Air Development Squadron 51 (JMSDF) - Air Development Squadron 51 (JMSDF) - Wikipedia
| Air Development Squadron 51 (VX-51) | |
|---|---|
| 第 51 航空 隊 | |
 Kawasaki UP-1 letky 51 (2013) | |
| Aktivní | 1. září 1961 |
| Země |  Japonsko |
| Větev |  Japonské námořní síly sebeobrany |
| Část | Fleet Air Force |
| Garrison / HQ | Námořní letecké zařízení Atsugi |
| Letadlo letělo | |
| Helikoptéra | SH-60J / K a USH-60K |
| Hlídka | P-1 a UP-1, P-3C a UP-3C |
Air Development Squadron 51 (第 51 航空 隊, daigojuuichikoukuutai) (který je také označován jako Fleet Air Squadron 51 nebo VX-51)[1] je jednotka v Japonské námořní síly sebeobrany. Je součástí Fleet Air Force a je založen na Námořní letecké zařízení Atsugi v Prefektura Kanagawa.[2][3][4]
Dějiny
Založení a raná historie
V roce 1961 byla letka založena v Letecká základna Hachinohe v Prefektura Aomori se šesti Lockheed P2V-7 Neptun a šest Grumman S-2F Tracker letadlo jako součást Fleet Air Wing 2. V roce 1963 se přestěhovala do Letecká základna Shimofusa v Prefektura Čiba a dostal se pod autoritu Fleet Air Wing 4.
V roce 1966 obdržel P-2J letadlo. V roce 1968 oddělení v MCAS Iwakuni v Prefektura Jamaguči byl založen. V roce 1968 byla letka odstraněna z velení Fleet Air Wing 4 a byla umístěna přímo pod kontrolu Fleet Air Force. V roce 1981 se přestěhovala do Atsugi Naval Air Facility v prefektuře Kanagawa
Po přesunu do Atsugi
Později v roce 1981 letka obdržela Lockheed P-3C Orion v roce 1983 byl oddíl Iwakuni rozpuštěn. V roce 1989 letka obdržela Sikorsky MH-53E v roce 1991 obdržel SH-60J letadlo. V roce 1995 obdržela UP-3C pro testování zařízení.
21. století
V roce 2002 obdržela XSH-60K (USH-60K) letadlo. V roce 2006 obdržela MCH-101 v roce 2013 obdržel Kawasaki P-1 letadlo. V roce 2014 obdržela Lockheed C-130R Hercules letadlo.
Během snahy o prodej letadla do Velké Británie, dvojice P-1 včetně jednoho patřícího k letce[5] byli přítomni pro rok 2015 Royal International Air Tattoo, jedno letadlo provádělo létající displej, zatímco druhé bylo na statickém displeji; toto bylo poprvé, co kterékoli japonské vojenské letadlo provedlo na evropském letovém displeji.[6][7] Po svém vystoupení ve Velké Británii pokračovaly P-1 k Základna japonských sil sebeobrany Džibuti na Ambouli mezinárodní letiště, Džibuti, pokračovat v provozních zkouškách v tropickém a pouštním podnebí.[5][8]
Struktura letky
Eskadra se skládá ze dvou letů:
- 511. let je vybaven letadly s pevnými křídly: Kawasaki P-1 a UP-1, Lockheed P-3C a UP-3C Oriony
- 513. let je vybaven vrtulníky: Sikorsky SH-60J / K a USH-60K Seahawks
Reference
- ^ USA, JMSDF provedou formační let 30. června 2016 Vojenské zprávy Citováno 9. února 2017
- ^ Japonské ministerstvo obrany: Atsugi NAF Squadrons Citováno 9. února 2017 (v japonštině)
- ^ Thompson, Paul JMSDF - Order of Battle Citováno 11. února 2017
- ^ Airborne Ocean Surveillance Citováno 9. února 2017
- ^ A b Gady, Franz-Stefan. „Japonsko se snaží exportovat své nové sub-lovecké letadlo.“ Diplomat, 9. července 2015.
- ^ „Japonsko dělá historii leteckých tetování.“ Archivováno 07.07.2015 na Wayback Machine Charitativní důvěra královského letectva, 7. července 2015.
- ^ „Japonská hlídková letadla budou hrát na Royal International Air Tattoo.“ Swindon inzerován, 8. července 2015.
- ^ „Ｐ － １ 哨 戒 機 の ジ ブ チ で 運用 試 験 実 施 及 び 英国 ロ イ ヤ ル ・ ン タ ー ナ 及 び 英国 ロ イ ヤ ル ・ ン タ ー ・ タ ー ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Japonské ministerstvo obrany, 7. července 2015.