Alpi Eagles - Alpi Eagles

Alpi Eagles
Alpieagles logo.png
IATAICAOVolací značka
E8ELGALPI EAGLES
Založený1979
Ukončila provoz2007
NábojeMezinárodní letiště Marco Polo, Benátky
Velikost flotily16
Hlavní sídloSant'Angelo di Piove di Sacco, Itálie
Klíčoví lidéPaolo Sinigalia
webová stránkaalpieagles.com/?lang=EN

Alpi Eagles SpA byl letecká linka se sídlem v Sant'Angelo di Piove di Sacco, Itálie.[1] Soukromá regionální letecká společnost provozovala pravidelnou osobní dopravu spojující 15 domácích destinací, jakož i mezinárodní dopravu do Albánie, Česká republika, Francie, Rumunsko, Rusko, Španělsko a Ukrajina. Jeho hlavní základna byla Mezinárodní letiště Marco Polo, Benátky.[2]

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1979 jako akrobatický tým a později se rozšířila na výkonný přepravní trh. V květnu 1996 zahájila Alpi Eagles pravidelnou osobní dopravu od Benátky. Vlastní ji společnosti Interbanca, Ithifly-Veneto Svillippo a Titano-Airontours.[2] Většinu akcií koupil Paolo Sinigalia, majitel továrny na obuv Simod v italské Padově.

Jedním z rozhodnutí bylo „zkrácení“ plánovaných časů bloků (plánovaný čas od spuštění motoru do vypnutí motoru), protože piloti dostávali výplaty na základě jejich času bloků. Lety byly zpožděny a poté se vedení rozhodlo časově omezit plánovaný obrat. Údržba nemohla letouny zafixovat včas, takže lety byly zpožděny se 4hodinovým zpožděním, které bylo každodenní scénou na letištích v Benátkách a Neapoli. Cestující se pomalu vrátili k Air One Cityliner, přestože pro pohodlí raději létali letadly AlpiEagles.

Piloti začali společnost opouštět; více letů bylo zpožděno nebo zrušeno kvůli nedostatku personálu, době odpočinku posádky atd. Více cestujících se obrátilo na Air One Cityliner.

V září 2007 Italský úřad pro civilní letectví (ENAC) informovala cestující, že licence Alpi Eagles byla vyšetřována z důvodu nedostatečných finančních zdrojů. Jejich licence na provoz byla italskými orgány pozastavena v říjnu 2007. Po soudním řízení byla agenturou ENAC vydána dočasná licence platná do 31. prosince 2007; v prosinci 2007 však společnost Alpi Eagles zakázala provozovat ENAC s platností od 1. ledna 2008.

Flotila

Alpi Eagles Fokker F100
Alpi Eagles Historická flotila
LetadloCelkovýPředstavenýV důchoduPoznámky
Learjet 35A219871993I-ALPM, I-ALPT[3]
Learjet 5511990n / aI-ALPR[4]
Boeing 737NG220022003OY-MRI, OY-MRX
pronajato od Maersk Air[5]
Fokker 1001119962008F-HALP, SE-DUR, YR-FKA
na leasing[5]

V době pozastavení licence k provozu 31. prosince 2007 provozovala Alpi Eagles flotilu skládající se z 8 Fokker 100; 9. byl stažen z používání v listopadu 2007.[6]

Od září 2002 do ledna 2003 provozoval Alpi Eagles dva Boeing 737-700, která byla pronajata od dánské letecké společnosti Maersk Air.

Dvě letadla Fokker Alpi Eagles byla pronajata za mokra Air Dolomiti od května 1999 do prosince 1999 v plném barevném schématu Air Dolomiti. Jedno z těchto letadel bylo účastníkem incidentu v Barceloně Letiště El Prat (Španělsko ) 7. listopadu 1999, kdy se polovina hlavního podvozku nezablokovala a během přistání se zhroutila (viz Air Dolomiti Nehody a mimořádné události ).

Služby

Alpi Eagles pozastavila všechny lety od 3. ledna 2008. Od října 2006 provozovala lety do následujících měst:[Citace je zapotřebí ]

[7]

Reference

  1. ^ "Kontaktujte nás „Alpi Eagles. 19. května 2007. Citováno dne 24. prosince 2010.„ AlpiEagles SpA via Verdi, 14 35020 S.Angelo di Piove (PD) “
  2. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. str. 73–74.
  3. ^ „Learjet 35A“. rzjets. Citováno 18. července 2019.
  4. ^ "Learjet 55". rzjets. Citováno 18. července 2019.
  5. ^ A b "Alpi Eagles Fleet". Planespotteri. Citováno 18. července 2019.
  6. ^ Flotila Alpi Eagles na www.airfleets.net
  7. ^ http://www.alpieagles.com/

externí odkazy