Arsenal VG 70 - Arsenal VG 70

VG 70
Prototyp Arsenalu VG.70 (3) .jpg
Prototyp Arsenalu VG 70 v roce 1947
RoleVýzkumná letadla
VýrobceArsenal de l'Aéronautique
NávrhářMichel Vernisse a Jean Gaultier
První let23. června 1948
Počet postaven1

The Arsenal VG 70 bylo výzkumné letadlo přiletělo dovnitř Francie krátce poté, co druhá světová válka napomáhat vývoji vysokorychlostních systémů stíhačky. Zajatý Němec Junkers Jumo 004 proudový byl zabudován do vysoce efektivního horního křídla jednoplošník se všemi zametanými létajícími plochami. Polokruhový přívod trysky byl umístěn pod trup.

The Arsenal VG-80, projektovaný vývoj poháněný jediným Rolls-Royce Nene proudový motor nepokračoval.

Specifikace

Data z Jane's all the World's Aircraft 1947[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 9,7 m (31 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 8,5 m (27 ft 11 v)
  • Výška: 2,3 m (7 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 15 m2 (160 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 3000 kg (6614 lb)
  • Plná kapacita: 700 l (180 US gal; 150 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Junkers Motoren Jumo 004B-2 proudový proud s axiálním tokem, tah 8,4 kN (1890 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 900 km / h (560 mph, 490 kn) při 7000 m (23 000 ft) (odhad)
  • Rychlost přistání: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
  • Plošné zatížení: 200 kg / m2 (41 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 117c.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 81.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 889 List 81.