Most Bergsøysund - Bergsøysund Bridge
Most Bergsøysund Bergsøysundbrua | |
---|---|
Pohled na most Bergsøysund | |
Souřadnice | 62 ° 59'13 ″ severní šířky 7 ° 52'28 ″ východní délky / 62,9869 ° N 7,8744 ° ESouřadnice: 62 ° 59'13 ″ severní šířky 7 ° 52'28 ″ východní délky / 62,9869 ° N 7,8744 ° E |
Nese | E39 |
Kříže | Bergsøysundet |
Národní prostředí | Gjemnes /Tingvoll, Norsko |
Vlastnosti | |
Design | Pontonový most |
Celková délka | 931 metrů (3054 ft) |
Nejdelší rozpětí | 106 metrů (348 stop) |
Ne. rozpětí | 13 |
Výprodej níže | 6 metrů (20 stop) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1992 |
The Most Bergsøysund (Norština: Bergsøysundbrua) je pontonový most která protíná Bergsøysundet úžina mezi ostrovy Aspøya (v Tingvoll ) a Bergsøya (v Gjemnes ) v Møre og Romsdal okres, Norsko. Most je dlouhý 931 metrů (3,054 ft), nejdelší rozpětí je 106 metrů (348 ft) a maximální vzdálenost k moři je 6 metrů (20 ft). Most má 13 polí.[1][2]
Most Bergsøysund byl otevřen v roce 1992. Je součástí Krifast systém, město Kristiansund silniční spojení s pevninou. Most stál 277,4 milionu kr.
Konstrukce
Plovoucí most /pontonový most stavba má dlouhou historii ve vojenských i civilních aplikacích na všech kontinentech kromě Antarktida. Podle inženýrů, kteří tento most navrhli, byl navržen s využitím nedávné americké technologie pro plovoucí mosty v kombinaci s norskou technologií pro offshore platformy. Návrháři mostů prozkoumali další mosty na světě a cestovali do státu Washington v Spojené státy navštívit Homer M. Hadley Memorial Bridge a Most Hood Canal —Dvě plovoucí mosty. Kontinuální plovoucí beton konstrukce použitá ve Washingtonských mostech byla nakonec vyloučena ve prospěch diskrétního návrhu plovoucího betonového mola. Tento návrh poskytl: 1) vyvýšenou vozovku, která snížila dopravní rizika v bouřích, 2) snížení koroze z mostovka a 3) zlepšený průchod vody pod mostem, čímž podporuje původní druhy.[3]
Viz také
- Seznam mostů v Norsku
- Seznam mostů v Norsku podle délky
- Seznam mostů
- Seznam mostů podle délky
- Most Gjemnessund
- Straumsundův most
Reference
- ^ Merzagora, Eugenio A. (ed.). "Silniční viadukty a mosty v Norsku (> 500 m)". Norske bruer og viadukter. Citováno 2010-11-29.
- ^ "Bergsøysund Bridge". en. Broker.č. Archivovány od originál dne 23. 05. 2011. Citováno 2010-11-29.
- ^ Hitch, Stephen J. (1999). Plovoucí most se stálezeleným bodem v krizi: přístup k hodnocení alternativních řešení. University of Washington.