Askeaton železniční stanice - Askeaton railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Askeaton | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umístění | Askeaton, Hrabství Limerick Irsko | ||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 35'28 ″ severní šířky 8 ° 58'49 "W / 52,5912 ° N 8,9802 ° W | ||||||||||
| Nadmořská výška | 43 stop | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 12. května 1857 | ||||||||||
| Zavřeno | 4. února 1963 | ||||||||||
| Původní společnost | Waterford a Limericka Limerick a Foynes | ||||||||||
| Pre-seskupení | Velká jižní a západní železnice | ||||||||||
| Post-seskupení | Velké jižní železnice | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Askeaton byla stanice, která sloužila Askeaton v Hrabství Limerick, Irsko.
Dějiny
Stanici otevřel Waterford a Limerick a Limerick a Foynes železnice, poté absorbovány do Velká jižní a západní železnice. V roce 1924 schválil zákon o železnicích Oireachtas irského svobodného státu přesunul stanici na Velká jižní železnice. V roce 1925 vedla další fúze ke správě Velké jižní železnice. Poté byl přesunut do CIÉ podle Zákon o přepravě z roku 1944[1] od 1. ledna 1945 o znárodnění. Stanice byla uzavřena pro osobní dopravu CIÉ 4. února 1963 a nákladní doprava 2. prosince 1974. Vlaky do Foynes nadále procházely Askeatonem, dokud v roce 2000 trať fakticky neztratila veškerou nákladní dopravu. Trať je stále oficiálně otevřena pro nákladní dopravu, ale od té doby vlak neviděla trať navštívil každoroční vlak proti plevelům 7. května 2002. Poslední známý pohyb byl 9. ledna 2003, kdy trať navštívil stálý kontrolní vůz.
V rozhovoru pro společnost Limerick's Live 95 fm dne 18. dubna 2011 předseda Kay McGuinness ze společnosti Shannon Foynes Port Company uvedl, že jsou přesvědčeni, že železniční spojení by mohlo být znovu otevřeno za 7 milionů EUR, což byla podstatně nižší než původně uvedená cena 30 EUR Irish Rail po zapojení konzultantů a nyní to byl uskutečnitelný projekt.
Dne 10. února 2015 společnost Irish Rail napsala sousedním sousedům, aby je informovali o plánech na příštích šest týdnů, aby vyčistili linii vegetace, aby bylo možné provést průzkum stavu a kontrolu konstrukcí. To slouží k získání informace o studii, že se jménem přístavní společnosti Shannon Foynes zavázaly k obnovení železniční nákladní dopravy na trati.
Web dnes
Budova a plošina jsou stále[když? ] v dobrém stavu vedle zastavené železnice.[2]
Reference
- ^ „Transport Act 1944“. Kniha irského statutu. Archivovány od originál 26. dubna 2007.
- ^ "(nepojmenovaná)". Průmyslové dědictví Irsko. Archivovány od originál 20. listopadu 2008.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.[stránka potřebná ]
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.[stránka potřebná ]
 | Tento článek týkající se železniční stanice v Irsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |