Vysokorychlostní železniční spojení v Bangalore - Bangalore high-speed rail link

Vysokorychlostní železniční spojení v Bangalore
Přehled
PostaveníZrušeno
Národní prostředíBangalore, Karnataka
Stanice4
Servis
TypVysokorychlostní trať
Provozovatel (provozovatelé)Bangalore Metro Rail Corporation Ltd. (BMRC)[1]
Technický
Délka řádku33 kilometrů (21 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Vysokorychlostní železniční spojení v Bangalore (HSRL) byla navrhovaná železnice pro připojení Bangalore centrum města s Mezinárodní letiště Kempegowda (BIA) ve společnosti Devanahalli. Železniční trať měla běžet po východní straně státní silnice 44 a pokrývat vzdálenost 33 kilometrů od silnice MG k BIA.[2] Náklady na projekt byly odhadnuty na ₹57,67 miliardy (810 milionů USD).

Projekt byl zrušen v roce 2013 ve prospěch prodloužení Metro Namma.[3]

Plán

Na úseku jsou plánovány čtyři stanice, a to Cubbon Road (odbavovací stanice v centru města), Hebbal (odbavovací stanice), Yelahanka (vyzvedávací stanice) a terminál Bangalore International Airport Terminal.[4][5][6]

Očekávalo se, že linka přepraví cestující leteckou dopravou mezi letištěm a MG Road rychlostí až 160 km / h s dobou jízdy přibližně 25 minut.[7]

Výměna linkou metra

V červnu 2012 vedl hlavní tajemník Karnataka S.V. Ranganath požádal společnost BMRC, aby připravila poznámku o zahrnutí rozšíření na letiště ve fázi II metra Namma. Podle nového plánu bude Gottigere - Nagavara rozšířena na letiště.[7] Odhaduje se, že rozšíření z Nagavary na BIA bude stát ₹50 miliard (700 milionů USD) a bude implementováno v režimu PPP.[8] Zpočátku se předpokládá, že doba jízdy bude 44 minut, ale může se zvýšit až na 55 minut, když budou na trasu přidány další stanice. Přestože vysokorychlostní železniční spojení může přepravit cestující na letiště za 29 minut, jeho výstavba bude dražší než rozšíření metra.[9] Očekává se, že metro bude funkční od roku 2025.

Reference

  1. ^ „Metro bude mít vysokorychlostní spojení s BIA“. The Times of India. 21. října 2011.
  2. ^ „Podrobnosti na“. Karnataka.com. 24. září 2008.
  3. ^ http://timesofindia.indiatimes.com/city/bengaluru/Cost-viability-nix-high-speed-rail-link-to-Bengaluru-International-Airport/articleshow/24355940.cms
  4. ^ „Projekt vysokorychlostního železničního spojení v Bangalore na základně Bot“. Ksiidc.com. Archivovány od originál dne 28. března 2010. Citováno 4. června 2010.
  5. ^ „Hind, 14. června 2008“. Hind. 14. června 2008.
  6. ^ „Vysokorychlostní železnice do BIA dostává zelenou“. The Times of India. 22. června 2009.
  7. ^ A b „Vysokorychlostní železniční trať na letiště v Bangalore může být vyřazena“. Livemint. 25. září 2012.
  8. ^ „Metro Bangalore vás zaveze na letiště za méně než hodinu“. Hind. 18. října 2012.
  9. ^ „HSRL se posadil; vláda tlačí na Metro fáze 2 - Bangalore - DNA“. Denní zprávy a analýzy. 17. října 2012.

Viz také