výsledky Paula Newmana“. racingsportscars.com. Citováno 2014-07-27.
  4. ^ Achenback, J. (19. března 1977). „Greg on Pole for Today's 12 Hours of Sebring“. Sarasota Herald Tribune. p. 1D.
  5. ^ "Auta Paula Newmana (USA) - Fotogalerie". Závodní sportovní auta. Citováno 2014-07-27.
  6. ^ „Prototypy světových sportovních závodů - Can-Am 1977 dnes“. Archivovány od originál dne 30. 06. 2013. Citováno 2014-07-27.
  7. ^ "1990 Ferrari 308 GTB / Huffaker IMSA GTU závodní auto | Sports & Classics of Monterey 2008". Rm Aukce. Citováno 2014-07-27.
  8. ^ A b "Russo a Steele". Russo a Steele. Archivovány od originál dne 2012-10-24. Citováno 2014-07-27.
  9. ^ Kámen, M. (2009). Vítězství - Závodní život Paula Newmana. str.112–116. ISBN  978-0-7603-3706-6.
  10. ^ „Newman hodně věcí, ale mnoho let bylo závodění na prvním místě - Závod - ESPN“. Sports.espn.go.com. 2008-09-28. Citováno 2014-07-27.
  11. ^ "1974 Porsche 911S | Mecum Auctions". Mecum.com. Citováno 2014-07-27.
  12. ^ "1981 Indianapolis 500". Racing-Reference.info. 1982-05-29. Citováno 2014-07-27.
  13. ^ A b „Výsledky závodu pro Indianapolis 500 z roku 1982“. indianapolismotorspeedway.com. Archivovány od originál dne 2014-07-14. Citováno 2014-07-27.
  14. ^ A b „Režiséři Bill Freeman, Ashton Marshall, Dr. Michael Prior a Les Pioch“. Skvělá sportovní auta. Citováno 2014-07-27.
  15. ^ „Road & Track 200006“. 330gt.com. Citováno 2014-07-27.
  16. ^ Reynolds, K. (červen 2000). "Respektovatelné repliky". Road and Track. Hearst Magazines.
  17. ^ Ford Heacock (březen – duben 2014). „Shelby Family objednává rekreaci Aston Martin DBR1“. Vintage Motorsport Magazine. Southeast Racing Assn: 10.
  18. ^ „Newman Freeman Racing“. Car-from-uk.com. 25. 05. 2014. Citováno 2014-07-27.
  19. ^ Alexis Gousseau (1989-10-26). „Historie IMSA“. Historie IMSA. Archivovány od originál dne 2015-02-05. Citováno 2014-07-27.