Battle of the Head of Passes - Battle of the Head of Passes

Souřadnice: 29 ° 09'25 ″ severní šířky 89 ° 15'14 ″ Z / 29,157 ° N 89,254 ° W / 29.157; -89.254

Battle of the Head of Passes
CSS Manassas útočí na Richmond.jpg
datum12. října 1861 (1861-10-12)
Umístění
Vedoucí průkazů, Delta řeky Mississippi, Plaquemines Parish, Louisiana
VýsledekVítězství států Konfederace
Bojovníci
Spojené státy Spojené státyKonfederační státy americké Konfederační státy
Velitelé a vůdci
Námořní jack Spojených států (1863–1865). Svg John PopeKonfederační státy americké George N. Hollins
Síla
3 válečné šalupy
1 škuner
1 dělový člun		1 pevná
6 dělových člunů
3 hasičské vory
Ztráty a ztráty
žádný
2 válečné šalupy poškozené
1 škuner poškozený		žádný
1 pevná poškozená

The Battle of the Head of Passes byla nekrvavá námořní bitva o americká občanská válka. Jednalo se o námořní nálet provedený flotilou říční obrany Konfederace, známou také jako „komáří flotila „V místních médiích na lodích Blokáda Unie letka zakotvila v čele průkazů. Flotilu komárů podporovaly tři hasičské vory, které byly zapáleny a následovaly pevná RAM CSSManassas do akce. K útoku došlo po setmění v časných ranních hodinách 12. října 1861 a vedlo flotilu Unie, která neuspořádaně uprchla dolů k jihozápadnímu průsmyku delty. Po východu slunce Komodor George N. Hollins nařídil flotile komárů, aby se stáhla proti proudu řeky.[1]:84–94

Mapa zobrazující deltu řeky Mississippi a přístupy k New Orleans, vytištěná vládní tiskárnou v roce 1904 jako součást úředních záznamů Unie a námořnictva Konfederace[2]
Načrtněte mapu řeky Mississippi a vedoucího průsmyku delty Louisiany[3]

Pozadí

Louisiana vystoupil z Unie 26. ledna 1861. Oddělení námořnictva bylo založeno nově vytvořenou vládou Konfederace do 21. února 1861. Commodore Lawrence Rousseau byl poslán Konfederačním námořním tajemníkem Stephen Mallory řídit námořní obranu New Orleans. Jeho úsilí podkopal prezident Konfederace Jefferson Davis, který povolil distribuci dopisů značka a odveta k obecné populaci nové Konfederace. Tyto dokumenty umožňovaly držiteli zachytit přepravu Unie za prize money od vlády Konfederace a zajistit, aby vše, co se vznášelo v Louisianě, bylo zachyceno soukromými investory v naději, že vydělá. Rousseau byl ponechán válet se v návaznosti na občany dychtící vyrovnat příjmy ztracené Konfederačním embargem na bavlnu, bývalý hlavní export do New Orleans. Byl schopen koupit pouze šest civilních člunů pro přestavbu na provizorní námořnictvo. Mallory poté nahradil nešťastného Rousseaua Georgem N. Hollinsem, bývalým veteránem námořnictva, který byl povýšen do Commodore a poslán do New Orleans 31. července 1861. Hollins uspořádal náhodnou sbírku šesti ozbrojených člunů a pokřtil ji jako „komáří flotilu“. Jeho snaze dosáhnout více bránily Malloryiny neoblomné projekty určené k výrobě dvou mocných válečných lodí, CSS Louisiana a CSS Mississippi. Tyto projekty a další schválené Mallory spojily většinu zdrojů užitečných pro stavbu dalších lodí pro flotilu komárů. Mallory mohla koupit další dvě civilní plavidla Jezero Pontchartrain. Mallory dostal malou podporu,[je zapotřebí objasnění ] a zdálo se, že soutěží s kýmkoli jiným v New Orleansu, který ovládá aspekty jeho obrany.[4]

Na straně námořnictva Unie bylo velení a operace mnohem více zaměřené. S dlouholetým námořním štábem a velitelskou strukturou zbylo méně času, jakmile bylo nepřátelství na místě Fort Sumter stanovil nevyhnutelnost námořní akce. Strategii blokády Unie formuloval Všeobecné Winfield Scott a prohlášen prezidentem Abraham Lincoln 19. dubna 1861. Blokáda dorazila k vnějšímu průsmyku delty Mississippi, když USSBrooklyn dorazil 27. května 1861. The USSPowhatan dorazil z jihozápadního průsmyku 30. dubna. Příchod těchto plavidel byl mnohem dříve, než si kdokoli v New Orleansu představoval, a panický spěch, ke kterému došlo, když neutrální plavbě byla poskytnuta patnáctidenní lhůta na vyklizení přístavu ošklivá dávka reality se staví proti konceptu podnikání jako obvykle. Příchod Niagara a Minnesota učinila realitu blokády pevnější. Na palubě Niagara byl Kapitán William W. McKean, nový velitel blokády v Mississippi. 10. října 1861 McKean nařídil, aby čtyři lodě Unie obsadily hlavu průsmyků, přičemž v jednom bodě uzavřel všechny východy z dolní delty.[5]

Času Commodore Hollins čas vypršel. Vyhlídka na flotilu Unie, která obsadí základnu v čele průsmyků, byla nesnesitelná. Byl to příliš vhodný bod na útok Fort Jackson a Fort St. Philip, poslední obranná linie pro New Orleans. Hollins odpověděl tím, že vzal jeho vlajkovou loď, CSSCalhoun, na jih od New Orleans, aby soustředila flotilu komárů ve Fort Jackson. Jakmile tam byl, poslal CSSMcRae s nástupní stranou pod Poručík Alexander F. Warley zabavit lupiče pevným beranem Manassas u hlavně pro Konfederační námořnictvo. John A. Stevenson, zastupující majitele berana lupiče, se zlomil srdcem, když se jeho loď vymkla z jeho kontroly, a opustila loď v slzách. Hollins nebyl nijak pohnut, protože jeho komáří flotila teď měla šanci proti mnohem větším plavidlům blokády Unie. Po soumraku 12. října, v časných ranních hodinách, vzal Hollins svou flotilu na jih, aby zapojil síly Unie v čele průsmyků.[6]

Bitva

USS Richmond, dřevěná parní šalupa flotily Unie. The Manassas na řece Mississippi se ukázalo být pomalé a obtížně manévrovatelné.[7]
Dahlgren 9palcový kanón s hladkým vývrtem a posádka na zádi otočné pozice dělového člunu Unie
Načrtněte mapu stanice majáku, vedoucí průsmyků, navrhovaný pozemek devítipalcové baterie s hladkým vývrtem a 10palcovou baterií Union[8]
Načrtněte mapu pozic lodi v té době Manassas narazil Richmond[9]

Vlajková loď flotily Unie okupující hlavu průsmyků byla impozantní USSRichmond. Tato loď, a šalupa s lodní soupravou, přemístěnou 2700 tun a namontovanou sedm Dahlgrenových 9palcových hladkých otvorů na stranu a jednu dělovou zbraň jako záďový čep. Po ukotvení u majáku v čele průsmyků také znovu nasadila jednu ze svých soustředěných děl jako otočnou zbraň luku. Obsluhovaná zkušenou posádkou 260 dobře vycvičených námořníků byla ve srovnání s jakýmkoli plavidlem komárové flotily monstrum.[10]:38 Každý z Dahlgrenovy zbraně vážil 9 020 liber a byl 9 stop dlouhý. Jeden soustředěný útok z Richmond nesl více palebné síly, než kolik dokázala shromáždit celá rebelská flotila. Každá vybuchující skořápka o hmotnosti 73,5 kilogramu by způsobila zmatek na nádobě s bavlněným oděvem a zapálila by ji ve výbuchu třísek a úlomků železa.[11]:204 Podpora Richmond byli Vincennes a Preble. Každá loď namontovala 14, respektive 16 32palcových hladkých otvorů, a byly to válečné šalupy bez jiné síly než plachty. The Vincennes také namontován 9-palcový hladký otvor jako kulový čep. To byla jedna ze zbraní určených pro pobřežní baterii u majáku. Podpěrou šalup byly plachty Vodní čarodějnice, parní pohon dělového člunu s postranním kolem, připevňujícího jednu 32-librovou hladkou vrtu a jednu loupenou 12-houfnici. The Vodní čarodějnice bylo zajistit vlečnou kapacitu plachetnic za nepříznivých větrných podmínek.[12][13][14]

Slabým článkem v tomto koncentrovaném řetězci palebné síly byl velitel flotily a kapitán RichmondKapitáne John Pope. Již znervózněni potyčkami s CSSBřečťan 9. října Pope napsal McKeanovi: „Musím hlásit, že Břečťan bylo dnes odpoledne dole a zaútočilo na tyto lodě a přes tuto loď a Preble, přičemž se úplně nedostala do dosahu žádné ze zbraní na jedné z lodí, její výstřel proletěl asi 500 metrů nad touto lodí, což ukazuje, že jsme zcela vydáni na milost a nemilost nepříteli. Odsud odsouváme každou chvíli a vzhledem k tomu, jak jsme, naše pozice je neudržitelná. Kdykoli mě může zajmout žalostný malý parník, který namontuje pouze jednu zbraň. “[15] The BřečťanPuška s puškou překonala Popeovy hladké otvory, ale v extrémním dosahu nemohla zaznamenat žádné zásahy. Papež byl zjevně spíše správcem než válečníkem, připraveným uprchnout před pouhým průzkumným prvkem Hollinsovy flotily. Možnost postavit hlídkové čluny, dosahovací stanoviště nebo osvětlené signální bóje, osvětlovací ohně nebo předem plánované koncentrace střelby ho nenapadlo.

Hollinsova komáří flotila postupovala s nemilosrdným odhodláním charakteristickým pro jejího vůdce. Jeho plán byl dát unesený CSS Manassas ve vedení. Následovat by bylo Tuscarora, McRae, a Břečťan pohybující se tři vedle sebe. Každý dělový člun tlačil na požární vor, který by se zapálil po signálu od Manassas což naznačuje, že rozdrtila USS Richmond. Hasičské vory byly zřetězeny a byly vypuštěny dělovými čluny, aby pohltily flotilu Unie, jak bezmocně frézovala po zničení Richmond. Pokud Manassas když se v tomto procesu proměnil v pec, považoval Hollins oběť za užitečnou, navzdory vyhlídce na hořčí slzy od Stevensona a jeho dalších investorů. The Calhoun, vlajková loď, by zůstala vzadu, stejně jako Jackson a Pickens, hledající cíle příležitostí.[16]

The Preble byl první, kdo detekoval Manassas, kotvící 200 yardů proti proudu od Richmond. Jako varování zvedla do své lanoví červené signální světlo a zahájila palbu. The Manassas představoval jen dvě a půl stopy obrněné paluby nad čarou ponoru; 32-libra výstřel z Preble šla vysoko nad její palubu a nezasáhla žádné zásahy. The Manassas zazvonili na rychlost křídla, její inženýři nakrmili její topeniště nejhorlavějším materiálem po ruce a ona skočila vpřed v hustém oblaku černého kouře a jisker ze svých hromádek. The Richmond byl připoután k uhelnému škuneru Joseph H. Toone na její levoboku, hned vedle majáku v čele jihozápadního průsmyku na východním břehu. The Manassas udeřil do Richmond letmý úder na levobok těsně za úklonou a krátce se vklouzl mezi Do jednoho a Richmond. Hybnost Manassas roztrhl Do jednoho uvolněno z Richmond a Manassas pokračoval kolem Richmond záď. Jeden ze dvou motorů Manassas nárazem se uvolnil a ztratila moc. Odvrátila se od Richmond a pomalu se vrátil zpět proti proudu řeky.[17]

6,4palcová pásová puška, typ zbraně používaný jako kulová otočná zbraň v CSS Břečťan. Všimněte si kónického střely o hmotnosti 100 liber v pravé zadní části vozíku se zbraněmi. Tato zbraň překonala všechny zbraně v papežově flotile.

Jako signál k vypuštění hasičských vorů měla vystřelit tři rakety. První z těchto raket tápala a odletěla zpět dovnitř Manassas, krátce panikařit s její posádkou. Když se rakety vzpamatovaly, byly vypáleny, aby signalizovaly postup hasičských vorů. Všechny lodě flotily Unie, které byly znepokojeny vory, proklouzly kotevní lana a pohybovaly se po řece podél jihozápadního průchodu a střílely na Manassas přitom. Některé z těchto projektilů srazily jeden z hromádek Manassas, její jediné zranitelné výstupky nad zaoblenou horní částí brnění. Naplněná kouřem, zatímco členové posádky uvolnili poškozený komín, byla uzemněna na bahně na západním břehu hlavy průsmyků, když flotila Unie mířila na jihozápad, těsně sledovaná dělostřeleckými čluny Konfederace. Hasičské vory uzemněné na západním břehu jihozápadního průchodu, jižně od Manassasa povstalecké dělové čluny osvobozené od oslnění vorů mezi nimi a cíli zahájily palbu na flotilu Unie. Flotila Unie postupovala rychle po proudu řeky, až na východ slunce všechny lodě kromě Preble zakotven na baru u ústí řeky.[18]

The Richmond soustředěný útok soustředěný k baru ve středu ústí řeky a zahájil palbu na flotilu komárů. Flotila zase manévrovala proti proudu řeky těsně mimo dosah Richmondje hladké otvory a opětovali palbu svými delšími dělovými zbraněmi. Navzdory množství odpálených střel bylo zaznamenáno několik zásahů. Žádné z povstaleckých plavidel nebylo zasaženo; the Richmond byl zasažen pouze dvakrát, jeden výstřel zničil jeden z člunů uložených na hlavní palubě, jeden vplul do přístavu zbraně a zastavil se v trupu. V deset hodin Commodore Hollins rozhodl, že flotile komárů dochází uhlí a střelivo, a nařídil flotile zpět proti proudu do Fort Jackson. The Manassas byl převezen zpět na pevnosti pod vlekem.[19]

Poslední dotek komické opery utrpení flotily Unie byl mylným signálem v poslední fázi přestřelky. Kapitán Handy z Vincennes se rozhodl chybně přečíst signál Richmond provedeno na plavidlech před barem „Get Underway“. Handy nařídil inženýrovi, aby zapálil pojistku do zásobníku Vincennes vyhodit ji do vzduchu, pak nařídil posádce opustit loď a hlásit se Richmond. Kapitán papež na Richmond byl konfrontován s nepravděpodobnou podívanou důstojníka, který byl ještě plachější a paničtější než on sám. Naštěstí pro Unii, inženýr Vincennes zapálil pojistku do zásobníku, jak bylo nařízeno, poté přerušil hořící konec pojistky a hodil ji přes palubu. Protože žádná exploze nepřicházela, Handy a posádka dostali znechuceného kapitána Popeho zpět na svou loď.[20]

Následky

Hollins se vrátil k uznání hrdiny v New Orleans. Přehnané zprávy o úspěších flotily komárů byly zveřejněny v novinách New Orleans a dalších městech Konfederace na východě. Díky zjevné vynikající síle flotily Unie byl tento úspěch ještě záviděníhodnějším výkonem. Kromě útěku blokovací flotily Unie došlo jen k malému zisku. Kromě vesele hořícího dřeva, které flotila Unie nechala u majáku Southwest Pass pro navrhovanou pobřežní baterii, existoval pouze zajatý řezač naplněný opuštěnými šavlemi a bez posádky Do jednoho. Škuner Do jednoho stále obsahoval 15 tun uhlí, ale byla to bývalá cena flotily Unie a stará netěsná vana. Nejvážněji poškozenou lodí bitvy se ukázala být Manassasa většina škody byla způsobena, když vrazila Richmond, spíše než z nepřátelské palby. Škoda, kterou způsobila Richmond došlo k výraznému úniku trupu pod vodorovnou čarou, ale to nestačilo na potopení nebo vyřazení Richmond.[21]

The Manassas se ukázalo být zklamáním. Přestože měla odvážnou posádku, nebyla dostatečně rychlá, obratná a dostatečně odolná, aby její železný beran mohl rozhodně jednat. The Richmond nebyl rozdrcen jednou ranou a jakmile unikala flotila Unie Manassas byl zcela neúčinný, jednorázový zbraňový systém. Jeho psychologický dopad byl obrovský a setrval daleko za říční bitvou. Papež 14. října napsal vlajkovému důstojníkovi McKeanovi: „Všichni se toho pekelného berana velmi bojí. V noci držím strážní člun vzhůru.“ Tato obava by se stala známou jako „beraní horečka“. Dělové čluny flotily komárů byly zase docela schopné převrátit flotilu Unie, ale příliš lehké na to, aby ji poškodily.[18][22]

Námořní velení Unie bylo zahanbeno trapným neúspěchem. Vlajkový důstojník McKean, který velil blokádě v ústí řeky, prohlásil: „… a je mi líto, že musím říci, že čím více slyším a dozvídám se o skutečnostech, tím více se to zdá ostudné.“ Námořní tajemník Unie Gideon Wells označil tento incident jako „Pope's Run“. Dlouho po události, admirále David Dixon Porter uvedl: „Postavte tuto záležitost do jakéhokoli světla, je to ta nejsmyslnější záležitost, která se kdy v americkém námořnictvu odehrála.“ Navzdory rozhořčení bylo poškození snadno opravitelné. 17. Října USSJižní Karolína a Vincennes byli posláni ve snaze o šíření CSS Břečťan. I když Břečťan se k nim přidal další povstalecký parník, oba byli vyhnáni nahoru jihozápadním průchodem k hlavě průchodů, kde byla chase opuštěna kvůli neschopnosti uzavřít dosah na povstaleckých plavidlech. The Richmond byl poslán do Key West, Florida, pro dočasnou opravu. Rezignace kapitána Popea byla přijata ze zdravotních důvodů. Kapitán Handy byl poslán na východ první expediční lodí. The Blokační blokáda západního zálivu byla organizována pod velením důstojníka vlajky David G. Farragut a poslal do delty Mississippi v mnohem větší síle. Tato protiofenziva by vyústila v Bitva o pevnosti Jackson a St. Philip.[23][24]

Poznámky

Zkratky použité v těchto poznámkách
Oficiální atlas: Atlas, který doprovází úřední záznamy vojsk Unie a Konfederace.
ORA (úřední záznamy, armády): War of the Rebellion: a compilation of the official records of the Union and Confederate Armmies.
ORN (oficiální záznamy, námořnictva): Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání.
  1. ^ Hearn, Chester G. (1995). Zachycení New Orleans 1862. Louisiana State University Press. ISBN  0-8071-1945-8.
  2. ^ ORN I, v. 18, str. 131.
  3. ^ ORN I, v. 16, str. 636.
  4. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 67-80.
  5. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, 32-43.
  6. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 84-5.
  7. ^ ORN I, v. 18, průčelí.
  8. ^ ORN I, v. 16, str. 637.
  9. ^ ORN I, v. 16, str. 723-4.
  10. ^ Silverstone, Paul H. (1989). Válečné lodě námořnictva občanské války. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  0-87021-783-6.
  11. ^ Tucker, Spencer (1989). Ozbrojení flotily, arzenál amerického námořnictva v době nabíjení tlamy. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  0-87021-007-6.
  12. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 83.
  13. ^ Silverstone, str. 25.
  14. ^ ORN I, v. 16, str. 700-14.
  15. ^ ORN I, v. 16, str. 699.
  16. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 86
  17. ^ ORN I, v. 16, str. 712-14.
  18. ^ A b Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 89-90.
  19. ^ ORN I, v. 16, str. 714-16.
  20. ^ ORN I, v. 16, str. 709-11.
  21. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, str. 94-95.
  22. ^ ORN I, v. 16, str. 722.
  23. ^ Poslouchej, Zachycení New Orleans, 1862, 95-101.
  24. ^ ORN I, v. 16, str. 705-24.

externí odkazy