Letiště Expressway (Peking) - Airport Expressway (Beijing) - Wikipedia

alt = Štít dálnice letiště

Letištní dálnice
机场 高速公路
Letištní dálnice poblíž Tianzhu Toll Plaza v lednu 2018
Informace o trase
Délka19 km (12 mi)
Existoval1993 – dosud
Hlavní křižovatky
Jihozápadní konecSanyuanský most
Konec severovýchoduMezinárodní letiště v Pekingu
Dálniční systém
Dálnice v Pekingu
← Peking S11Peking S28 →
Značka Peking Expwy S12 s name.svg
Airport Expressway (směr na letiště, obrázek z července 2004)
Staré a nové: Mýtná brána na letištní dálnici v Xiaotianzhu (obrázek ze srpna 2004)
Old Airport Road (obrázek ze srpna 2004)

The Letištní dálnice (čínština : 机场 高速公路; pchin-jin : Jīchǎng Gāosù Gōnglù), oficiálně S12, je dálnice s řízeným přístupem v Peking, Čína, který spojuje centrální Peking s Mezinárodní letiště v Pekingu. Je to necelých 20 km na délku.

Byl otevřen v roce 1993 a spojuje dálnici Sanyuanqiao na severovýchod 3. okruh na letiště v Pekingu. Další rychlostní silnice, 2. letištní dálnice, byl postaven v roce 2008 před olympijskými hrami v Pekingu, aby sloužil provozu z města na letiště.

Trasa

Letiště Expressway běží zcela v mezích obce Peking.

Základní trasa: Peking (Sanyuanqiao - Siyuan - Beigao - Xiaotianzu - Mezinárodní letiště v Pekingu )

Postavení: Celá rychlostní komunikace je hotová.

Dějiny

Rychlostní silnice byla otevřena 14. září 1993 po celoročním stavebním úsilí, které začalo 2. července 1992. Dříve veškerý provoz používal starou Airport Road, která byla na počátku 90. let testována na hranici možností.

Tato rychlostní komunikace zkrátila čas jízdy na letiště z předchozí hodiny (po staré letištní silnici) na pouhých 15 minut. Je to pohodlné a provoz je obvykle plynulý.

Prodloužení do druhého okruhu

2,5 km dlouhý úsek rychlostních komunikací Sanyuanqiao na 3. okruh do oblasti mezi Dongzhimen a Xiaojieqiao na 2. okruh. Stavba byla zahájena v roce 2004; byla dokončena v roce 2006.

Alternativní trasy

Další přístupové cesty na letiště byly postaveny v prvním desetiletí 21. století. The Northern Airport Line (机场 北 线), dokončená v letech 2005 až 2006, propojila Jingcheng dálnice se severní částí letiště vytvořit severní přístupovou cestu. Trasa začíná v Lutongu, jen něco přes půl cesty mezi 5. okruh a 6. okruh, na Jingcheng dálnice. V roce 2008 byla zahájena další trasa 2. letištní dálnice, byla postavena mezi východním 5. okruhem a letištěm včas pro olympijské hry v Pekingu. Obě trasy významně zmírnily dopravu na letiště ze samotného města.

Silniční podmínky

Rychlostní omezení

Pruh zcela vlevo: minimálně 100 km / h, maximálně 120 km / h. Ostatní pruhy: minimálně 60 - 80 km / h, maximálně 100 km / h.

Srpen 2007. Značky omezení rychlosti na letištní dálnici (Peking)

Mýtné

CNY 0,5 / km od 5. okruh křižovatka pro úseky jižně od mýtné brány. Celý úsek od Sanyuanqiao na Mezinárodní letiště v Pekingu stojí CNY 5 (cena za malé osobní automobily). Od června 2011 je Airport Express do města zdarma, ale zachovává si tarif CNY 5 směrem k letišti.
Poznámka: Pro časté uživatele je k dispozici Express Transit Card ve stylu senzoru.

Pruhy

6 pruhů (3 nahoru, 3 dolů) rovnoměrně.

Podmínky povrchu

Dobrý.

Provoz

Dobré během dne. Mírné dopravní zácpy během dopravní špičky, většinou v jižní části silnice poblíž Pekingu.

Hlavní východy

NE 2. okruh, NE 3. okruh, NE 4. okruh, Dashanzi, NE 5. okruh, Beigao, Xiaotianzu, Mezinárodní letiště v Pekingu

Obslužné oblasti

Žádný na rychlostní komunikaci. The Weigou východ má poblíž čerpací stanici (na cestě zpět do Peking ).

Připojení

Okružní silnice v Pekingu: Spojuje se s SV 2. okruh mezi Dongzhimen a Xiaojieqiao, NE 3. okruh v Sanyuanqiao, SV 4. okruh v Siyuan a SV 5. okruh na mostě Wuyuan.

Seznam východů

Jsou uvedeny východy směřující na severovýchod od Peking (2. okruh )
Symboly: ↗ = výjezd, ⇆ = hlavní výměna; → = pouze při cestě na letiště; ← = pouze při cestě do centra Pekingu; ↘ = pouze výstup; ¥ = centrální mýtná brána

Viz také