Alfred Godsal - Alfred Godsal - Wikipedia
Alfred Edmund Godsal DSO, Croix de Guerre (1884 - 10. Května 1918), byl britský důstojník královské námořnictvo kdo velil HMSBrilantní v První ostendský nájezd dne 23. dubna 1918. V časných ranních hodinách dne 10. května 1918 byl zabit při velení akce HMSMstivý Během Druhý ostendský nájezd. Tato událost je každoročně označována v Ostende tak jako Pomstychtivý den.[1]
Godsal se narodil v Henbury House, Sturminster Marshall, Dorset v roce 1884, syn Philip Thomas Godsal z Iscoyd Parku, Flintshire a Ellen Henrietta Parke. Rodina jeho matky byla majiteli pozemků ve Sturminsteru Marshallovi.
Dva ze sourozenců Alfreda Godsala, major Walter Hugh Godsal DSO, MC z Lehká pěchota Durham a Margaret Louisa Godsal, také zemřeli během 15 měsíců, které předcházely jeho vlastní smrti.[2]
Godsal byl bratranec Wilfred Parke časný námořní pilot, který jako první pilot zaznamenal pozorované zotavení z roztočit a který byl zabit v roce 1912.
Kariéra
Po absolvování školy AJ de Wintona v Slough, Připojil se Alfred Godsal HMS Britannia Royal Naval College v Dartmouthu v září 1899 jako námořní kadet.
V letech 1901 až 1904 sloužil Godsal jako praporčík, nejprve na palubě HMSHannibal a pak dovnitř HMSNeodolatelný, kde získal na zkouškách pět prvotřídních certifikátů, než byl pověřen jako poručík. Poté se stal „vítězem pěti soutěžících“, který má výjimečné vyznamenání za dosažení prvotřídních průchodů v námořnictví, navigaci, dělostřelbě, torpédech a signálech.
Po krátkých schůzkách, včetně HMSPěna, HMSGriffon a HMSHogue přidal se HMSVernon v roce 1907 se kvalifikoval jako specializovaný torpédový důstojník. Poté následoval pokročilý torpédový kurz, který zahrnoval bezdrátovou telegrafii.
Po několika zaměstnáních souvisejících s torpédy nastoupil v letech 1910-12 HMSMonmouth na Čínská stanice. Zatímco tam byl zapůjčen na nějaký čas na dělový člun řeky Yangtze Kinsha, včetně krátkého období velení během čekání na příchod nového kapitána. HMS Kinsha, dříve známý jako SS Průkopník patřil Závod Samuela Cornella ale během války byl zabaven britským námořnictvem Boxer Rebellion.
V roce 1912 byl Godsal jmenován důstojníkem torpéd[3] z HMSSetník v 2. bitevní letka který hrál malou roli v Bitva o Jutsko.
Byl povýšen na velitel v červnu 1917 a na této lodi pokračoval, dokud se nepřihlásil do „speciální operace“ Zeebrugge / Ostende.
První ostendský nájezd
Alfred Godsal vedl první pokus o Ostende, zatímco velil HMSBrilantní a v doprovodu HMSSírius. To bylo neúspěšné, když obě lodě, které nebyly schopny najít vchod do přístavu, narazily na mělčinu a musely být opuštěny. Byl lehce zraněn.
Druhý ostendský nájezd
Se zdánlivě úspěšným zablokováním kanálu Zeebrugge-Bruges se stal Ostendský kanál stále významnějším. Několik důstojníků vedených Godsalem a jeho nadporučíkem Victor Crutchley naléhal admirál Roger Keyes umožnit druhý útok. HMSMstivý, loď vybraná k zablokování vstupu do kanálu, byla zcela obsazena dobrovolníky, většinou čerpanými z HMS Brilantní a HMS Sírius. Godsal opět velil a byl při útoku zabit.