Airdrome Letadla - Airdrome Aeroplanes

Airdrome Letadla
Soukromá společnost
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založený1989
Hlavní sídlo
Holden, Missouri
,
Spojené státy
Klíčoví lidé
Generální ředitel: Robert Baslee
produktyKit letadla
Počet zaměstnanců
Dva (2016)
webová stránkawww.airdromeaeroplanes.com

Airdrome Letadla je americký výrobce letadel, založený Robertem Basleeem, který nabízí velký výběr souprava letadla pro amatérské stavby. Společnost sídlí v Holden, Missouri.[1][2][3][4][5][6][7]

Společnost vyrábí řadu stavebnic specializujících se na repliky letadel z před-první světová válka průkopnické období a z obou Centrální mocnosti a Spojenci první světové války.[3][4][7][8]

Dějiny

80% měřítko Letiště Fokker D-VII na Sun 'n Fun 2004

Baslee začínal v letectví jako teenager, stavěl model letadla. Zaplatil za své hobby sekáním trávníků a odhazováním sněhu Lee's Summit, Missouri. Týden předtím, než dosáhl 16 let, prodal všechny své modely a začal pracovat na svých osvědčení soukromého pilota, dokončil ji ve věku 17 let a vydělal si peníze prací v průmyslu rychlého občerstvení. Stal se učněm strojníkem, absolvoval střední školu v roce 1983 a později dokončil strojní inženýrství.[9]

Baslee zkonstruoval řadu domů postavených letadel a prodával je, aby zaplatil za další. Usiloval o vybudování Fokker Triplane, ale zjistil, že stávající plány replik jsou velmi složité a pomalu se budují. Aplikoval své technické znalosti a vytvořil nový design DR.1 se zjednodušenou strukturou a revizí profil křídla, upravený Clark Y, ke zlepšení manipulace. Výsledný design používá hliník potrubí a pop nýtovaný klíny, místo dřevěné konstrukce. Všechny designy používají design dvoukřídlového křídla, aby poskytly nadbytečnost, která nebyla nalezena v původních designech první světové války. Většina návrhů z první světové války byla velmi těžká, a tak byla rovnováha v jeho návrzích upravena tak, aby byla lepší centrum gravitace.[9]

Prototyp Triplane byl představen na EAA AirVenture v roce 1989, což vedlo k žádostem o soupravy od potenciálních zákazníků. To následně vedlo k založení společnosti pro vývoj a výrobu souprav.[9]

Každý návrh je dokončen během přibližně 1000 hodin práce a poté je dokončen prototyp. Konstrukce prototypu umožňuje dokončení fotografií a videa ze stavebních technik.[9]

Společnost má dva zaměstnance, včetně Baslee, a dodává v průměru jednu soupravu týdně. Společnost má asi 500 letících letadel.[9]

Společnost je nejlépe známá svou konstrukcí čtyř plných rozsahů Nieuport 17 letadlo pro film z roku 2006 Flyboys po dobu 52 dnů. Společnost také postavila Morane L. pro film z roku 2009 Amélie.[9]

Letadlo

Odkazy: Kitplanes[4] a letištních letadel[8]

Souhrn letadel vyrobených Airdrome Airplanes
Jméno modeluPrvní letPočet postavenTyp
Bleriot Model XI1Replika letadel Pioneer
Dream Classic49Inspirováno průkopníkem Santos-Dumont Demoiselle
Dream Fantasy Twin4Dvoumístná verze Dream Classic
Eindecker E-III14Replika letadel z první světové války
Fokker DR-123/5Replika letadel první světové války v měřítku 3/4 a v plné velikosti
Fokker D-VI7Replika letadel první světové války v měřítku 3/4
Fokker D-VII2Replika letadel z první světové války v 80% měřítku
Fokker D-VIII16Replika letadel první světové války v měřítku 3/4
Taube1Replika letadel z první světové války
Morane Saulnier L.1Replika letadel z první světové války
Nieuport 111Replika letadel z první světové války 7/8
Nieuport 177Replika letadel z první světové války
Nieuport 2412Replika letadel z první světové války
Nieuport 25Replika letadel z první světové války
Nieuport 281Replika letadel z první světové války
Sopwith Pup2[10]Replika letadel z první světové války
Sopwith Camel1Replika letadel z první světové války
Sopwith Baby1Replika letadel z první světové války
DeHavilland DH-22Letadla z první světové války v 80% měřítku

Reference

  1. ^ Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-14. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 110. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  3. ^ A b Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 35. Publikace médií. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b C Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory„Kitplanes, svazek 24, číslo 12, prosinec 2007, strana 38. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ Airdrome Airplanes (2009). "Často kladené otázky". Citováno 2009-10-02.
  6. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 38-40. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  7. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 92. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  8. ^ A b Airdrome Airplanes (2009). "The Classic Classic". Citováno 2009-10-01.
  9. ^ A b C d E F Spangler, Scott. „Létající obě strany“. AVweb. Citováno 19. února 2016.
  10. ^ Zmraz, Christophere. „První let Sopwith Pup N1916Z - 24. května 2017 v 8T8“. Youtube. Citováno 30. června 2017.

externí odkazy