Bhilai Steel Plant - Bhilai Steel Plant
![]() | |
Podniky veřejného sektoru v Indii (Central Govt. Organization) | |
Obchodováno jako | NSE: PLACHTA |
Průmysl | Metalurgický proces |
Založený | 1955 |
Hlavní sídlo | Bhilai, Chhattisgarh, Indie |
Klíčoví lidé | Anirban Dasgupta (generální ředitel) |
produkty | Kolejnice, desky, konstrukce, výztuž a drátěné tyče |
Rodič | Steel Authority of India Limited |
webová stránka | www |
The Bhilai Steel Plant (BSP), nacházející se v Bhilai v indickém státě Chhattisgarh, je Indie je prvním a hlavním producentem ocel kolejnice, stejně jako významný výrobce širokých ocelových plechů a dalších ocelových výrobků. Závod také vyrábí ocel a prodává z ní různé chemické vedlejší produkty koksovací pece a chemický závod na uhlí. Byl zřízen pomocí SSSR v roce 1955.[1]
Bhilai Steel Plant (BSP) je jedenáctinásobným držitelem Ceny předsedy vlády za nejlepší integrovanou ocelárnu v zemi.[2] Závod je jediným dodavatelem nejdelších železničních tratí v zemi, které měří 260 metrů.[3] Železniční trať o délce 130 metrů, která by byla nejdelší železniční tratí na světě v jednom kuse, byla válcována v URM v Bhilai Steel Plant (SAIL) dne 29. listopadu 2016.[4] Závod také vyrábí výrobky, jako jsou válcované dary a obchodní výrobky. Bhilai Steel Plant je vlajkovou lodí integrované ocelárny v ocelářské společnosti Public Sector, Steel Authority of India Limited a je jeho největším a nejvýnosnějším výrobním zařízením. Jedná se o vlajkovou loď společnosti SAIL, která přispívá největším procentem zisku.[5]
Dějiny
Vláda Indie a SSSR uzavřel dohodu, která byla podepsána v Nové Dillí dne 2. března 1955 o založení integrovaného závodu na výrobu železa a oceli v Bhilai s počáteční kapacitou jednoho milionu tun ocelového ingotu.[Citace je zapotřebí ]
Hlavním hlediskem pro výběr Bhilai byla dostupnost Železná Ruda na Dalli Rajhara, asi 100 km od místa; vápenec od Nandini, asi 25 km od závodu, a dolomit v Hirri, asi 140 km daleko, a uhlí z uhelných polí Korba a Kargali. Voda pro elektrárnu pochází z přehrady Tandula a energie z tepelné elektrárny Korba. Závod byl pověřen slavnostním otevřením první vysoké pece tehdejším prezidentem Indie Dr. Rajendra Prasad, 4. února 1959. Závod byl rozšířen na 2,5 milionu tun v září 1967 a další expanze na 4 MT byla dokončena v roce 1988. Hlavním zaměřením ve fázi 4 MT byl kontinuální lití jednotka a deskový mlýn, nová technologie odlévání a tvarování oceli Indie.[6]
Organizační rámec
Bhilai Steel Plant funguje jako jednotka SAIL s firemními kancelářemi v Novém Dillí. V průběhu let společnost Bhilai Steel Plant vyvinula organizační kulturu, která si vynucuje svůj závazek k hodnotám a stimuluje neustálé zlepšování a vyšší úroveň výkonu. The výkonný ředitel řídí provoz závodu, městyse a železných dolů. CEO je nápomocen jeho D.R.O.s (Direct Reporting Officers), tj. Funkčními vedoucími, výkonnými řediteli, koncepcí generálního manažera zónových vedoucích a HOD, kteří integrují funkce s jasnou odpovědností za dosažení podnikové vize, cílů a cílů společnosti.
Programy modernizace a rozšiřování
Ocelárna Bhilai zvyšuje svou kapacitu výroby oceli modernizací a novými projekty. Hlavním připravovaným projektem je uvedení do provozu obrovské vysoké pece o objemu 4060 metrů krychlových s kapacitou výroby horkého kovu 8000 tun denně.[Citace je zapotřebí ]
Probíhající projekty zahrnují novou stanici stlačeného vzduchu, kyslíkovou elektrárnu, nová zařízení na podporu energetických požadavků a rozšíření kapacit pro manipulaci s rudou. V současné době je splněn celkový požadavek na železnou rudu v Bhilai Steel Plant Dalli Rajhara Komplex železné rudy (IOC). Vzhledem k rychle se vyčerpávajícím zásobám IOC otevírá BSP důl na železnou rudu v Rowghatu, asi 80 kilometrů od Dalli Rajhara v okrese Narayanpur Chhattisgarh. V souladu s tím bude společnost Bhilai Steel Plant během let 2011–2012 rozvíjet důl v bloku A společnosti Deposit-F společnosti Rowghat s výrobní kapacitou 14,0 MT ročně. Z důvodů ochrany životního prostředí musí být přijímací zařízení typu suchého okruhu. Udělení lesního povolení podle zákona o ochraně lesů z roku 1980 však stále čeká na vyřízení.[7]
Ocelárna Bhilai vytvořila ocel pro jeden z nejnáročnějších projektů železnic, výstavba železniční trati o délce 345 km (214 mi) mezi Jammu a Baramulla při investici ₹19 000 milionů rupií (2,7 miliardy USD). Společnost BSP také vyvinula speciální třídu výztužných prutů TMT pro použití ve vysokohorském tunelu uvnitř Banihal Pass. BSP také vyvinula speciální magnetické desky z měkkého železa pro prestižní Indii Neutrino observatoř (INO) projekt Bhabha atomové výzkumné středisko (BARC). Vyvinula také speciální ocel s vysokou pevností v tahu (DMR249A) pro stavbu první indicky postavené protiponorkové bojové korvety, INS Kamorta[8]
Závod byl dále rozšířen dne 14. června 2018.
Správa prostředí
BSP přijala opatření v oblasti nakládání s odpady, využívání zdrojů a kontroly znečištění a zahájila několik programů snižování odpadu. Kromě redukce skleníkový plyn výstup,[Citace je zapotřebí ] BSP nahrazuje CTC poškozující ozonovou vrstvu, s pomocí UNDP. BSP získala dobrovolné snížení emisí (VER), (jakýsi uhlíkový kredit) pro dva ze svých projektů.
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
V souladu s pokyny a monitorováním Corporate Responsibility for Environment Protection (CREP) podnikla kroky k „kontrole fugitivních emisí z koksovacích pecí a nainstalovala vzduchem chlazené samouzavírací dveře, což vedlo k významnému snížení emisí dveří“[Citace je zapotřebí ] Závod zavedl odprašovací systém, elektrostatické odlučovače a systém vstřikování uhelného prachu v vysoké pece a v dalších jednotkách.
Bhilai Steel Plant spravuje městečko Bhilai Nagar, které má 13 sektorů.
Nehody
Dne 12. června 2014 zabil únik plynu v ocelárně Bhilai šest lidí, včetně dvou vysokých úředníků. Nehoda zasáhla více než 50 lidí. Porucha v budově vodního čerpadla způsobila únik jedovatého plynu kysličník uhelnatý, který pronikl do areálu v důsledku tlakových rozdílů podél vedení čisticí komory.[9] Mezi mrtvými byli dva zástupci generálního ředitele, včetně zraněných Ústřední průmyslové bezpečnostní síly zaměstnanci i pracovníci a úředníci závodu ve veřejném sektoru. Únik začal kolem 18:10 IST.
Dne 9. října 2018 zemřelo třináct zaměstnanců závodu, včetně ČTYŘI B.S.P. úředníci hasičských sborů a 14 bylo zraněno, včetně SIX B.S.P. úředníci hasičů při výbuchu v závodě. Výbuch se uskutečnil potrubím poblíž části koksárenské pece v ocelárně ve městě Bhilai.
Výstup
Mix produktů | Tun / rok |
---|---|
Semis | 533,000 |
Železniční a těžká konstrukce | 750,000 |
Obchodní produkty (úhly, kanály, pruhy Rrund a TMT) | 500,000 |
Dráty (TMT, hladké a žebrované) | 420,000 |
Desky (až 3 600 mm široké) | 950,000 |
Celková prodejná ocel | 3,153,000 |
Viz také
Reference
- ^ „Ocelárna Bhilai“. Field to Factory: Film and ethnography of industrialisation in Chhattisgarah, Central India. Jandarshan a LSE. Archivovány od originál dne 5. dubna 2003. Citováno 24. června 2012.
- ^ „Předseda vlády předává PM'S Trophy za nejlepší integrovanou ocelárnu v zemi ocelárně BHILAI“. PLACHTA. 4. února 2015. Citováno 26. ledna 2019.
- ^ „Bhilai Steel zaznamenává vůbec nejlepší nakládku pro odeslání do indických železnic“. Ekonomické časy. Citováno 30. prosince 2017.
- ^ Das, R Krišna (30. listopadu 2016). „SAIL-BSP zahajuje výrobu nejdelší jednodílné kolejnice na světě“. Obchodní standard. Citováno 26. ledna 2019.
- ^ Bose, Kunal (1. července 2013). „Kolejnice nové generace budou korunním klenotem společnosti Bhilai Steel“. Obchodní standard. Citováno 26. ledna 2019.
- ^ „BHILAI STEEL PLANT“. Steel Authority of India Limited. SAIL, Všechna práva vyhrazena. Archivovány od originál dne 23. června 2012. Citováno 24. června 2012.
- ^ „Program modernizace a rozšiřování ocelárny Bhilai získává na síle“ (PDF). Steel Authority of India Limited. PLACHTA. Archivovány od originál (PDF) dne 3. května 2012. Citováno 24. června 2012.
- ^ „GRSE předává první domorodou válečnou loď INS Kamorta indickému námořnictvu“. Ekonomické časy. 12. července 2014. Citováno 14. července 2014.
- ^ „Nehoda úniku plynu z oceláren Bhilai zabije 6 a zraní 40“. IANS. news.biharprabha.com. Citováno 13. června 2014.
externí odkazy
Souřadnice: 21 ° 10'41.08 ″ severní šířky 81 ° 23'21,95 ″ východní délky / 21,1780778 ° N 81,3894306 ° E