Arizonská státní cesta 89A - Arizona State Route 89A
SR 89A zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ADOT, Město Sedona | ||||
Délka | 83,85 mil[4] (134,94 km) | |||
Existoval | 1993[1]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Původně označen jako SR 79 v roce 1927;[2] redesignated as US 89A by 1941[3] | |||
Turistické trasy | ![]() ![]() ![]() | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Yavapai, Coconino | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 89A (SR 89A) je 83,85 míle (134,94 km) státní silnice ze kterého běží Prescott na sever do Stožár v Stát USA z Arizona. Dálnice začíná v SR 89 v Yavapai County a míří na sever od Prescottu a vstupuje Jerome. Z Jeronýma pak trasa směřuje do Topol a Sedona. Dálnice je pozoruhodná svou scénickou hodnotou, když prochází Sedonou a Kaňon Oak Creek. Trasa poté vstoupí Coconino County brzy po opuštění Sedony. Dálnice pokračuje do Stožár, kde se kříží Mezistátní 17 (I-17) a I-40. Dálnice končí v I-40 Business ve Flagstaffu. To, co se nyní SR 89A stalo státní dálnicí na konci 20. let jako SR 79. Dálnice byla několikrát prodloužena a vylepšena až do roku 1938. SR 79 byla přečíslována na Americká cesta 89A (USA 89A) v roce 1941 a poté na SR 89A na počátku 90. let.
Popis trasy
SR 89A vede od jižního konce v Prescott na sever přes města Jerome, Topol a Sedona na jeho severní konec v Stožár.[4] Dálnice je známá svými scénickými výhledy, když prochází Sedonou a Kaňon Oak Creek.[5]
Prescott Jerome
Jižní konec SR 89A se nachází na křižovatce s SR 89 severně od Prescottu poblíž golfového hřiště Antelope Hills a Ernest A. Love Field.[6] Silnice směřuje na východ od křižovatky s dálnicí SR 89 Pioneer Parkway, čtyřproudá rozdělená dálnice s výměny diamantů nachází se na většině křižovatek. Pokračuje jako rozdělená dálnice, dokud nedosáhne Fain Road Údolí Prescott.[7] Trasa pokračuje za touto křižovatkou jako dvouproudová nedělená dálnice.[4][8] Jedinou křižovatkou v tomto úseku je křižovatka s Great Western Drive poblíž míle 321.[4]
Jak se SR 89A pohybuje na severovýchod, začíná stoupat k Black Hills pohoří.[4][8] Tato část SR 89A je označena jako Mingus Mountain Scenic Road od společnosti ADOT.[9] Silnice sleduje terén řadou vlásenky zatáčky jak stoupá ve výšce. Jakmile SR 89A dosáhne průsmyku hor, začne sestupovat do Verde Valley. Během sestupu vstupuje SR 89A do města Jerome. V Jerome vede dálnice do nedalekého okolí Státní historický park Jerome.[4][8]
Jerome do Sedony
Umístění | Jerome na Topol |
---|---|
Délka | 9,99 mil[10] (16,08 km) |
Existoval | 1992 – dosud |
Po výstupu z Jeronýma míří SR 89A na severovýchod přes údolí Verde.[8] Dálnice také navazuje na Historické USA 89A označení na jižním konci Jeronýma. Oficiálně pojmenovaný Jerome-Clarkdale-Cottonwood Historic Road podle Arizonské ministerstvo dopravy „Historická USA 89A je jednou z pouhých čtyř státem určených historických tras v Arizoně, přičemž ostatní jsou Historická Route 66, Historická americká cesta 80 a Apache Trail Historic Road.[9][11] Historická trasa byla označena 13. května 1992 společností ADOT a je dlouhá asi 10 mil.[12]
Po SR 89A a Historic US 89A vstoupte do města Clarkdale, SR 89A se obrací na jihovýchod v kruhový objezd s Clarkdale Parkway. Trasa pokračuje směrem na jihovýchod přes Clarkdale před vstupem do města Topol. Tam dálnice začíná směřovat na východ na Cottonwood Street, než dosáhne křižovatky s Main Street.[4][8]Historická USA 89A protéká starými oblastmi města Clarkdale a Cottonwood. Od dnešního kruhového objezdu mezi SR 89A a Clarkdale Parkway pokračuje Historic 89A na sever podél Clarkdale Parkway a odbočuje vpravo na hlavní ulici v Clarkdale a pak zase vpravo na Broadwayi. Pokračuje minulost Národní památník Tuzigoot, stává se hlavní ulicí v Cottonwoodu a poskytuje přístup k Státní park Dead Horse Ranch. Trasa protíná Cottonwood Street, kde nyní obchází trasa hlavní ulice.[9][8]

Po křižovatce s ulicí Cottonwood Street vede silnice po hlavní ulici až ke křižovatce s SR 260, která směřuje na jih směrem k Camp Verde a I-17. SR 89A se poté posune na severovýchod směrem k Sedona.[4][8] Když dálnice opouští Cottonwood, stává se z ní opět rozdělená dálnice severně od Rocking Chair Road a míří do pouště. Před dosažením Sedona poskytuje SR 89A přístup Státní park Red Rock. Trasa zůstává rozdělenou dálnicí, dokud nedosáhne Sedony, umělecké a rekreační komunity známé svou červenou barvou pískovec formace.[5] Při vstupu do města Sedona je trasa známá jako Si Birch Memorial Highway. Trasa pokračuje na východ přes Sedonu a poskytuje přístup k Letiště Sedona.[13] SR 89A pokračuje směrem na východ přes Sedonu na křižovatku s SR 179, která směřuje na jih od této křižovatky přes jižní část Sedony a poskytuje přístup k I-17.[4][8]


Sedona do Flagstaffu
Po opuštění Sedony se SR 89A stává určeným státem Sedona – Oak Creek Canyon Scenic Road.[9] Dálnice míří na severovýchod do zalesněné oblasti ze Sedony a následuje ji Oak Creek když vstupuje do kaňonu Oak Creek. SR 89A se poté křižuje na sever, když sleduje potok a poskytuje přístup Státní park Slide Rock podél této části dálnice. Silnice opouští potok, když začíná stoupat kaňonem. Na okraji kaňonu končí označení Scenic Road.[14][8] Při stoupání silnice prochází řadou vlásenky zatáčky (žádné nákladní vozy nad 50 stop) směrem k Mogollon Rim. Silnice pokračuje na sever od kaňonu směrem k Stožár. Při průchodu na západ od golfového klubu Forest Highlands se křiví na severovýchod. Trasa pokračuje na severovýchod směrem k I-17 poblíž Letiště Flagstaff Pulliam. SR 89A začíná běžet současně s I-17 jako dálnice na sever. Dvě hlavní silnice pokračují na sever k výměně s I-40, kde I-17 končí. Trasa pokračuje na sever podél Milton Road a prochází na západ od Severní arizonská univerzita než dosáhne svého severního konce v I-40 Business ve Flagstaffu.[4][8]
Dějiny
Umístění | Prescott na Stožár |
---|---|
Existoval | 1927–1941 |
Směrování SR 89A bylo poprvé definováno jako státní silnice v roce 1927 jako SR 79 ze strany Arizonské ministerstvo dopravy (ADOT). V té době byla postavena pouze část z Prescottu do Clarkdale, ale zbývající část do Flagstaffu byla plánována.[2] V roce 1929 byla dálnice rozšířena na sever do Sedony, ačkoli celá dálnice nebyla v tomto okamžiku vydlážděna.[15] Následující rok byla mezi Flagstaffem a Sedonou postavena tříděná polní cesta.[16] Jižní polovina úseku mezi Sedonou a Flagstaffem byla do roku 1934 vylepšena na štěrkovou cestu, severní polovina byla ve výstavbě.[17] Příští rok byla dokončena stavba v severní části poblíž Flagstaffu. Jižní konec dálnice poblíž Prescottu a úsek mezi Jerome a Cottonwoodem byl do této doby vydlážděn.[18] V roce 1938 byla celá trasa vydlážděna.[19]
V roce 1941 byla dálnice přejmenována ze SR 79 na USA 89A. Před zřízením trasy pro I-17, jediná cesta do Flagstaffu vedla přes Prescott. K dispozici byly dvě cesty: USA 89A přes Jerome, Cottonwood, Clarkdale, Sedona a Oak Creek Canyon nebo na sever přes údolí Chino přes USA 89 do USA 66.[3] Trasa byla redesignated od USA 89A do SR 89A v roce 1993.[1]
Před rokem 2001 se SR 89A stočil na jih do žulových dell poblíž jezera Watson, ale kvůli stárnoucímu žulovému potokovému mostu a zvýšenému provozu získal okres Yavapai potřebnou půdu pro opětovné vyrovnání SR 89A od dellů a poblíž letiště.[20]
Seznam spojení
okres | Umístění | mi[4] | km | Výstup[4] | Destinace[9] | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Yavapai | Prescott | 317.42 | 510.84 | ![]() | Jižní konec; Výjezd Pioneer Parkway 317 | |
318.45 | 512.50 | 318 | Pohon Larryho Caldwella | Žádné číslo východu na sever | ||
319.63 | 514.39 | 319 | Granite Dells Parkway | Severní konec dálnice | ||
Údolí Prescott | 322.14 | 518.43 | 322 | Glassford Hill Road | Jižní konec dálnice | |
323.38 | 520.43 | 323 | Viewpoint Drive | |||
324.47 | 522.18 | SR 89A Spur jih (Fain Road) | Křižovatka v terénu; severní konec dálnice; severní konec SR 89A Spur; východní konec Pioneer Parkway | |||
Jerome | 343.50 | 552.81 | ![]() | Jižní konec historické souběžnosti USA 89A (Clark Street); západní konec historické USA 89A | ||
Clarkdale | 349.01 | 561.68 | ![]() | Severní konec historické souběžnosti USA 89A; kruhový objezd | ||
Topol | 353.08 | 568.23 | ![]() | Východní konec historické USA 89A | ||
355.20 | 571.64 | ![]() ![]() | Západní konec SR 260 | |||
| 368.37 | 592.83 | Lower Red Rock Loop Road | Na Státní park Red Rock | ||
Sedona | 369.64 | 594.88 | Horní červená skála Loop Road | |||
Coconino | 374.19– 374.20 | 602.20– 602.22 | ![]() ![]() | Kruhový objezd; údržba severního konce; severní konec SR 179 | ||
374.84 | 603.25 | Owenby Way - Muzeum dědictví Sedona | Kruhový objezd; pouze jednosměrný odchozí přístup; údržba na jižním konci | |||
Wilsonův kaňon | 376.09 | 605.26 | Midgeley Bridge | |||
Stožár | 398.96 | 642.06 | Fort Tuthill County Park / Beulah Boulevard | Kruhový objezd; údržba severního konce | ||
398.97– 399.09 | 642.08– 642.27 | ![]() | Údržba na jihu; jižní konec souběžnosti I-17; I-17 výstup 337; jižní konec dálniční části | |||
339 | Lake Mary Road – Mormonské jezero | Pouze na sever; číslo východu následuje po I-17 | ||||
402.00 | 646.96 | 340 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-17; číslo východu následuje po I-17; podepsané jako východy 340A (východ) a 340B (západ); sever vlevo vchod z východu I-40. | ||
402.06 | 647.05 | 401[A] | McConnell Drive | Na sever a na jih; severní konec dálnice | ||
403.18 | 648.86 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec; silnice pokračuje jako I-40 BL / Historic US 66 na východ (Milton Road na sever) | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Ostružit trasu
Státní cesta 89A Spur (SR 89A Spur nebo SS 89A) je 7,22 míle dlouhý (11,62 km)[22] nepodepsaná dálnice směrován po Fain Road v Prescott Valley.[23] Silnice měla původně dva pruhy široká, ale od té doby byla rozšířena na čtyřproudovou dálnici.[24] Jeho primárním účelem je jako východní obchvat kolem Prescottu. Ústřední metropolitní plánovací organizace Yavapai naplánovala dálnici pro připojení SR 169 a SR 89A přes Fain Road / SR 89A Spur jako součást jejich regionálního plánu do roku 2025.[25]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Yavapai County.
Umístění | mi[4] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
| 7.22 | 11.62 | ![]() | Jižní konec; silnice pokračuje jako Prescott Country Club Boulevard | |
| 3.28 | 5.28 | 328 | Lakeshore Drive | Výměna |
Údolí Prescott | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Severní konec; silnice pokračuje jako SR 89A na jih (Pioneer Parkway na západ) | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Arizonský portál
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1993-02-A-008“. Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 12. května 2008.
- ^ A b Arizonské dálniční oddělení (1927). Oficiální státní trasy a státní silnice státu Arizona (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - prostřednictvím AARoads.
- ^ A b Arizonské dálniční oddělení (1941). Silniční mapa Arizony (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - prostřednictvím AARoads.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Arizonské ministerstvo dopravy (2013). "Státní dálniční systémový protokol 2013" (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 25. března 2017.
- ^ A b Green, Stewart (2003). Scénická jízda v Arizoně. Falcon Guide (2. vyd.). Guilford, CT: Falcon. p. 107. ISBN 0-7627-2701-2. OCLC 879119760.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „State Route 89 and State Route 89A“. Arizonské ministerstvo dopravy. Archivováno z původního 29. prosince 2010. Citováno 12. února 2011.
- ^ „ADOT uzavírá hledisko na Hwy. 89A tento víkend“. Prescott Daily Courier. 7. dubna 2011. Archivovány od originál 10. září 2012. Citováno 12. února 2011.
- ^ A b C d E F G h i j Google (5. května 2008). "Přehledová mapa SR 89A" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. května 2008.
- ^ A b C d E Arizonské ministerstvo dopravy (2014). „Arizonské dálnice, historické a scénické silnice“ (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 11. září 2018.
- ^ Google (23. července 2019). „Historický USA 89A v Arizoně“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2019.
- ^ Davis, Shaq (21. září 2018). „Arizonská část americké cesty 80, otevřená v roce 1926, získává status„ Historická cesta ““. Arizonská denní hvězda. Tucson, Arizona: Tucson.com. Citováno 21. září 2018.
- ^ „Jerome, Clarkdale and Cottonwood Historic Road“. America's Byways. Federální správa silnic. 2003. Archivovány od originál 16. února 2005.
- ^ Michael Maresh (16. července 2010). „Město považuje převod trasy SR 89A“. Sedona Red Rock News. Archivovány od originál 24. července 2010. Citováno 12. února 2011.
- ^ "Mapa scénických silnic v Arizoně" (PDF). Phoenix, Arizona: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 12. září 2018.
- ^ Arizonské dálniční oddělení (1929). Mapa Arizony (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - prostřednictvím AARoads.
- ^ Arizonské dálniční oddělení (1930). Mapa stavu státního dálničního systému (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - prostřednictvím AARoads.
- ^ Arizonské dálniční oddělení (1934). Mapa stavu státního dálničního systému (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - prostřednictvím AARoads.
- ^ Arizonské státní dálniční oddělení (1935). Silniční mapa Arizony (Mapa). Stupnice není uvedena. Phoenix: Arizonské státní dálniční oddělení. Citováno 12. května 2008 - po Arizonských silnicích.
- ^ Olej Sinclair; Rand McNally (1938). Cestovní mapa Arizony a Nového Mexika (Mapa). Stupnice není uvedena. Chicago: Rand McNally. Citováno 12. května 2008 - po Arizonských silnicích.
- ^ Yavapai County (16. března 2001). „Usnesení č. 1282“ (PDF). Yavapai County. Citováno 21. října 2016.
- ^ Google (2. října 2019). „Street View: SR 89A na McConnell Drive“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. října 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy (31. prosince 2015). „Centrální míle vozovky po trase“ (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. p. 2. Citováno 13. října 2016.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy (31. prosince 2012). "Státní dálniční systémový protokol 2012" (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. p. 522. Citováno 13. října 2016.
- ^ Štěká, Cindy (5. prosince 2011). „ADOT: Bezprostřední začátek rozšiřování slabých silnic“. Tribuna v Prescott Valley. Citováno 13. října 2016.
- ^ Centrální metropolitní plánovací organizace Yavapai (7. února 2013). „Exponát CIR-11: Silniční systém“ (PDF) (Mapa). Obecný plán Prescott Valley 2025: Plán komunity pro budoucnost. Prescott, AZ: Centrální metropolitní plánovací organizace Yavapai. p. 139. Citováno 13. října 2016.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |