Šipka 500 - Arrow 500 - Wikipedia
| Šipka 500 | |
|---|---|
| Typ | Dvoudobý letecký motor |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Šipka SNC |
The Šipka 500 je dvouválcový, vodorovně proti, dvoudobý, jednoduché nebo dvojité zapalování, letecký motor který byl navržen pro ultralehká letadla podle Šipka SNC z Itálie.[1][2]
Rodina motorů Arrow má modulární konstrukci a sdílejí stejné písty, válce a převodovky sestavené kolem různých konstrukcí klikové skříně, což dává jedno-, dvou- nebo čtyřválcové motory.[1] Motory Arrow již nejsou ve výrobě.
Rozvoj
Model 500 je konvenční dvouválcový motor, který váží 40 kg. Motor je vybaven jednoduchým nebo volitelným dvojitým zapalováním, indukcí jazýčkových ventilů, chlazením vzduchem zdarma, vyladěným výfukovým systémem, jednostranným Buriho typem Bing karburátor, palivové čerpadlo, Nikasil potahy válců. Motor byl nabízen se systémem redukce převodovky, který zahrnoval jednosměrnou spojku. Startuje elektrický startér bez možnosti a zpětný ráz startér.[1]
Model 500 produkuje 65 koní (48 kW), pracuje na prvotřídním bezolovnatém automatickém palivu a má doporučený výkon doba mezi generální opravou 400 hodin.[1][2]
Vyladěný výfuk dodávaný s motorem byl kritizován jako „těžkopádný“ a vyžaduje úpravu, aby se vešel do většiny letadel.[1]
Specifikace (Arrow 500)
Data z Klišé[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, horizontálně protilehlý dvoudobý letecký motor
- Přemístění: 500 ml (30,51 cu in)
- Suchá hmotnost: 88 lb (40 kg)
Součásti
- Valvetrain: jazýčkový ventil
- Olejový systém: předem smíchaný olej a palivo
- Chladící systém: vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: převodovka
Výkon
- Výstupní výkon: 65 hp (48 kW)