Amedeo Mecozzi - Amedeo Mecozzi - Wikipedia

Amedeo Mecozzi
Mecozzi Amedeo.png
italština stíhací eso první světové války
narozený17. ledna 1892
Řím, Itálie
Zemřel2. listopadu 1971
Řím, Itálie
VěrnostItálie
Servis/větevLétající služba
Roky služby1914 - cca 1946
HodnostTenente (WWI), Generale (WWII)
Jednotka45a, 46a, 48a, 49a, 50a, 76a a 78a Squadriglias
Ocenění1 stříbrná a 2 bronzová ocenění Medaile za vojenskou srdnatost, Croce di Guerra

Amedeo Mecozzi (17. ledna 1892 - 2. listopadu 1971) byl Ital stíhací eso světové války, italský generál Regia Aeronautica a vojenský teoretik považovaný za zakladatele doktríny „Útokové letectvo“, která z něj udělala silného oponenta Giulio Douhet teorie.

Časný život a první světová válka

Amedeo Mecozzi se narodil 17. ledna 1892 v Římě.[1] Mecozzi byl osiřel, když byl mladý, a následně vychován jeho prarodiči.[2] Připojil se k Italská armáda jako inženýr,[1] a strávil rok jako dobrovolník v Somálsku[2] před podáním žádosti o pilotní výcvik v roce 1915. V červnu 1915 byl přijat a začal trénovat v Malpensa 2. září. V lednu 1916 se kvalifikoval Maurice Farman 12 a Maurice Farman 14 strojů.[1] Dne 1. února 1916 obdržel osvědčení svého pilota.[2] V březnu 1916 začal létat na průzkumných misích pro 45a Squadriglia,[1] při osobním ohrožení; často přinesl domů letadlo poškozené nepřátelskou palbou.[2]

Dne 1. ledna 1917 byl do provozu jako sottotenente a přidělen k 50a Squadriglia. Jeho odhodlání pokračovat v boji navzdory bitvě poškozenému letadlu si získalo proslulost; 8. ledna a 19. února mu byl udělen bronz Medaile za vojenskou srdnatost.[1] Dne 19. června 1917 byl sestřelen kulkami skrz jeho Farman radiátor.[2] Téhož dne mu byla udělena Croce di Guerra. V září 1917 byl předán k výcviku stíhacího pilota v Malpensa. Dne 4. října byl povýšen na tenente. Poté byl přidělen zpět na přední stranu s 76a Squadriglia 12. října.[1] Příští měsíc byl přidělen 78a Squadriglia za jeho poslední válečné vysílání.[2]

Den po Vánocích roku 1917 si připsal své první vítězství a společně se svým křídlem poslal nepřátelské průzkumné letadlo v plamenech. Mecozzi se dychtivě rozběhl k troskám své oběti, jen aby našel pobouřené farmáře, jejichž stodola hořela v troskách letadla.[2]

Dne 26. května 1918 použil svůj Hanriot HD. 1 vyzvednout druhý přijímací stroj se stovkou výstřelů a potom spustit zbraně do sucha Rakousko-Uhersko Albatros D.III z Fliegerkompanie 42j. Dne 15. června 1918 se spojil s Antonio Riva dolů dolů Hansa-Brandenburg C.I..[2] Také v červnu byl zaznamenán Mecozzi, který změnil odznaky svého letadla z otazníku na černé kouli na dva modré pruhy kolem trup.[1]

Dne 27. července ve spojení s dalším pilotem sestřelil Hansa-Brandenburg C.I č. 169.14 pro své páté vítězství.[2] Mecozzi pokračoval v pozorování balónku v červnu a dalších tří letadel v říjnu 1918, ale tato čtyři vítězství byla nepotvrzena. Mecozzi podávaný s 78a Squadriglia konec války, do února 1919.[1]

Poté, co zaznamenal všechna svá vítězství v Hanriot HD. 1 byl jedním z nejúspěšnějších pilotů tohoto typu Willy Coppens.

Po první světové válce

Mecozzi získal v seznamu poválečných vyznamenání Stříbrnou medaili za vojenské zásluhy. Výbor hodnotící vzdušná vítězství potvrdil pět z jeho vítězství. Zůstal ve vojenské poválečné a vystoupil po řadách. Mecozzi byl přijat do stálé služby 31. října 1919. Byl členem italské letecké mise v Paříži. Sloužil také u technického ředitelství italského letectva v Montecelio; tam měl příležitost létat zabavená letadla, například německá Fokker D.VII, Albitri, Pfalzes, a Fokker D.VIIIs, stejně jako Phönixs. V roce 1916 začal působit na vztahy s veřejností pro italské ministerstvo letectví. Dne 29. července 1927 byl povýšen na maggiore. Dne 10. října 1929 mu bylo svěřeno velení 7 Gruppo.[1]

Mecozzi vyvinul vlastní teorii využití vojenského letectví, která byla přezdívána jako doktrína „Attack Air Force“ nebo „Assault Aviation“. Důraz byl kladen spíše na útoky na vojenské cíle než na civilisty a civilní průmysl. To ho dostávalo do častého odporu proti Douhetovi a jeho teorii strategického bombardování. Mecozzi byl i nadále propagován a stal se generale di Brigata dne 8. dubna 1937. Mecozzi byl však z povinnosti zrušen a stal se prezidentem národního leteckého klubu. Vydal také Editoriale Aeronautica ministerstva letectví.[2]

Po druhé světové válce odešel do důchodu v hodnosti Generale. Několik let poté editoval Rivista Aeronautica, údajně nezávisle časopis tajně podporovaný letectvem.[2] Mecozzi také propagoval národní letecké muzeum pro Itálii.[1] Mecozzi se stal výstředním; měl létající oblek v kancelářích časopisu. Ke konci svého života unikl mluvení o svých raných bojových zkušenostech tím, že byl ztlumený.[2] Zemřel 2. listopadu 1971 ve svém rodném Římě.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k Franks et al 1997, str. 145-146.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Varriale 2009, s. 62-63.

Reference

  • Franks, Norman; Host, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.
  • Varriale, Paolo. Italská esa z první světové války 1. Osprey Pub Co, 2009. ISBN  978-1-84603-426-8.