Letecké společnosti Austrálie (letecká společnost) - Airlines of Australia (airline)

Letecké společnosti Austrálie je zaniklá letecká společnost, která obsluhovala Austrálii, původně začínající jako New England Airlines v roce 1931, dokud nebyl pohlcen Australian National Airways v červenci 1942. Samotná ANA byla prodána společnosti Ansett v říjnu 1957, který byl zlikvidován v roce 2002.

New England Airways

Letecké společnosti Austrálie byly původně začleněny jako Nová Anglie Airways (NEAL) dne 1. ledna 1931, s Georgem A. Robinsonem jako generálním ředitelem a jeho budoucím zeťem, Keith Virtue (1909–1980) jako ředitel a hlavní pilot.[1][2]

Převzetí QANTAS Na trase Brisbane – Lismore společnost nejdříve použila čtyřmístný vůz Mahoney-Ryan B-1 (VH-UIZ) a tři cestující de Havilland Puss Moth (VH-UPM).[3]

Byly zakoupeny další letouny a byly získány a rozšířeny další trasy.[4]

Airlines of Australia Limited

V říjnu 1935 byla zavedena nová společnost Airlines of Australia Limited, která nahradila a začlenila společnost New England Airways.[5] Zahájila provoz v lednu 1936. Nová společnost rovněž získala práva na výrobu hydroplánů Sikorsky.[6]

Australian National Airways (ANA) získala kontrolní podíl ve společnosti Airlines of Australia v dubnu 1937, ačkoli si tyto dvě letecké společnosti a aktiva zachovaly samostatnou veřejnou identitu až do 1. července 1942. Jejich dva přeživší Stinsons byli poté přejmenováni na VH-UKK Binana a VH-UYY Tokana. Letecké společnosti Austrálie také držely akcie v ANA.[7] V roce 1954 společnost vykazovala finanční ztrátu.[8]

Barva letecké společnosti byla červená.

Letadlo

Letecké společnosti Austrálie vlastnily více než dvacet letadel, včetně:

  • VH-UGG Lismore, Stinson Model A třímotorový jednoplošník přivezený z USA do Austrálie do června 1936, který se zhroutil v březnu 1937 v Archerfieldu v Brisbane v Queenslandu. Havárie, při které zahynul jeden pilot a jeden cestující, zahrnovala pravý motor.[9]
  • VH-UHH Brisbane, Stinson Model A třímotorový jednoplošník přivezený z USA do Austrálie do června 1936, shazovat v únoru 1937 v McPherson Ranges jižně od Brisbane v Queenslandu. Havárie, při níž zahynuli dva piloti a tři cestující, byla přičítána větru za špatného počasí.[10]
  • VH-UKK Townsville, Stinson Model A třímotorový jednoplošník přivezený z USA do Austrálie v červnu 1936, existoval ještě v březnu 1945. Byl zkontrolován v rámci koronárního vyšetřování vyšetřujícího havárii letounu Stinson A2.W ze společnosti Australian National Airways, VH- UYY Grafton, smrtelná havárie v Redesdale, Victoria dne 31. ledna 1945, což mohlo být přičítáno prasknutí ocasu.[11] U VH-UKK došlo při dvou předchozích příležitostech k prasklinám.[12]

Viz také

Reference

  1. ^ „New England Airways 1931–1936“. Muzeum australského komerčního letectví. Citováno 8. srpna 2020.
  2. ^ "Letadlo přistávající na břiše, aniž by spustila kola dolů, A.N.A. zakládá největšího civilního pilota v Austrálii". Queensland Times (25, 185) (Daily ed.). Queensland, Austrálie. 2. prosince 1954. str. 1. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ „New England Airways“. Severní hvězda. 55. Nový Jižní Wales, Austrálie. 10. října 1930. str. 6. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ „Plány společnosti New England Airways“. Townsville Daily Bulletin. LVII (120). Queensland, Austrálie. 21. května 1935. str. 9. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  5. ^ „Letecké společnosti Austrálie“. The Telegraph. Queensland, Austrálie. 28. prosince 1935. str. 21. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  6. ^ ""Letecké společnosti Austrálie."". Manilla Express. XXXVII (74). Nový Jižní Wales, Austrálie. 20. září 1935. str. 1. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  7. ^ „A.N.A. vydělá 180 515 GBP“. The Argus (Melbourne). Victoria, Austrálie. 1. prosince 1956. str. 18. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  8. ^ „Letecká společnost Airlines vykazuje ztrátu“. The Sydney Morning Herald (36, 509). Nový Jižní Wales, Austrálie. 27. prosince 1954. str. 4. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  9. ^ „Last Stinson crash“. The North Herald. 94 (1258). Queensland, Austrálie. 22. května 1937. str. 19. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  10. ^ "Korunní dotaz". Beaudesert Times. XXIX (1506). Queensland, Austrálie. 16. dubna 1937. str. 4. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  11. ^ „Smrtelná havárie Stinsonova letadla“. Věk (28 061). Victoria, Austrálie. 29. března 1945. str. 3. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  12. ^ "Stinsonova havárie". Cairns Post (13, 444). Queensland, Austrálie. 4. dubna 1945. str. 3. Citováno 9. srpna 2020 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.

externí odkazy