Bert Kinner - Bert Kinner
Winfield Bertrum Kinner | |
---|---|
![]() | |
narozený | Winfield Bertrum Kinner 16. prosince 1882 |
Zemřel | 4. července 1957 | (ve věku 74)
Národnost | americký |
Ostatní jména | Bert Kinner |
obsazení | Konstruktér, konstruktér letadel a leteckých motorů |
Manžel (y) | Cora Kinnerová |
Winfield Bertrum "Bert" Kinner (16. prosince 1882 - 4. července 1957) byl americký konstruktér a konstruktér leteckých motorů. Kinner založen Kinner Airplane & Motor Corporation v Glendale, Kalifornie který produkoval hvězdicové motory a letadla.[1][2]
Časný život
Bert Kinner se narodil 16. prosince 1882 v Iowě. Jeho otec byl z New York. Jeho matka se narodila v roce Anglie a její dívčí jméno bylo Lee. Kinner si vzal Coru M. (1887–1982) a měli dvě děti jménem Winfield Bertrum Kinner II (1911–1993) a Donald W. Kinner (1914–?). Jeho manželka Cora a obě jeho děti se narodily v roce Minnesota.
Letecká kariéra
25. května 1915, průkopnický pilot a letecký konstruktér, Otto Timm havaroval v poli v Magnolia, Minnesota vlastněná společností Kinner. Jeho letecký motor opravil Kinner, kterého letadlo fascinovalo.[3]
V roce 1920 pracoval Kinner jako letecký inženýr v Los Angeles, ale měl aspiraci na konstrukci a výrobu letadel. Byl manažerem společnosti Kinnerovo pole, první obecní letiště v Los Angeles, které se nachází na západní straně Long Beach Boulevard a Tweedy Road, v současné době South Gate, Kalifornie. Jeho letiště zahrnovalo malý hangár, 1200 ft (366 m), zdrsněnou přistávací dráhu a jednoho zaměstnance, Anita "Neta" Snook, který nedávno přijel z Iowy po sezóně barnstorming s ní Curtiss JN-4 Canuck v závěsu.[4]

„Snooky“ se ukázala být dobrým zaměstnáním, protože nejen chatovala se zákazníky a řídila letecký provoz, ale také sloužila jako mechanik. Kinner najal Snooka, aby otestoval jeho let a poskytl letový výcvik pro budoucí výcvikovou školu.[5] V „Kinner Airplane & Motor Corporation“ začal navrhovat své první malé, lehké letadlo s názvem Kinner Airster. Malý dvojplošník byl poháněn tříválcovým motorem Lawrence L2 s výkonem 60 koní.[4]
V prosinci 1920 nejslavnější student Kinner Field, Amelia Earhartová, dorazil. Po absolvování své první lekce létání s Netou koupila Earhart prototyp Kinner Airster za 2 000 $, aby mohla pokračovat v tréninku. Zářivě žlutý dvojplošník, který okamžitě pokřtila „The Canary“, byl poddimenzovaný, ale Earhartovi poskytl cenný letový čas. Když nemohla získat více než zálohu, uzavřela s ní Kinner dohodu, aby mohl být Airster po ruce jako ukázkové letadlo výměnou za poplatky za údržbu a hangáry.
Earhart sólovala v Airsteru a poté, co Neta opustila Kinnerovo pole, aby se vdala, Earhart zůstal a pokračoval v letu. V říjnu 1922 byl Kinner Airster použit k vytvoření světového rekordu ve vysoké nadmořské výšce 14 267 m (4 267 m) pro pilotky, první z mnoha rekordů vytvořených Earhartem.[6]
Kvůli změně v rodinném bohatství byl Earhart donucen prodat „The Canary“, ale později dal dohromady dost peněz na nákup druhého Airsteru. Kinner pokračoval v navrhování a stavbě omezené řady lehkých letadel; série motorů s motorem Kinner od konce 20. let do počátku 30. let. Nejstarší motory Kinner měly tři válce a byly modelovány podle francouzských motorů Anzani. Později Kinner vyvinul řadu pětiválcových motorů. Obchod s letadly skončil v polovině třicátých let, ale motory byly vyrobeny až do konce druhá světová válka. Kinner se stal největším producentem leteckých motorů na západním pobřeží v roce 1941. Poslední série motorů Kinner poháněla PT-22 Trenéři.[4][7]
Pozdější roky a smrt
V roce 1930, Kinner byl vlastníkem Security National Aircraft Corporation v Downey Field, nyní Downey Studios.
Kinner zemřel 4. července 1957 v Kalifornie, The Washington Post '' poznamenal: „Winfield Bertrum Kinner, 74 let, průkopnický výrobce a konstruktér letadel, zemřel ve čtvrtek pozdě v nemocnici v Long Beach ...“.[2] Byl pohřben v Portál svatyně skládaných křídel pro letectví s dalšími průkopníky letectví v Hřbitov v parku Valhalla Memorial Park.
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 121, 125-6, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
- ^ A b „W. B. Kinner, návrhář letadel Pioneer, umírá.“ The Washington Post, 4. července 1957. Citováno: 23. října 2012.
- ^ Hudson, Lew. „Bert Kinner: Další slavný muž magnólie.“ Worthington Daily Globe, 28. října 1966.
- ^ A b C Cooper, Ralphe. „W. Bertrum Kinner.“ Raní piloti, 4. srpna 2005. Citováno: 25. dubna 2009.
- ^ Marshall 2007, s. 21.
- ^ Long 1999, s. 36.
- ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 125, 126, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
Bibliografie
- Long, Elgen M. a Marie K. Amelia Earhart: Záhada vyřešena. New York: Simon & Schuster, 1999. ISBN 0-684-86005-8.
- Lovell, Mary S. The Sound of Wings. New York: Svatomartinský tisk, 1989. ISBN 0-312-03431-8.
- Marshall, Patti. „Neta Snook.“ Aviation History Vol. 17, č. 3. ledna 2007, p. 21-22.