Linka Bandel – Katwa - Bandel–Katwa line
 Linka Bandel – Katwa | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Východní železnice z Indické železnice |
| Národní prostředí | Hooghly okres, Okres Purba Bardhaman a Okres Nadia |
| Termini | Bandel Katwa |
| Stanice | 28 |
| Servis | |
| Typ | Dvojitá elektrifikovaná trať |
| Systém | Elektrifikovaný |
| Služby | Bandel - Ambika Kalna - Nabadwip Dham - Katwa |
| Provozovatel (provozovatelé) | Howrah železniční divize |
| Skladiště |
|
| Kolejová vozidla |
|
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1913 |
| Technický | |
| Délka řádku | 104 km (65 mi) |
| Počet stop | 2 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod |
| Elektrizace | 1994-1996 |
| Provozní rychlost | Max. 100 km / h |
| Nejvyšší nadmořská výška | Prům. 14 m |
The Linka Bandel – Katwa je železniční trať spojující Bandel a Katwa, který spojuje odbočkou s Bandelem na internetu Hlavní linka Howrah – Bardhaman. Tato dráha 144 kilometrů (89 mi) spadá pod jurisdikci Východní železnice. Tato trať prochází Hooghly okres, Okres Purba Bardhaman a Okres Nadia v indickém státě Západní Bengálsko, ležící západně od Bhagirathi.
Linka Bandel – Katwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pobočka mimo provoz směrem k 
Dějiny
V roce 1913 postavila trať Hooghly – Katwa železnice Bandel na Katwa. Toto vedení bylo elektrifikováno v letech 1994-96 s trolejovým vedením 25 kV.[1] Ve výstavbě je železniční trať Nabadwip Dham – Patuli DL o délce 22 km. Indická vláda sankcionovala 170 milionů rupií.[2] Trať byla v letech 2014–15 zdvojnásobena.[3]
Reference
- ^ „PROHLÁŠENÍ O POSLEDNĚ DOKONČENÝCH PRACÍCH“ (PDF). Citováno 24. dubna 2019.
- ^ „Železniční trať DL Nabadwip Dham-Patuli“. Citováno 26. února 2018.
- ^ „STRUČNÝ STAV SEKCÍ PLÁNOVANÝCH DO UVEDENÍ DO PROVOZU“ (PDF). Citováno 5. května 2019.