Ponorka třídy Aréthuse - Aréthuse-class submarine

Argonaute FS S636 p1040846.jpg
Velitelská věž v Argonaute
Přehled třídy
Název:Aréthuse třída
Provozovatelé: Francouzské námořnictvo
Předcházet:Narval třída
UspělDaphné třída
Ve službě:1958–1982
Dokončeno:4
V důchodu:4
Konzervované:1
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • 552 t (543 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 680 t (669 tun dlouhé) ponořeno
Délka:49,6 m (162 ft 9 v)
Paprsek:5,8 m (19 ft 0 v)
Návrh:4 m (13 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 12.5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph) se vynořily
  • 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) ponořených
Doplněk:40
Senzory a
systémy zpracování:		DUUA I sonar
Vyzbrojení:4 × 550 mm (21,7 palce) torpédomety (8 torpéd nesených)

The Aréthuse třída byly ponorky postavený pro Francouzské námořnictvo (francouzština: Marine Nationale) v 50. letech. Byly navrženy jako útočit na ponorky pro protiponorkový boj a byly označovány jako Sous-marins de Chasse francouzským námořnictvem. Tyto ponorky měly pokročilé senzory a byly velmi tiché. Byli ovlivněni německou druhou světovou válkou Typ XXIII Ponorky. The Daphné třída jsou zvětšenou verzí vytvořenou pro francouzská, pákistánská, portugalská, španělská a jihoafrická námořnictvo.

Popis

Určeno Sous-marins de Chasse podle Francouzské námořnictvo the Aréthuse třídy byly navrženy jako útočit na ponorky konkrétně pro operace v EU Středozemní moře. Design byl ovlivněn německou druhou světovou válkou Typ XXIII Ponorky, i když byly větší, s těžší výzbrojí a rychlejší, když byly ponořeny, ale zachovaly si malou siluetu a skvělou ovladatelnost.[1] Měli standardní výtlak 410 tun (400 dlouhé tuny ), Vyplávalo 552 t (543 tun dlouhé) a 680 t (669 tun dlouhé) ponořeno. Plavidla třídy byla 49,6 m (162 ft 9 v) dlouho s paprsek 5,8 m (19 ft 0 v) a a návrh 4 m (13 ft 1 v). The Aréthuse třídy byly první francouzské ponorky, které používaly dieselelektrický pohonný systém a byly poháněny dvěma 12-válci SEMT Pielstick dieselové motory řídit jeden hřídel ohodnocen na 790 kilowattů (1,060 bhp ) se vynořil. Rovněž namontovali dva elektrické generátory, které produkovaly 337 kW (452 ​​k) připojené k jednomu elektromotoru pro použití, zatímco byly ponořené s výkonem 970 kW (1300 k). Generátory byly umístěny na pružinových závěsech a motor byl připevněn přímo k hřídeli, což při ponoření vytvářelo téměř tiché provozní prostředí. Ponorky měly maximální rychlost 12,5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph) se vynořily a 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) ponořené.[1][2]

Aréthuse- ponorky třídy byly vyzbrojeny čtyřmi torpédomety v luk pro čtyři 550 mm (21,7 palce) torpéda. Ponorky nesly čtyři přebíjení. Byly určeny především pro mravenčí podmořská válka. Byly vybaveny DUUA I. sonar. The Aréthuse- ponorky třídy měly doplněk 40, včetně 6 důstojníků.[2][1] V roce 1981 byl jejich sonar upgradován na jeden aktivní sonar DUUA II, jeden pasivní sonar DUUA II a jeden pasivní sonar DUUX 2. Měli hloubku potápění až na zhruba 182,8 metrů (600 ft).[3]

Lodě

Aréthuse třída[1]
názevTrup č.StavitelSpuštěnoDokončenoVyřazeno z provozu
AréthuseS 635Arsenal de Cherbourg, Cherbourg, Francie9. listopadu 195723. října 1958Duben 1979
ArgonauteS 63629. června 195711. února 19591982 zachována jako muzeum v Cité des Sciences et de l'Industrie Paříž
AmazoneS 6393. dubna 19581. července 1959Červenec 1980
ArianeS 64012. září 195816. března 1960Březen 1981

Historie služeb

Dvě ponorky, Aréthuse a Argonaute, byly objednány jako součást stavebního programu z roku 1953 a poslední dva, Amazone a Ariane, byly objednány jako součást programu z roku 1954. Všechny čtyři ponorky byly postaveny v Arsenal de Cherbourg v Cherbourg, Francie. První dva byli stanoveno v březnu 1955 a poslední dva v prosinci.[4] Do roku 1960 vstoupily všechny čtyři ponorky do služby a operovaly výhradně ve Středozemním moři jako odstrašující prostředek proti ohrožení obchodní lodní dopravy mezi Francií a jejími koloniemi v Severní Afrika.[1] Dne 14. března 1979 Aréthuse byl vyřazen z provozu a umístěn do rezervovat.[2] Amazone následoval v červnu 1980 a Ariane v březnu 1981.[3] Argonaute byl vyřazen z provozu v roce 1982.[5] Argonaute byl převeden do Paříž stát se muzejní exponát v roce 1989. Návrh francouzštiny Daphné třída byl založen na Aréthuse třída.[1]

Citace

  1. ^ A b C d E F Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, str. 121.
  2. ^ A b C Moore 1980, str. 154.
  3. ^ A b Moore 1981, str. 158.
  4. ^ Blackman 1972, str. 105.
  5. ^ Moore 1984, str. 153.

Reference

  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1972). Jane's Fighting Ships 1972–73. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1980). Jane's Fighting Ships 1980–81. New York: Jane's Publishing Incorporated. ISBN  0-531-03937-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1981). Jane's Fighting Ships 1981–82. New York: Jane's Publishing Incorporated. ISBN  0-531-03977-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1984). Jane's Fighting Ships 1984–1985. New York: Jane's Publishing Incorporated. ISBN  0-7106-0795-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)