Airborne Edge - Airborne Edge - Wikipedia

Okraj
N269D Airborne Edge X (10145650115) .jpg
RoleUltralehká tříkolka
národní původAustrálie
VýrobceAirborne Windsports
PostaveníVe výrobě
AirBorne Edge XT-912
AirBorne Edge X Classic

The Airborne Edge je řada australských dvoumístných ultralehké tříkolky navrhl a vyrobil Airborne Windsports z Redhead, New South Wales. Letadla jsou dodávána jako dokončená letadla, nikoli jako souprava.[1][2][3][4]

Návrh a vývoj

Edge obsahuje a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládání hmotnosti, jednomístný, otevřený kokpit, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače. Byl vyroben v mnoha různých dílčích modelech a v roce 2012 je znám jako Klasický.[1][2]

Křídlo letadla je vyrobeno ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s jednoduchým nebo volitelně dvojitým povrchovým křídlem zakrytým v Dacron plachetnice. Jeho rozpětí 33,3 stop (10,1 m) je podporováno jedním typem trubice kingpost a používá ovládací lištu rámu „A“. The podvozek je vybaven odpružením na všech třech kolech s hlavním převodem bungee zavěšené a příďové kolo zavěšené gumovými bloky. Řízení příďového kola zahrnuje tlumič a bubnové brzdy. Hlavní podpěra křídla se sklopí dolů a umožní instalaci křídla. Letadlo lze rozebrat pro pozemní dopravu nebo skladování a montáž za letu lze provést za 30 minut.[1]

Edge obsahuje úplné duální ovládání pro letecký výcvik, včetně duálního řízení, dvojitých prodlužovacích tyčí řízení a dvou škrticích klapek. Dodávané motory zahrnují dvouválec, dvoudobý vzduchem chlazený 50 hp (37 kW) Rotax 503 nebo kapalinou chlazený 64 hp (48 kW) Rotax 582.[1]

Provozní historie

The Edge byl letecky převezen v západní Africe pod leteckou podporou slon projekt ochrany a byl také použit v Indonésie sledovat ohrožené orangutan populace.[5]

Varianty

Edge 582 Executive
Plně vybavený model se všemi možnostmi, včetně kompletního kokpitu kapotáž a kalhoty na kolo, s dvojitým povrchem vysoce výkonného křídla Streak a kapalinou chlazeným 64 hp (48 kW) Rotax 582 motor. Prodáno kolem roku 2000.[1][3]
Průvodce Edge X 503
Základní model bez kapotáže ke snížení hmotnosti a nákladů, s jedním povrchovým křídlem a vzduchem chlazeným 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor. Prodáno kolem roku 2000.[1][3]
Classic S.
Model se prodává kolem roku 2004. Model Edge se všemi možnostmi a kapalinou chlazený 64 hp (48 kW) Rotax 582 elektrárna.[2]
Edge X TS-912 / Streak II XT
Model se všemi volitelnými doplňky prodávanými kolem roku 2005, s výkonem 80 k (60 kW) Rotax 912 čtyřtaktní pohonná jednotka a dvojité křídlo Streak XT. Cestovní rychlost 121 km / h a cena 36 353 USD v roce 2005.[4]
Řada X Classic
Sériový model od roku 2012 s výkonem 64 k (48 kW) Rotax 582 motor, volitelný průvodce Wizard nebo Streak[5]

Specifikace (Edge Wizard)

Data z Klišé[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 33 ft 4 v (10,16 m)
  • Prázdná hmotnost: 408 lb (185 kg)
  • Celková hmotnost: 408 kg
  • Plná kapacita: 12,7 US galonů (48 L; 10,6 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, dvoudobý, kapalinou chlazený letecký motor, 64 hp (48 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 89 km / h, 48 Kč
  • Pádová rychlost: 56 km / h, 30 Kč
  • g limity: +6/-3
  • Rychlost stoupání: 750 ft / min (3,8 m / s)

Reference

  1. ^ A b C d E F G Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana C-10. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 92. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  3. ^ A b C Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory„Kitplanes, svazek 17, číslo 2, únor 2000, strana 48. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b Downey, Julia: 2005 Trikes 'skluzy a Rotorcraft Directory, Kitplanes, svazek 22, číslo 2, únor 2005, strana 49. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  5. ^ A b AirBorne Australia (2011). "Řada X Classic". Citováno 12. ledna 2012.

externí odkazy