Archibald Berkeley Milne - Archibald Berkeley Milne

Sir Archibald Berkeley Milne, Bt
AdmiralArchibaldMilne.jpg
Kontradmirál Milne, jak vyfotografovala královna Alexandra
narozený2. června 1855
Zemřel4. července 1938(1938-07-04) (ve věku 83)
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské námořnictvo
HodnostAdmirál
Příkazy drženyHMY Osborne
HMSVenuše
HMSJupiter
H.M. Jachty
2. div, Home Fleet
Středomořská flotila
Bitvy / válkyAnglo-zulská válka
první světová válka
OceněníRytířský velkokříž královského viktoriánského řádu
Rytířský velitel řádu Batha

Admirál Sir Archibald Berkeley Milne, 2. Baronet, GCVO, KCB (2. června 1855 - 4. července 1938) byl senior královské námořnictvo důstojník, který velel Středomořská flotila při vypuknutí První světová válka.

Námořní kariéra

Milne byl syn významného admirála, Sir Alexander Milne, 1. baronet a vnuk Viceadmirál sir David Milne.[1] V roce 1879 se stal pobočník na Lord Chelmsford Během Zulu Wars,[1] měl to štěstí, že byl oddělen od hlavní armády v době masakru britských sil u Bitva o Isandlwanu dne 22. ledna 1879.

V roce 1891 v hodnosti kapitána převzal velení nad HMY Osborne navzdory normálnímu postavení důstojníka odpovědného za to, že taková loď byla pouze „velitelem“. Zatímco někteří důstojníci přijímali pouze krátké příspěvky do královské jachty Milne to považoval za kariérní cestu k postavení vlajky, protože se bál dopadu na své kariéry v podnárodním vysílání. Po pravidelném velení křižníku Venuše, který sloužil na Středomořská stanice,[2] v prosinci 1900 byl jmenován do funkce velitele pre-dreadnought bitevní loď HMS Jupiter, z Channel Fleet. V říjnu 1902 byl jmenován Naval Aide-de-Camp králi.[3] Když se stal, vrátil se do královské služby vlajkový důstojník velící H. M. Yachts od dubna 1903 do roku 1905 byl povýšen na kontradmirál v roce 1904. Během této doby se stal přítelem krále Edward VII a ze dne Královna Alexandra, který mu říkal „Arky-Barky“. Jeho koníčky byly popsány jako vzácné sbírání orchideje a zábavné královské dámy. Milne si užívala formální atmosféru služby v královské eskadře s důrazem na ceremonii, plivání a leštění.[4]

Jeho další vysílání bylo jako druhé ve vedení Atlantická flotila do roku 1906.[1] V letech 1908 až 1910 velel Milne 2. divizi Domácí flotily.[1] Milne byl plný Admirál v roce 1911[1] a udělal Vrchní velitel středomořské flotily v listopadu 1912.[1] Jmenování bylo provedeno uživatelem Winston Churchill, První lord admirality, s přihlédnutím k názorům krále George V.. Admirál Fisher, bývalý První pán moře odsoudil Milneovo jmenování na tak důležitý post a obvinil Churchilla ze zrady námořnictva.[5] Na začátku první světové války se středomořská flotila skládala ze tří dreadnought bitevní křižníky, čtyři velké obrněné křižníky, čtyři lehké křižníky a 16 torpédoborců.

Pronásledování Goeben a Vratislav

Hlavní článek: Pronásledování Goebenu a Vratislavi

4. srpna 1914, poté, co Německo vyhlásilo válku Rusku a Francii, ale ještě předtím, než vyhlásila válku Německu, vyslal Milne své dva nejsilnější bitevní křižníky, HMSNezkrotný a Neúnavný, hledat (podle objednávky) pouze dvě německé lodě ve Středomoří, SMSGoeben a Vratislav pod velením admirála Wilhelm Souchon. Když se Němci parili zpět, lodě se setkaly Messina V Itálii natankovat po bombardování francouzských koloniálních přístavů Philippeville a Kost, Alžírsko.

Německé lodě vypařily z přístavu Messina o půlnoci 5. srpna přesně v době, kdy Británie oficiálně šla do války s Německem. Mířili do Turecka, aby se ho pokusili přesvědčit, aby vstoupilo do války na straně Německa, v případě potřeby silou. Nadpis překvapil admirála Milna, který očekával, že se budou pářit na západ k Gibraltarský průliv. Měl jen jednu loď, lehký křižník HMSGloucester, v pozici, kdy je lze sledovat. Následujícího rána (7. srpna), Gloucester zavřel a zahájil palbu Vratislav, který opětoval palbu.[6] Vratislav byl ve výměně lehce poškozen a dostal jeden zásah do vodorysky. Blízko západního pobřeží Řecka, pronásledování Goeben a Vratislav se zmocnili další čtyři britské lodě vedené Milnovým druhým velitelem, kontradmirálem Sirem Ernest Charles Thomas Troubridge. Troubridgeovy lodě ( křižníky HMSObrana, Černý princ, Bojovník a Vévoda z Edinburghu ) byly menší a pomalejší než Goeben; byly také podstatně překonané a mnohem méně dobře obrněné. Troubridge a jeho dělostřelecký důstojník usoudili, že nemohou zachytit německé lodě před denním světlem. Došli k závěru, že vynikající rychlost a dosah nepřátelského bitevního křižníku mu umožní udržovat dostatečný vzdálenost, aby mohl ve volném čase vyzvednout Troubridgeovy lodě, než se vůbec dostanou dost blízko na to, aby mohli účinně zaútočit.

Souchonovy lodě to zvládly Konstantinopol a byli přijati do přístavu Turky.[6] Němečtí diplomaté Turkům připomněli, že Velká Británie nedávno porušila smlouvu na dodávku dvou nových bitevních lodí turecké vládě (kterou se britská admirality rozhodla ponechat pro vlastní potřebu, když se rýsuje válka), a nabídla jim prodej Goeben a Vratislav. Turci se dohodli 16. srpna a nakonec se připojili k německé straně 30. října 1914.[1] Lodě byly přejmenovány Yavuz Sultan Selim a Midili, udržení jejich německých posádek; Souchon byl jmenován vrchním velitelem tureckého námořnictva.

Poté Milne vysloužil zbytek války na poloviční plat. Na tříletém velení mu bylo nabídnuto velení Nore zahrnující přístavy Chatham a Sheerness v 1916, ale pozice nakonec šla k jinému důstojníkovi kvůli “jiným naléhavým potřebám”. Admirality opakovaně zdůrazňoval, že Milne byl osvobozen od veškeré viny v aféře, nejvýznamněji při oznámení Milnina odchodu na vlastní žádost v roce 1919, aby tak podpořil další důstojníky.[7] V roce 1920 oficiální námořní historie války sirem Julian Corbett kritizoval Milneovo řešení aféry; Milne tvrdil, že „kniha obsahovala vážné nepřesnosti“.[8] Milne požádal admirality, aby jednal, což odmítli, a v roce 1921 Milne napsal Let Goeben a Vratislav ve snaze očistit své jméno, což „odůvodnilo oficiální schválení“.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Halpern, Paul G. „Milne, pane (Archibald) Berkeley“. HTML. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 23. srpna 2008.
  2. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36039). Londýn. 15. ledna 1900. str. 7.
  3. ^ „Č. 27490“. London Gazette. 31. října 1902. str. 6912.
  4. ^ Gordon str. 237
  5. ^ `` Hrady`` str.32
  6. ^ A b Paul Chrastina, Příkopy na webu - snaha o Goeben a Vratislav, Původně v Staré zprávy , Sv. 7, č. 4, prosinec 1995, pod názvem Německé válečné lodě prchají před britskou flotilou
  7. ^ „Admirál sir A. B. Milne“. Nekrology. Časy (48039). Londýn. 6. července 1938. plk. 18.
  8. ^ Milne, Archibald Berkeley (leden 1921), The Flight of the Goeben a Vratislav, str. proti, ISBN  9781786255518
Vojenské úřady
Předcházet
Sir Edmund Poë		 Vrchní velitel středomořské flotily
1912–1914		Uspěl
Volný
(další držen Sir Somerset Gough-Calthorpe )
Baronetage Spojeného království
Předcházet
Alexander Milne		 Baronet
 (z Inveresku)
1896–1938		Uspěl
Vyhynulý