AeroVironment Nano Hummingbird - AeroVironment Nano Hummingbird
| Kolibřík nano | |
|---|---|
 | |
| Umělý kolibřík váží méně než baterie AA | |
| Role | Experimentální UAV |
| Výrobce | AeroVironment |
| Primární uživatel | DARPA |
The AeroVironment Nano Hummingbird nebo Nano Air Vehicle (NAV) je maličký, dálkově ovládán letadlo postavené tak, aby připomínalo a létat jako A kolibřík, vyvinutý v Spojené státy podle AeroVironment, Inc. podle specifikací poskytnutých Agentura pro obranné výzkumné projekty (DARPA). Hummingbird je vybaven malou videokamerou pro účely dozoru a průzkumu a prozatím pracuje ve vzduchu až 11 minut. Může létat venku nebo vstoupit do dveří a zkoumat vnitřní prostředí. To bylo oznámeno veřejnosti dne 17. února 2011.[1][2][3]
Specifikace
DARPA přispěla do společnosti AeroVironment od roku 2006 částkou 4 miliony dolarů[4] vytvořit prototyp „kolibříkovitého“ letadla pro program Nano Air Vehicle (NAV).[5] Výsledek se jmenoval Kolibřík nano které mohou letět rychlostí 18 km / h a pohybovat se dovnitř tři osy pohybu. Letadlo může stoupat a klesat svisle; leťte bokem doleva a doprava; dopředu a dozadu; otáčet ve směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček; a vznášet se ve vzduchu. Umělý kolibříkový manévr využívající klopení křídel k pohonu a ovládání postoje. Má tělo ve tvaru skutečného kolibříka, rozpětí křídel 6,3 palce (160 mm) a celkovou letovou hmotnost 0,67 unce (19 g) - méně než AA baterie. To zahrnuje systémy potřebné pro let: baterie, motory a komunikační systémy; stejně jako užitečné zatížení videokamery.
Technické cíle
DARPA stanovila milníky letových testů, kterých má Hummingbird dosáhnout, a hotový prototyp je všechny splnil a dokonce překročil některé z těchto cílů:[3]
- Ukažte přesný vznášející se let ve virtuální sféře o průměru dva metry po dobu jedné minuty.
- Prokázat stabilitu vznášení při letu s nárazovým větrem, který vyžadoval, aby se letadlo vznášelo a tolerovalo náraz větru o délce dva metry za sekundu (pět mil za hodinu), aniž by se unášel po větru více než jeden metr.
- Ukažte nepřetržitou vytrvalostní výdrž osmi minut bez externího zdroje energie.
- Létejte a předvádějte řízený přechodový let ze vznášedla na 11 mil za hodinu, rychlý let vpřed a zpět do vznášejícího se letu.
- Ukažte létání z venku do interiéru a zpět venku dveřmi normální velikosti.
- Prokázat létání uvnitř budovy „hlavou dolů“, kde pilot ovládá letadlo pouze při sledování živého obrazového proudu videa z letadla, aniž by se díval nebo slyšel letadlo přímo.
- Lette letadlem vznášejícím se a rychlým letem vpřed s ptačím tělem a křídly ve tvaru ptáka.
Zařízení je větší a těžší než typický skutečný kolibřík, ale je menší a lehčí než největší odrůdy kolibříků. Mohlo by to být nasazeno k provádění průzkumu a sledování v městském prostředí nebo na bojištích, a mohlo by to sedět na parapetech nebo elektrických vedeních nebo vstoupit do budov, aby sledovalo své okolí, přenášet pohledy kamery zpět na svého operátora.[4] Podle DARPA bude konfigurace Nano Air Vehicle „poskytovat válečníkovi nebývalé schopnosti pro operace v městských misích“.[5]
Reference
- ^ Byl vyvinut umělý kolibřík Irish Independent. 2011-02-18.
- ^ Kolibřík nano. AeroVironment, Inc. 2011-02-16.
- ^ A b AeroVironment vyvíjí jako první na světě plně funkční bezpilotní letoun podobný kolibříku v životní velikosti pro DARPA. AeroVironment, Inc. 2011-02-16.
- ^ A b Je to pták! Je to špión! Je to obojí Los Angeles Times, 2011-02-17.
- ^ A b Nano Air Vehicle Archivováno 20. února 2013, v Wayback Machine Úřad pro obranné vědy, DARPA. Citováno: 2011-02-20.