Aeroservicios Ecuatorianos Flight 767-103 - Aeroservicios Ecuatorianos Flight 767-103

Aeroservicios Ecuatorianos Flight 767-103
Douglas DC-8-55 (F), UTA - Union de Transports Aeriens AN0926330.jpg
Letadlo účastnící se nehody, zatímco je stále v provozu s Union de Transports Aériens
Nehoda
datum18. září 1984 (1984-09-18)
souhrnVzlet se nezdařil
StránkyQuito, Ekvádor
Celkový počet úmrtí53 (včetně 49 na zemi)
Letadlo
Typ letadlaDouglas DC-8-55F
OperátorAeroservicios Ecuatorianos (AECA)
RegistraceHC-BKN
Počátek letuMiami mezinárodní letiště, Florida, Spojené státy
ZastavitLetiště Quito, Quito, Ekvádor
DestinaceMezinárodní letiště Simón Bolívar, Guayaquil, Ekvádor
Obyvatelé4
Cestující0
Osádka4
Úmrtí4
Pozůstalí0
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí49

Aeroservicios Ecuatorianos Flight 767-103 byl plánovaný nákladní let z Miami ve Spojených státech do Guayaquil, Ekvádor s mezipřistáním v ekvádorském hlavním městě Quito. Dne 18. září 1984 byl let provozován společností Douglas DC-8-55F jet (registrovaný v Ekvádoru jako HC-BKN).[1][2][3] Během vzletu v se nepodařilo dostat do vzduchu Letiště Quito, zasáhnout Systém přistání přístrojů (ILS) anténu na konci dráhy a poté zasáhla několik domů.[2] Všechny čtyři posádky a 49 lidí na zemi byli zabiti.[2]

Vyšetřování

Vyšetřování dospělo k závěru, že posádka si nevšimla, že vodorovný stabilizátor byl nastaven na 0,5 stupně před nosem, když měl být 8 stupňů před nosem, což zvýšilo čas a vzdálenost potřebnou k otáčení letadla a závěr byl, že letadlo mít dostatečnou délku vzletové a přistávací dráhy.[2] Zahrnuta byla také řada přispívajících faktorů:

  • Posádka byla zapojena do pracovního sporu, který způsobil, že ve spěchu odjeli; stav mysli posádky mohl být přispívajícím faktorem a předpokládá se, že se nesoustředili na všechny aspekty provozu letadla.[2]
  • Jedním z faktorů byly také problémy s odbavením; bylo provedeno nesprávně v tom, že maximální vzletová hmotnost pro RWY a převládající podmínky, rozložení nákladu a střed gravitace nebyly stanoveny.[2]

Šetření obsahovalo osm bezpečnostních doporučení.[2]

Následky

Prezident Ekvádoru vyhlásil tři dny národního smutku.[3]

Letadlo

Letoun byl a Douglas DC-8-55F čtyřmotorová proudová nákladní doprava, která byla postavena ve Spojených státech v roce 1965.[1] Nejprve doručeno Trans mezinárodní letecké společnosti dne 18. května 1965 jej koupil Aeroservicios Ecuatorianos v srpnu 1983.[1]

Reference

Citace
  1. ^ A b C Roach / Eastwood 1992, s. 348
  2. ^ A b C d E F G Úřad pro civilní letectví 1974, s. 20/82
  3. ^ A b „Havárie letadla Quito zabije 50.“ Times [Londýn, Anglie] 20. září 1984: 5. The Times Digital Archive. Web. 19. prosince 2013.
Bibliografie
  • Souhrn světových nehod. Úřad pro civilní letectví (Spojené království). 1974. ISBN  0-903083-44-2.
  • Roach, John; Eastwood, Tony (1992). Seznam výroby letadel Jet. West Drayton, Anglie: The Aviation Hobby Shop. ISBN  0 907178 43 X.