Anatra DE - Anatra DE

Anatra DE
RoleStřední bombardér
národní původ Ruská říše
VýrobceAnatra
První let23. června 1916[1]
Počet postaven1
Vyvinuto zAnatra D

The Anatra DE byl prototyp ruského středního bombardéru se třemi motory první světová válka.[2] Dvojplošník bombardéru byl navržen tak, aby pojal čtyři lidi. Bylo plánováno použít tři motory k dosažení svého cíle, poté se vrátit pouze s jedním motorem, který byl odlehčen po snížení užitečného zatížení. V přední části trupu byl jediný 140m Salmsonův motor a na každém křídle motor 80 k Le Rhône, který za křídlem otáčel vrtulí připevněnými k zadní části motoru. Tyto motory byly umístěny v a konfigurace posunovače a každé křídlo mělo také dělovou věž, jednu pro každou motorovou gondolu. Letoun měl celkem tři děla a mohl nést 400 kg bomb. Jediný prototyp, který byl vyroben a váží o 327 kg více, než se očekávalo, poprvé vzlétl 23. června 1916. Během testování se však trup a zadní vrtule poškodily, když došlo k prasknutí ocasní ližiny, a bylo zřejmé, že je nutné konstrukci změněno; projekt byl poté opuštěn.[1]

Specifikace

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1 pilot, 3 ozbrojenci
  • Délka: 9 m (29 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 16 m (52 ​​ft 6 v)
  • Prázdná hmotnost: 1527 kg (3366 lb)
  • Celková hmotnost: 2,347 kg (5174 lb)
  • Elektrárna: 1 × Salmson- (Canton-Unne) 9Z hvězdicový motor, 100 kW (140 k)
  • Elektrárna: 2 × Le Rhône 9C rotační motory, každý o výkonu 60 kW (80 k)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 3 × kulomety
  • Bomby: 400 kg

Poznámky

  1. ^ A b Gunston, Bill (1995). Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. Mořský orel. p. 1. ISBN  1 85532 405 9.
  2. ^ Gunston, Bill (1993). Světová encyklopedie výrobců letadel. Annapolis: Naval Institute Press. str.24. ISBN  1-55750-939-5.

Reference

  • (Ve francouzštině) V.B. Shavrov, Histoire de la construction aéronautique en URSS.