Stanice BWI Airport (Light RailLink) - BWI Airport station (Light RailLink)

Tento článek je o stanici lehké železnice. Informace o regionální a meziměstské železniční stanici v BWI viz Železniční stanice BWI.

Letiště BWI Piktogramy-nps-letiště.svg
Tramvaj na stanici letiště BWI, červen 2003.jpg
Lehké kolejové vozidlo na stanici v roce 2003
Umístění7153 Elm Road
Mezinárodní molo v terminálu BWI
Souřadnice39 ° 10'52,47 ″ severní šířky 76 ° 40'6,44 "W / 39,1812417 ° N 76,6684556 ° Z / 39.1812417; -76.6684556Souřadnice: 39 ° 10'52,47 ″ severní šířky 76 ° 40'6,44 "W / 39,1812417 ° N 76,6684556 ° Z / 39.1812417; -76.6684556
Ve vlastnictvíMTA Maryland
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
Připojení20 airtransportation.svg BWI veřejné prostranství E
Autobusová doprava Kyvadlová doprava BWI na železniční stanici BWI
Autobusová doprava 17
Autobusová doprava 99
Autobusová doprava 201
Autobusová doprava RTA 501 (stříbrná)
Konstrukce
ParkovištěKe zastávce přiléhá univerzální placená garáž, která není výslovně vyhrazena pro jezdce Light Rail
Zařízení pro jízdní kolaStanice pro sdílení jízdních kol BWI Zagster
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno1997
Cestující
2017994 denně[1]
Služby
Předcházející staniceMTA MarylandNásledující stanice
TerminusLight RailLinkObchodní čtvrť BWI
směrem k Hunt Valley

Stanice letiště BWI je Baltimore Light Rail stanice u Mezinárodní letiště Baltimore-Washington v Marylandu. Je to jeden ze dvou jižních terminálů Baltimore Light Rail. Nástupiště stanice jsou hned před vchodem do mezinárodního prostranství na nižší úrovni.

Stanice byla otevřena v roce 1997, přičemž vlaky pak sloužily stanici každých 34 minut a fungovaly Stanice Penn. Trasy a plány systému se v průběhu let lišily; od roku 2010, vlaky odjíždějí Hunt Valley každých dvacet minut během špičkových dojížděcích hodin a každou půlhodinu jindy.

Stanice a letiště jsou obsluhovány Maryland Transit Administration autobusové trasy 17, 99, a 201; 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Jiné místní přepravní agentury mají také autobusy obsluhující letiště, včetně Howard Transit Stříbrná cesta.[2]

Rozložení stanice

G
Na sever←      Light RailLink směrem k Hunt Valley (Obchodní čtvrť BWI ) →
←      Light RailLink stopa ukončení
Ostrovní platforma
Na sever←      Light RailLink směrem k Hunt Valley (Obchodní čtvrť BWI ) →
←      Light RailLink stopa ukončení
Úroveň uliceVýjezd / vchod, autobusy, Letiště BWI úroveň příletů

Incidenty

V roce 2000 došlo ke dvěma nehodám, při kterých lehké železniční vlaky nezastavily na stanici, narazily do koncových nárazníků a zasunuly do střechy stanice. V jednom případě byl provozovatel pod vlivem kokainu a oxykodonu; byl propuštěn čtyři dny po nehodě a obviněn z bezohledného ohrožení. V druhém případě byl operátor pod vlivem léků na předpis, díky nimž byl ospalý.

Jako výsledek, a trip-stop byl instalován před stanicí. Provozovatelé vlaků blížících se ke stanici musí zastavit, natáhnout se z vozidla a uvolnit mezipřistání, než budou pokračovat do stanice rychlostí 16 km / h. Řádná lékařská politika byla zavedena také na naléhání Federální správa tranzitu.[3][4][5]

Reference

  1. ^ https://s3.amazonaws.com/mta-website-staging/mta-website-staging/files/Transit%20Projects/Cornerstone/LRCP_LightRailLink.pdf
  2. ^ "Seznam stanic". Archivovány od originál 13. června 2008.
  3. ^ "Muž nabitý při srážce lehké železnice na BWI (Baltimore Sun)".
  4. ^ „22 zraněno při srážce lehké železnice na BWI (Baltimore Sun)“.
  5. ^ „Zpráva NTSB o obou nehodách“.

externí odkazy