Airdrome Fokker DR-1 - Airdrome Fokker DR-1
Airdrome Fokker DR-1 | |
---|---|
Role | Amatérské letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Airdrome Letadla |
Postavení | Ve výrobě (2011) |
Počet postaven | 27 (měřítko 3/4, 2011) 5 (plný rozsah, 2011) |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 8 495 (verze v měřítku 3/4, sada, méně motoru, 2015) |
Vyvinuto z | Fokker Dr.I |
The Airdrome Fokker DR-1 je americký amatérské letadlo, navrhl a vyrobil Airdrome Letadla, z Holden, Missouri. Letoun je dodáván jako stavebnice pro amatérskou konstrukci a je k dispozici ve dvou verzích, v plné velikosti a v měřítku 3/4.[1][2][3]
Letoun je replikou První světová válka Němec Fokker Dr.I Trojplošník, postavený z moderních materiálů a poháněný moderními motory.[1][3]
Návrh a vývoj
Airdrome Fokker DR-1 je vybaven a vzpěra trojplošník uspořádání, otevřený kokpit pro jedno sedadlo, pevné konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][3]
Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s jeho létajícími povrchy zakrytými dopovaný letecká tkanina. Obě letadla sestávají z dvanácti dílčích sad. Doporučené rozměry a motory se liší v závislosti na konstrukci varianty. Výrobní doba budování obou verzí se odhaduje na 400 hodin.[1][4][5]
Varianty
- Airdrome Fokker DR-1 Triplane - replika v plném měřítku
- Tato verze má standardní prázdnou hmotnost 534 lb (242 kg), rozpětí křídel 24 ft (7,3 m) a je poháněna 102 hp (76 kW) Vzduchem chlazený motor Volkswagen. Pět z nich bylo dokončeno do konce roku 2011.[1][2][3][4]
- Airdrome Fokker DR-1 Triplane - replika měřítka 3/4
- Tato verze má standardní hmotnost prázdného vozu 341 lb (155 kg), rozpětí křídel 17,9 ft (5,5 m) a je poháněna 64 hp (48 kW) Rotax 582 dvoudobý nebo 65 hp (48 kW) Vzduchem chlazený motor Volkswagen. Dvacet sedm bylo dokončeno do konce roku 2011.[1][2][3][5]
Specifikace (měřítko 3/4 DR-1)
Data z Letadla Bayerl, Kitplanes a Airdrome[1][2][5]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 4,6 m (15 stop)
- Rozpětí křídel: 17 ft 11 v (5,41 m)
- Plocha křídla: 150 čtverečních stop (14 m2)
- Prázdná hmotnost: 155 kg
- Celková hmotnost: 263 kg
- Plná kapacita: 12 amerických galonů (45 l; 10,0 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, kapalinou chlazený, dvoudobý letecký motor, 64 hp (48 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 126 km / h, 68 Kč
- Cestovní rychlost: 103 km / h, 56 Kč
- Pádová rychlost: 55 km / h, 30 Kč
- Rozsah: 70 mil (110 km, 61 NMI)
- Rychlost stoupání: 950 stop / min (4,8 m / s)
- Plošné zatížení: 3,9 lb / sq ft (18,9 kg / m)2)
Reference
- ^ A b C d E F G Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 92. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ A b C d Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 39. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 96. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ A b Airdrome Letadla (n.d.). „Fokker DR-1 Triplane ~ Full Scale Replica“. Archivovány od originál dne 13. prosince 2010. Citováno 20. září 2012.
- ^ A b C Airdrome Letadla (n.d.). „Fokker DR-1 Triplane ~ 3/4 Scale Replica“. Archivovány od originál dne 13. prosince 2010. Citováno 20. září 2012.